張姍 孫冰寒 李未

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?以中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽FSAE為牽引，以競(jìng)賽為目的轉(zhuǎn)化為以競(jìng)賽為手段，通過(guò)思考培養(yǎng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才的重要性，對(duì)高校創(chuàng)建的創(chuàng)新實(shí)踐體系與培養(yǎng)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生能力的關(guān)系進(jìn)行分析。結(jié)合長(zhǎng)春大學(xué)大學(xué)生方程式賽車(chē)隊(duì)以及長(zhǎng)春大學(xué)校級(jí)項(xiàng)目“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)”的實(shí)施，建立了以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的“四貫通，五融合”的教育模式，對(duì)以創(chuàng)新實(shí)踐為引領(lǐng)，帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路有一定借鑒作用。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽;創(chuàng)新實(shí)踐;研究

[中圖分類(lèi)號(hào)] ?G642 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2019）16-0136-02

FCC車(chē)隊(duì)的組建體現(xiàn)了現(xiàn)階段長(zhǎng)春大學(xué)（下文用“我?！碧娲?duì)汽車(chē)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的主要機(jī)制?，F(xiàn)階段，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)對(duì)高素質(zhì)高技能人才的需求大幅增加，如何培養(yǎng)滿(mǎn)足企業(yè)需求的技能應(yīng)用型人才成為高校各專(zhuān)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。現(xiàn)今，F(xiàn)SAE已經(jīng)逐步成為汽車(chē)領(lǐng)域人才的交流中心，每年吸引著大量國(guó)外車(chē)隊(duì)參賽，通過(guò)參加比賽車(chē)隊(duì)隊(duì)員的知識(shí)視野、技能視野和國(guó)際視野在實(shí)踐中不斷的開(kāi)闊。因此，將學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐學(xué)習(xí)整合到高校車(chē)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)中，不僅可以提高學(xué)生的就業(yè)提升問(wèn)題，同時(shí)還能夠滿(mǎn)足我國(guó)對(duì)高素質(zhì)、高能力人才的需求。

一、高校車(chē)隊(duì)概述及內(nèi)涵

筆者在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)官網(wǎng)中對(duì)歷年參賽車(chē)隊(duì)的數(shù)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，然而結(jié)果顯示，現(xiàn)今我國(guó)數(shù)百所高校中僅有近百家有車(chē)隊(duì)?，F(xiàn)階段，我國(guó)有關(guān)高校車(chē)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)的建立起步不久，因此分析高校車(chē)隊(duì)對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)的影響具有積極的研究?jī)r(jià)值。

1978年美國(guó)車(chē)輛工程師學(xué)會(huì)以培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生、研究生的自主學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、創(chuàng)新實(shí)踐能力以及在失敗中探索生活和工作的能力為主旨，組織了FSAE大賽。大賽要求學(xué)生團(tuán)隊(duì)一年內(nèi)開(kāi)發(fā)一輛排量小于610c.c的賽車(chē)，在賽車(chē)設(shè)計(jì)制造過(guò)程中所用零件均由學(xué)生團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)加工，由此我們稱(chēng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)為高校車(chē)隊(duì)。

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，中國(guó)首屆由汽車(chē)工程協(xié)會(huì)舉辦的中國(guó)大學(xué)生方程式大賽于2010年正式舉辦，同年便吸引了20所高校的20支車(chē)隊(duì)參賽，賽后可見(jiàn)，比賽意義明顯，影響劇烈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，參賽車(chē)隊(duì)由2010年的20支車(chē)隊(duì)上升到2018年的83支車(chē)隊(duì)，得到了越來(lái)越多高校的認(rèn)可。由此證明，高校組建高校車(chē)隊(duì)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)具有一定的必要性。

二、FCC車(chē)隊(duì)“四貫通，五融合”教育模式

如何培養(yǎng)既有扎實(shí)車(chē)輛工程基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又有創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力的汽車(chē)行業(yè)工程技術(shù)型人才，是應(yīng)用型本科大學(xué)中車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式急需解決的問(wèn)題。

