李欣

科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊 見(jiàn)習(xí)記者楊皓淵 8月20日，記者從山西省能源局獲悉，為解決山西省煤炭洗選行業(yè)存在的總體產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、企業(yè)點(diǎn)多面廣、洗選能力利用率低等問(wèn)題，山西省出臺(tái)了《山西省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)全省煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。到2020年底，全省正常生產(chǎn)運(yùn)行洗選煤企業(yè)將控制在1200座左右，洗選能力將控制在18億噸/年以?xún)?nèi)，先進(jìn)產(chǎn)能占比達(dá)到25%，山西全省原煤入洗率達(dá)到80%以上。

供給革命是能源革命的重要內(nèi)容，推進(jìn)煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展是推進(jìn)供給革命的重要舉措?！兑庖?jiàn)》指出，原則上全省不再新建社會(huì)獨(dú)立洗選煤企業(yè)，在保持煤炭洗選總能力不變的基礎(chǔ)上，按照“減量置換”原則，鼓勵(lì)社會(huì)獨(dú)立洗選煤企業(yè)通過(guò)采用新工藝、新技術(shù)進(jìn)行改擴(kuò)建或技術(shù)改造，逐步淘汰落后洗選能力，提高煤炭洗選煤企業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能占比，并通過(guò)環(huán)保達(dá)標(biāo)倒逼，淘汰退出落后和不達(dá)標(biāo)洗選企業(yè)，減少?gòu)U棄物排放，提高洗選企業(yè)生態(tài)治理水平。同時(shí)，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，促進(jìn)工藝先進(jìn)、管理水平高的洗選煤企業(yè)獲得穩(wěn)定煤源，讓未建設(shè)配套洗選煤企業(yè)的煤礦能夠充分利用社會(huì)富余洗選能力，淘汰無(wú)煤源、無(wú)固定客戶(hù)、長(zhǎng)期停工停產(chǎn)的洗選煤企業(yè)。并對(duì)不符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃、法定手續(xù)不齊全、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的洗選煤企業(yè)，按照有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定堅(jiān)決予以取締。

此外，《意見(jiàn)》還明確了山西全省煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要任務(wù)，其主要包括：一、淘汰落后過(guò)剩洗選產(chǎn)能。運(yùn)用市場(chǎng)的、法治的辦法，對(duì)使用國(guó)家明令淘汰選煤設(shè)備的，入洗原煤噸煤水耗大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，難以落實(shí)煤源、多年未生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，用地審批、工商登記、勞動(dòng)用工等法定條件不齊全的，要堅(jiān)決依法依規(guī)予以淘汰、取締;二、提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。淘汰污染治理設(shè)施不健全、嚴(yán)重污染環(huán)境且經(jīng)改造達(dá)標(biāo)無(wú)望的洗選煤企業(yè)，淘汰城市規(guī)劃區(qū)周邊洗選煤企業(yè)，減少城市周邊污染源;三、提高洗選煤企業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能占比。到2020年底，先進(jìn)產(chǎn)能占比達(dá)到正常運(yùn)行洗選企業(yè)的25%;四、提高洗選煤企業(yè)裝備水平。采用技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保的洗選工藝設(shè)備。到2020年底，全省先進(jìn)選煤裝備占比力爭(zhēng)達(dá)到60%，其中山西省屬?lài)?guó)有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司達(dá)到80%以上，社會(huì)獨(dú)立洗選煤企業(yè)力爭(zhēng)達(dá)到50%;五、提高洗選企業(yè)規(guī)模化水平。到2020年底，淘汰洗選能力小、洗選裝備落后、綜合效益差的洗選煤企業(yè)，煤炭洗選能力平均達(dá)到120萬(wàn)噸/年以上;六、提高山西全省原煤入洗率。新建煤礦必須同步建設(shè)配套洗選煤企業(yè)。2020年底，煤炭洗選煤企業(yè)與煤礦配套率達(dá)到80%。山西省內(nèi)煤礦生產(chǎn)的原煤原則上要應(yīng)洗盡洗，2019年底全省原煤入洗率達(dá)到76%、2020年底達(dá)到80%。

