岳 梅

(中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司調(diào)度所,河南 鄭州 450052)

隔離開(kāi)關(guān)是變電所重要的高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備，具有明顯、可靠的絕緣間隙，隔離電源，并在停送電過(guò)程中與斷路器配合實(shí)施倒閘作業(yè)。隔離開(kāi)關(guān)禁止帶負(fù)荷分合閘操作，是不能逾越的“高壓紅線”，為此，從操作規(guī)則、控制電路結(jié)構(gòu)、軟件邏輯判斷等方面設(shè)置了多重防范措施。但在實(shí)際工作中，仍有隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷分合閘事故的出現(xiàn)，給電力系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)嚴(yán)重影響[1]。

1 事故過(guò)程

某變電所電氣主接線(局部)如圖1所示。某日，為及時(shí)處理1#進(jìn)線電源系統(tǒng)的門(mén)型構(gòu)架的鳥(niǎo)窩，變電檢修人員申請(qǐng)辦理1#系統(tǒng)側(cè)(包括1#電源和1#主變壓器)停電，即將變電所運(yùn)行方式由1#電源—1#主變壓器倒至2#電源—2#主變壓器運(yùn)行。電力調(diào)度利用行車間隙實(shí)施遠(yuǎn)動(dòng)操作倒閘，切換運(yùn)行方式。

圖1 某變電所電氣主接線圖(局部)

電力調(diào)度首先操作完成222QF、221QF的分閘操作，退出并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置。接下來(lái)順序操作斷路器101QF，隔離開(kāi)關(guān)2011QS、2021QS分閘，對(duì)1#變壓器1B完成停電。

此后，進(jìn)線電源隔離開(kāi)關(guān)1011QS若能正常完成分閘，即可完成1#電源和1#主變壓器系統(tǒng)側(cè)的停電。但是，電力調(diào)度的操作命令發(fā)出后，1011QS拒絕合閘。

電力調(diào)度員隨后順序發(fā)出跨條隔離開(kāi)關(guān)1001QS合閘命令，2#主變壓器低壓側(cè)隔離開(kāi)關(guān)2041QS、2031 QS合閘命令，2#主變壓器高壓側(cè)斷路器102QF合閘命令，1001QS、2041QS、2031 QS、102QF陸續(xù)合閘成功，變電所運(yùn)行方式由1#電源—1#主變壓器倒至1#電源—2#主變壓器運(yùn)行。

此時(shí)，意外發(fā)生，進(jìn)線電源隔離開(kāi)關(guān)1011QS自動(dòng)分閘。帶負(fù)荷分閘引發(fā)高壓電弧燒傷該隔離開(kāi)關(guān)的觸頭、觸指，造成其 L1、L2兩相相間短路，支持絕緣子燒傷破損，并導(dǎo)致上級(jí)供電公司相間二段繼電保護(hù)裝置跳閘的供電事故。

電力調(diào)度員隨即操作102QF、2041QS、2031 QS、1001QS順序分閘，全所暫時(shí)停電。隨后，操作1021 QS、2041QS、2031 QS、102QF陸續(xù)合閘，變電所運(yùn)行方式由1#電源—2#主變壓器倒至2#電源—2#主變壓器運(yùn)行。

2 原因分析

(1)1011QS拒絕執(zhí)行電力調(diào)度分閘命令的原因。查閱設(shè)備巡視、檢修記錄發(fā)現(xiàn)，檢修人員在此之前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該隔離開(kāi)關(guān)電機(jī)回路有故障隱患，可能出現(xiàn)拒分現(xiàn)象，但沒(méi)有及時(shí)申請(qǐng)檢修。

(2)1011QS在1001QS、2041QS、2031 QS、102QF陸續(xù)合閘成功后帶負(fù)荷自動(dòng)分閘的原因。如圖2所示，電力調(diào)度命令脈沖從X1-5給出后，將使分閘控制接觸器KM2受電動(dòng)作并通過(guò)KM27-8接點(diǎn)的閉合實(shí)現(xiàn)自保持，當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)分閘成功后，行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)S21-2打開(kāi)破壞其自保持狀態(tài)，電路復(fù)歸。隔離開(kāi)關(guān)1011QS由于電機(jī)回路故障拒絕分閘，行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)S21-2不能打開(kāi)，則KM2自保持狀態(tài)將無(wú)法解除。1001QS、2041QS、2031 QS、102QF陸續(xù)合閘成功后，1011QS電機(jī)回路又意外導(dǎo)通，促成了1011QS帶負(fù)荷自動(dòng)分閘[2]。

圖2 隔離開(kāi)關(guān)控制電路

3 結(jié)語(yǔ)

設(shè)備檢修維護(hù)不力、設(shè)計(jì)缺陷消除不及時(shí)、電力調(diào)度操作不規(guī)范，是造成這起責(zé)任事故的主要原因。

1011QS作為電源進(jìn)線隔離開(kāi)關(guān)，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到整個(gè)變電所的供電安全，但在明知存在故障隱患的情況下沒(méi)有及時(shí)申請(qǐng)檢修，致使開(kāi)關(guān)嚴(yán)重失修。

如圖2所示，1011QS控制電路設(shè)計(jì)存在缺陷，建議通過(guò)電路改造，增加超時(shí)自動(dòng)解除分閘(合閘)接觸器自保持回路的功能。

電力調(diào)度在發(fā)生開(kāi)關(guān)拒動(dòng)故障后，急于恢復(fù)供電，應(yīng)急處置失當(dāng)。電力調(diào)度在發(fā)生高壓開(kāi)關(guān)拒動(dòng)故障后，確認(rèn)為系統(tǒng)或是通道正常的情況下，若終止該開(kāi)關(guān)的操作，要立即下令要求變電所值班人員分合拒動(dòng)開(kāi)關(guān)的操作電源(如圖2的QA91-2和QA93-4)一次，在值班員回復(fù)已執(zhí)行分合操作電源命令前，不得操作分合其他開(kāi)關(guān)。