2019年3月22日，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)成立3周年。短短3年的時(shí)間，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)已經(jīng)成為我校極具特色的大學(xué)生發(fā)展平臺(tái)，成立之初便根據(jù)長(zhǎng)春大學(xué)（下文以“我?！碧娲?shí)際教學(xué)情況與地方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，提出“四貫通，五融合”人才培養(yǎng)模式?！八呢炌ā敝赋鲕?chē)隊(duì)培訓(xùn)與日常汽車(chē)相貫通、車(chē)隊(duì)培訓(xùn)與科技創(chuàng)新相貫通、車(chē)隊(duì)培訓(xùn)與競(jìng)賽相貫通、車(chē)隊(duì)培訓(xùn)與教學(xué)科研相貫通;“五融合”以培養(yǎng)適合社會(huì)、企業(yè)需要的實(shí)際應(yīng)用型人才為主要培養(yǎng)目標(biāo)，將學(xué)生的“德、體、學(xué)、訓(xùn)、創(chuàng)”相融合。

（一）“四貫通”分支

1.與日常汽車(chē)相貫通。眾所周知，汽車(chē)由四大部分組成即發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用、自主學(xué)習(xí)和解決實(shí)際問(wèn)題為初衷，尊重學(xué)生所學(xué)所好合理分組，形成以隊(duì)長(zhǎng)為中心，技術(shù)組和管理組雙管齊下的組織管理模式，每組由組長(zhǎng)和組員構(gòu)成，各司其職，增加學(xué)生崗位責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感。秉承FSAE規(guī)則，賽車(chē)從設(shè)計(jì)階段、仿真模擬階段和試驗(yàn)階段依據(jù)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展階段，學(xué)生在團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)感受到汽車(chē)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到實(shí)體的整個(gè)研發(fā)過(guò)程，合理設(shè)計(jì)并制作，完成賽車(chē)制作。圖2（見(jiàn)下頁(yè)）為FCC車(chē)隊(duì)管理模式。

2.與科技創(chuàng)新相貫通。隨著科技的創(chuàng)新，汽車(chē)領(lǐng)域也不斷向信息化、智能化方向發(fā)展。如今，國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源汽車(chē)和智能車(chē)，為迎合國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)闊學(xué)生在新能源汽車(chē)方向上的視野，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)在2018賽季獨(dú)立制作新能源汽車(chē)——電車(chē)，電車(chē)制作過(guò)程結(jié)合現(xiàn)有汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)代碼編輯軟件，建立控制算法模型，具備設(shè)計(jì)研發(fā)新能源汽車(chē)的能力。圖3為FCC車(chē)隊(duì)制作的2018賽季新能源賽車(chē)。

3.與汽車(chē)競(jìng)賽相貫通。FCC車(chē)隊(duì)以“中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽”為載體，組建多元化的科技型學(xué)生創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。引領(lǐng)學(xué)生自我管理，主動(dòng)參與項(xiàng)目研究方案的制訂、賽車(chē)設(shè)計(jì)、零部件制造、整車(chē)測(cè)試等研發(fā)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高。

4.與教學(xué)科研相貫通。多學(xué)科交叉，課程完善與時(shí)俱進(jìn)、教學(xué)資源配置優(yōu)化合理，行之有效地設(shè)計(jì)教學(xué)科研活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所學(xué)即所用，以應(yīng)用型為目標(biāo)導(dǎo)向的學(xué)科建設(shè)。完善課堂體系，優(yōu)化培養(yǎng)方案。將行業(yè)內(nèi)最新領(lǐng)域知識(shí)引入課堂教學(xué);將行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)帶進(jìn)FCC車(chē)隊(duì)實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建教學(xué)科研體系，創(chuàng)新發(fā)展新技術(shù)。