太重生產(chǎn)出世界上最大的多向復(fù)合擠壓機(jī)部件

今年上半年，太重為南京迪威爾生產(chǎn)制造出目前世界上最大的350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)。其中，主件在太重天津?yàn)I海臨港基地生產(chǎn)，與其配套的四大鑄件在太原生產(chǎn)，是目前世界上最大的鑄件。

6月13日，一輛裝載著南京迪威爾350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)立柱的特種重卡如一條巨龍緩緩駛出太重。這輛車(chē)有400多個(gè)車(chē)輪，長(zhǎng)近百米、寬7.8米，經(jīng)長(zhǎng)途跋涉后，日前平安抵達(dá)太重天津?yàn)I海臨港基地。這是太重為該項(xiàng)目發(fā)運(yùn)的第4件巨型鑄鋼件。據(jù)悉，這是迄今為止太重生產(chǎn)發(fā)運(yùn)重量最重和規(guī)格最大的鑄件，刷新了山西省大件運(yùn)輸?shù)募o(jì)錄。7月3日，從太重集團(tuán)傳來(lái)消息，目前鑄件正在太重天津?yàn)I海鍛壓設(shè)備分公司加工組裝，最終將通過(guò)海運(yùn)到達(dá)南京。

作為山西省重型裝備制造龍頭企業(yè)，近70年間，太重生產(chǎn)了2000余種、近3萬(wàn)臺(tái)（套）重型裝備，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)，并出口到世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在大件運(yùn)輸上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。但這次的運(yùn)輸卻著實(shí)犯了難：一是產(chǎn)品集重、嚴(yán)重超寬，常規(guī)裝載方式無(wú)法滿(mǎn)足沿線橋梁對(duì)承載能力的要求和沿途道路的通行要求;二是與之相匹配的超限運(yùn)輸許可，在山西乃至全國(guó)都屬首例。

為了圓滿(mǎn)完成好此次運(yùn)輸任務(wù)，太重成立了項(xiàng)目組專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，從2018年2月起就開(kāi)始了發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。省交通運(yùn)輸廳、省高管局、交控集團(tuán)、橋檢所等部門(mén)也積極協(xié)助，最終確定采用2縱列15軸線平板掛車(chē)+鉗夾梁式框架+2縱列18軸線平板掛車(chē)的方式裝載。這種裝載方式可以有效均分重量，最大限度降低對(duì)橋梁的沖擊荷載。

在沒(méi)有先例的情況下，省交通運(yùn)輸廳、省高管局依照國(guó)家法律法規(guī)有關(guān)政策，打破了原有的審批程序和思路，為本次大件運(yùn)輸建立了一套全新的審批機(jī)制。2018年10月，橋梁加固工程和收費(fèi)站改造工程結(jié)束。2018年11月中旬，專(zhuān)題會(huì)上又對(duì)運(yùn)輸方案的細(xì)節(jié)和具體實(shí)施步驟進(jìn)行了安排部署，第一件大件下橫梁的運(yùn)輸方案和審批塵埃落定。

2018年12月6日，裝載著太重生產(chǎn)的世界上最大壓機(jī)部件的車(chē)輛終于踏上了征途。12月10日，第1條“巨龍”——南京迪威爾350MN壓機(jī)下橫梁運(yùn)輸車(chē)平安抵達(dá)天津。其余3件也分別于今年3月中旬、5月中旬和6月中旬完成運(yùn)輸。至此，南京迪威爾四大件全部安全順利抵達(dá)天津。

8月21日，兩名小選手在賽前檢查裝備。 世界機(jī)器人大賽冠軍賽與北京2019世界機(jī)器人大會(huì)同期舉行。世界機(jī)器人大賽被譽(yù)為機(jī)器人界的“奧運(yùn)會(huì)”，今年共設(shè)BCI腦控機(jī)器人大賽、共融機(jī)器人挑戰(zhàn)賽、機(jī)器人工業(yè)設(shè)計(jì)大賽、青少年機(jī)器人設(shè)計(jì)大賽四大類(lèi)賽事。