益 明 文

宋代詩(shī)人平可正有詩(shī)曰：“五月楊梅已滿林，初疑一顆值千金?！闭f(shuō)的是農(nóng)歷五月的楊梅最鮮，最好直接提上籃子去楊梅樹(shù)下現(xiàn)摘現(xiàn)吃。這充分證明了楊梅最佳食用的時(shí)間之短、保鮮的難度之大。楊梅的最佳食用時(shí)間只有短短20余天，在運(yùn)輸途中更是磕不得碰不得。為了保證這份“鮮”，市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的要求就更為嚴(yán)格，需要高效、可靠的運(yùn)輸裝備保證運(yùn)輸效率，從而讓消費(fèi)者品嘗到高品質(zhì)、低價(jià)格的水果，讓物美價(jià)廉成為現(xiàn)實(shí)。

福田戴姆勒汽車與九曳供應(yīng)鏈管理有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

如今，要從浙江余姚把品質(zhì)最佳的楊梅運(yùn)到北京，憑借歐曼EST 2019款冷鏈之星的效率，僅需18 h左右。這得益于整車搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速器組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，最大轉(zhuǎn)矩attracted more Nm，動(dòng)力更強(qiáng)勁，標(biāo)載情況下車速可達(dá)到80～90 km/h，行駛速度更快。同時(shí)，整車具有160萬(wàn)km無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋同步10萬(wàn)km換油周期，變速器20萬(wàn)km換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)km的可靠品質(zhì)，能夠?yàn)榭蛻魩?lái)高出勤率，從而增加收益。值得一提的是，歐曼EST 2019款冷鏈之星與中集、冷王等企業(yè)攜手打造專業(yè)的冷藏車裝備，依托運(yùn)輸全過(guò)程的控溫控濕，減少“斷鏈”的可能，保障貨物的品質(zhì)安全，確?！吧嗉馍系男迈r”。

福田戴姆勒汽車能夠針對(duì)不同生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)境，基于冷鏈企業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況，幫助企業(yè)打造更優(yōu)TCO。據(jù)了解，在2019(第11屆)全球冷鏈峰會(huì)暨“一帶一路”貿(mào)易與冷鏈合作論壇召開(kāi)期間，福田戴姆勒汽車與九曳供應(yīng)鏈管理有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車輛采購(gòu)、改裝、金融服務(wù)、車輛全生命周期等價(jià)值鏈多領(lǐng)域進(jìn)行合作；同時(shí)，針對(duì)冷鏈智慧物流，福田戴姆勒汽車生產(chǎn)的歐曼智慧重卡可以為用戶提供從源頭到餐桌的全鏈路、全場(chǎng)景冷鏈物流解決方案，提升冷鏈運(yùn)輸效率，降低冷鏈物流成本。

當(dāng)前，我國(guó)正在加速推進(jìn)智慧冷鏈體系建設(shè)，而智慧冷鏈運(yùn)輸體系的建立離不開(kāi)智能重卡的支撐。圍繞冷鏈智慧物流用車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，福田戴姆勒汽車借助車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，從油耗優(yōu)化、節(jié)油駕駛行為分析、安全駕駛監(jiān)測(cè)、車隊(duì)智能調(diào)度管理等方面打造從任務(wù)建立到結(jié)束的整體任務(wù)鏈條；并且通過(guò)車輛匹配、救援定制、線路定制等8大定制服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客戶收益最大化。

歐曼EST 2019款冷鏈之星

如今，無(wú)論是西寧、蘭州等內(nèi)陸城市用戶想要購(gòu)買進(jìn)口水產(chǎn)、海鮮，還是海口、廈門等沿海城市居民想要購(gòu)買來(lái)自內(nèi)蒙的新鮮牛羊肉，隨時(shí)都可以滿足需求。這背后，是以歐曼EST 2019款冷鏈之星為代表的高端重卡裝備，以實(shí)力保障整個(gè)冷鏈物流體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。面向未來(lái)，福田戴姆勒汽車將以更高端的運(yùn)輸裝備推動(dòng)物流發(fā)展降本增效，促進(jìn)物流業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。 T

表1 歐曼EST 2019款冷鏈之星(8×4冷藏車)技術(shù)參數(shù)