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廢舊汽車材料的資源化再生利用探究

2019-09-26 12:38:53胡錦達
知識窗·教師版 2019年7期
關(guān)鍵詞:資源化

胡錦達

摘要:本文分析了廢舊汽車回收及廢舊汽車再利用的相關(guān)流程,并對廢舊汽車回收再利用進行了評價,旨在呼吁人們重視廢舊汽車材料的有效利用。

關(guān)鍵詞:廢舊汽車材料? ?資源化? ?再生利用

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和工業(yè)化進程的有效推動,我國汽車行業(yè)的發(fā)展及銷量逐漸呈現(xiàn)出階梯式增長,汽車的保有量在一定程度上有了明顯提升。同時,為了迎合國家相關(guān)發(fā)展的需要,減少汽車對環(huán)境的污染,相關(guān)人員應(yīng)加大對廢舊汽車材料資源的研究力度,促使廢舊汽車材料實現(xiàn)再生利用。如在工作過程中,相關(guān)人員應(yīng)對廢舊汽車材料進行科學(xué)合理的分類,根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)、種類進行歸納劃分,分類處理,減少它們對環(huán)境的污染和破壞,并且節(jié)省一定的經(jīng)濟支出,提高廢舊汽車材料的使用效率。

一、廢舊汽車回收及再利用流程

對于廢舊汽車,相關(guān)人員應(yīng)按照不同材料的質(zhì)量進行有效分類。從一定意義上來講,鋼和鐵占汽車結(jié)構(gòu)總量的80%以上。如果從汽車材料的角度上進行分析,除了鋼、鐵之外,有色金屬、非金屬材料等也是構(gòu)成汽車的關(guān)鍵要素。

在實際工作過程中,汽車的使用周期大約是15年,如果將汽車報廢后產(chǎn)生的廢鐵、廢鋼用來煉鋼,就能夠節(jié)省大量的鋼鐵資源,也能在一定程度上節(jié)約用水,有效避免產(chǎn)生廢渣污染、廢氣污染及廢水污染等,實現(xiàn)不影響環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。汽車中的大多數(shù)零件都是使用當前社會中較為緊缺的金屬材料建造的,如各種承鋼、高熱軋板等,如果在汽車報廢之后對這些材料進行再次回收利用,能有效節(jié)省資源。

另外,在回收材料時,工作人員應(yīng)對其中的重金屬、非金屬材料等新型材料、貴重材料進行有效回收。

當前,社會中的一些汽車回收部門可以將報廢的汽車、事故車輛進行有效收集,集中在某一處進行統(tǒng)一處理,在處理之后將一些有用的零部件送至汽車制造企業(yè)進行回收利用。另外,通過清洗汽車更換潤滑油、冷卻液等材料,以及對相關(guān)零部件拆卸配置,能充分實現(xiàn)對汽車的再造,并且將以上材料通過二手配件的方式流入零配件市場中。

對于其他的材料,汽車回收部門可以按照它的種類進行有效處理,還原成其他的汽車材料進行再次使用。對于安全氣囊、蓄電池、催化裝置等設(shè)備,因它們具有一定的特殊性,必須經(jīng)過專業(yè)的處理才能再次利用。

二、廢舊汽車回收再利用評價

隨著環(huán)境保護相關(guān)規(guī)章制度的出臺及國家對汽車行業(yè)的重視,全國大多數(shù)地區(qū)已經(jīng)將汽車回收利用率作為數(shù)據(jù)指標納入汽車市場管理體系。不管是生產(chǎn)企業(yè),還是進口企業(yè)代理商,都應(yīng)對其所銷售的汽車進行回收利用,并且對其包裝物等附屬產(chǎn)品進行回收處理。

根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)研究表明,在2018年,我國報廢汽車的回收再利用率已經(jīng)超過了98%,汽車材料的回收再利用率已經(jīng)達到了90%以上。為了進一步貫徹落實廢舊汽車材料資源的再利用工作,相關(guān)人員應(yīng)立足于社會發(fā)展的節(jié)約需要,促進經(jīng)濟的循環(huán),進一步明確汽車回收處理工作,擬定一系列切實可行的管理制度和方法。具體而言,報廢汽車可以分為年限到期報廢、事故報廢兩種類型。為了提高報廢汽車資源的利用效率,相關(guān)部門應(yīng)提高自身工藝,從科學(xué)檢測入手,分析所有拆裝過程,對可回收零部件資源進行集中處理,實現(xiàn)汽車零部件的循環(huán)利用和二次生產(chǎn)。

三、結(jié)語

綜上所述,廢舊汽車材料的資源回收政策應(yīng)充分立足于國家及社會的實際發(fā)展需要,根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,不斷進行改革優(yōu)化,這樣才能在一定程度上確保汽車材料資源再利用工作的有序開展。從一定意義上來講,廢舊汽車材料的回收應(yīng)尋求國家相關(guān)政府部門的支持,允許汽車解體企業(yè)進入行業(yè)中發(fā)展,并且明確自身職責(zé),取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)許可證,促進汽車循環(huán)系統(tǒng)的有效運行。同時,相關(guān)部門和人員應(yīng)將所有能夠回收利用的資源材料全部投入正常運轉(zhuǎn)過程中,建立起回收資源的基礎(chǔ)和標準。對于安全氣囊,汽車回收部門應(yīng)根據(jù)氣囊的種類進行科學(xué)合理地處理,確保所有氣囊都可以正常拆除,或是直接進行處理。另外,在汽車材料資源再利用的過程中,所有的環(huán)節(jié)都應(yīng)當由專業(yè)技術(shù)人員確定基本工藝。

參考文獻:

[1]鄭瑞楠.廢舊汽車材料的資源化再生利用研究[J].山東工業(yè)技術(shù), 2017,(3).

[2]許玥.廢舊建筑材料的資源化再利用探究[J].建材與裝飾,2018, (25).

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