（二）“五融合”分支

“德成而上，藝成而下”，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)以指導(dǎo)教師為主導(dǎo)，大力發(fā)展德育教育，促進(jìn)隊(duì)員德性成長(zhǎng)，深化立德樹(shù)人，培養(yǎng)擔(dān)當(dāng)國(guó)家發(fā)展大任的新時(shí)代接班人。車(chē)隊(duì)建立德育教育管理模式培養(yǎng)隊(duì)員時(shí)刻自我管理，明確自己職責(zé)，實(shí)現(xiàn)各組成員良好的協(xié)調(diào)配合，學(xué)生之間相互帶動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷提高溝通交流技巧，不斷改進(jìn)組織管理模式，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

“生命在于運(yùn)動(dòng)”，現(xiàn)階段我校實(shí)施“健康我行”活動(dòng)，目的在于強(qiáng)健學(xué)生體魄，培養(yǎng)學(xué)生健康的生活習(xí)慣。FCC車(chē)隊(duì)成立之初便積極培養(yǎng)隊(duì)員參與體育運(yùn)動(dòng)，定期實(shí)施文體活動(dòng)，組建興趣小組，培養(yǎng)隊(duì)員的身體素質(zhì)。通過(guò)體育運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)化隊(duì)員公平競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，培養(yǎng)隊(duì)員以健康的心態(tài)面對(duì)成功和失敗。

“讀書(shū)破萬(wàn)卷，下筆如有神”，隊(duì)員入隊(duì)，車(chē)隊(duì)會(huì)進(jìn)行整體知識(shí)技能培訓(xùn)，賽車(chē)涵蓋多門(mén)學(xué)科，包括光、電、熱、力等方面，通過(guò)多學(xué)科交叉培訓(xùn)，課程設(shè)置全面能夠與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)踐培訓(xùn)資源配置優(yōu)化合理，行之有效地設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)所學(xué)即所用，滿(mǎn)足以應(yīng)用型為目標(biāo)導(dǎo)向的學(xué)科建設(shè)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，為培訓(xùn)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，F(xiàn)CC車(chē)隊(duì)秉承大賽規(guī)則，堅(jiān)持培養(yǎng)隊(duì)員創(chuàng)新實(shí)踐能力，3年內(nèi)，3屆隊(duì)員通過(guò)自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新實(shí)踐制作完成了3輛燃油車(chē)與1輛電車(chē)。全車(chē)包含數(shù)千個(gè)零件，除發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等零件系購(gòu)買(mǎi)外，其余2000多個(gè)零件，全部由隊(duì)員自己設(shè)計(jì)、加工，最后裝配成一輛完整的賽車(chē)。圖4為整車(chē)裝配過(guò)程。

“此刻的一切完美事物，無(wú)一不是創(chuàng)新的結(jié)果”，自FCC車(chē)隊(duì)成立隊(duì)員積極參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，項(xiàng)目選題新穎別致，創(chuàng)新探索性強(qiáng)，深刻做到以創(chuàng)新為核心、以實(shí)踐為手段、以訓(xùn)練為目的，將車(chē)隊(duì)日常所學(xué)所得應(yīng)用到項(xiàng)目中去，時(shí)間分配合理，任務(wù)完成清晰，學(xué)科交叉、內(nèi)容交叉有理有據(jù)，答辯有條不紊，項(xiàng)目成績(jī)優(yōu)異。圖5為“新能源汽車(chē)電池箱設(shè)計(jì)”項(xiàng)目成果。

綜上，“四貫通，五融合”的教育模式，對(duì)以創(chuàng)新實(shí)踐為引領(lǐng)，帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路有一定借鑒作用。

三、結(jié)語(yǔ)

長(zhǎng)春大學(xué)FCC車(chē)隊(duì)在短短3年內(nèi)，3屆隊(duì)員通過(guò)自主學(xué)習(xí)、創(chuàng)新實(shí)踐制作完成了3輛燃油車(chē)與1輛電車(chē)的整車(chē)裝配，并在FSAE比賽中取得優(yōu)異成績(jī)，畢業(yè)隊(duì)員均被國(guó)內(nèi)著名車(chē)企錄用，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用。

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編輯 張 慧