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O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑優(yōu)化研究

2019-09-18 07:41:11周秀春
經(jīng)營(yíng)者 2019年15期

周秀春

摘 要 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,消費(fèi)市場(chǎng)和物流市場(chǎng)也在不斷升級(jí)。本文圍繞O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑的議題進(jìn)行了探討,對(duì)當(dāng)前該模式運(yùn)作過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了生鮮冷鏈配送路徑的優(yōu)化措施,供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞 生鮮冷鏈 配送路徑 O2O

一、引言

“互聯(lián)網(wǎng)+”是近年來(lái)傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要技術(shù)基礎(chǔ)。在國(guó)家政策的倡導(dǎo)下,傳統(tǒng)生鮮食品市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展通道。O2O模式成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的新型模式。市場(chǎng)客戶由集中走向分散是O2O模式的重要特征,配送路徑的效率和成本成為決定O2O模式應(yīng)用成效的關(guān)鍵因素。

二、生鮮電商O2O模式分析

當(dāng)前,生鮮電商O2O模式下主要包含四大類,分別是自營(yíng)物流模式、配送外包模式、自提模式、眾包模式。

第一,自營(yíng)物流模式。生鮮電商本身屬于大規(guī)模級(jí)別的商家,有足夠的資金、人員投入生鮮冷鏈配送產(chǎn)業(yè)中,為了構(gòu)建行業(yè)護(hù)城河,通常采用自建物流設(shè)施和物流團(tuán)隊(duì)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的精準(zhǔn)配送。該模式需要在消費(fèi)人數(shù)多的地區(qū)建立冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施,而且對(duì)配送人員更容易實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、規(guī)范的管理,因此更容易獲得良好的市場(chǎng)口碑;并且隨著信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,全程跟蹤監(jiān)控,優(yōu)化配送流程可以不斷提高效率,降低成本。

第二,配送外包模式。不同于自營(yíng)物流模式的高投入,配送外包模式對(duì)于資金不充足、規(guī)模小的商家更適用。由于小規(guī)模電商的業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)單,因此配送外包模式可以幫助商家解決資金和人員的問(wèn)題,通過(guò)將生鮮冷鏈配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè),可以借助第三方冷鏈物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)O2O運(yùn)營(yíng)模式。

第三,自提模式。自提模式是生鮮電商與消費(fèi)群體生活工作地點(diǎn)附近的便利店合作,或者生鮮電商在消費(fèi)群體生活工作地點(diǎn)附近自建自提站點(diǎn)的模式。生鮮產(chǎn)品從貨源地運(yùn)出后,根據(jù)物流信息經(jīng)過(guò)冷藏運(yùn)輸車送至消費(fèi)者所在的地理末端網(wǎng)點(diǎn),由消費(fèi)者利用閑余時(shí)間提取商品。該模式能夠較好地降低配送末端的成本。

第四,眾包模式。眾包模式是一種全員協(xié)作模式,是對(duì)社會(huì)資源優(yōu)化配置的新型模式。該模式通過(guò)建立配送信息平臺(tái),利用社會(huì)上的閑散配送人力、設(shè)備和時(shí)間,將生鮮產(chǎn)品配送到消費(fèi)者手中。這種模式下,完成配送最后一公里的人員會(huì)直接影響到生鮮配送的質(zhì)量,因此眾包模式對(duì)于末端配送人員的信用度管理十分重要。

三、當(dāng)前O2O模式下生鮮冷鏈配送面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)

目前,影響O2O模式生鮮冷鏈配送質(zhì)量和效率的突出問(wèn)題有以下幾點(diǎn):

第一,生鮮產(chǎn)品質(zhì)量保障的問(wèn)題。由于生鮮產(chǎn)品不具有標(biāo)準(zhǔn)化特征,因此在質(zhì)量管理方面難度更高,而產(chǎn)品質(zhì)量又是影響消費(fèi)體驗(yàn)和市場(chǎng)口碑的關(guān)鍵指標(biāo),如何確保生鮮產(chǎn)品在配送過(guò)程中的質(zhì)量是影響O2O模式運(yùn)作成效的重要問(wèn)題。目前,很多生鮮電商是從產(chǎn)品的源頭產(chǎn)地進(jìn)行采購(gòu),而上游供應(yīng)者較為分散,難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),因此生鮮產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化要求的難度很大。再加上很多生鮮上游供應(yīng)者沒(méi)有充足的資金,缺乏專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

第二,冷鏈配送技術(shù)的問(wèn)題。我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚,而冷鏈配送作為物流的一個(gè)分支,需要更加專業(yè)的技術(shù),目前我國(guó)在冷鏈配送方面仍然處于加快摸索和積累經(jīng)驗(yàn)的階段。很多商家在生鮮冷鏈配送過(guò)程中采用的是低端技術(shù),如常見的生鮮商家利用冰塊和泡沫箱來(lái)進(jìn)行過(guò)程冷藏。這種配送技術(shù)由于放棄了高成本的冷鏈專業(yè)設(shè)施的投入,因此具有低成本的優(yōu)勢(shì),但是因?yàn)榧夹g(shù)不專業(yè),加上運(yùn)輸配送鏈條中環(huán)境影響因素考慮不周,因此極容易因運(yùn)輸配送途中的條件變化而導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品質(zhì)量降低,從而對(duì)生鮮商家以及配送商家造成市場(chǎng)信譽(yù)度的不利影響。

第三,配送信息的問(wèn)題。作為連接生鮮商家和消費(fèi)客戶之間的重要環(huán)節(jié),配送過(guò)程的信息化管理至關(guān)重要。目前,在生鮮冷鏈配送環(huán)節(jié)中,信息存在缺失或滯后的問(wèn)題,如在配送過(guò)程中,缺乏對(duì)生鮮商品溫濕度等條件參數(shù)的信息錄入和過(guò)程把控,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)生鮮商品在冷鏈配送過(guò)程中的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)隱患,導(dǎo)致在生鮮商品到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)候質(zhì)量降低,消費(fèi)者不滿意的情況出現(xiàn)。另外,因冷鏈配送環(huán)節(jié)缺乏信息的高效傳輸和及時(shí)共享,導(dǎo)致冷鏈配送車輛人員的調(diào)配效率低,難以降低配送成本。

四、O2O模式下生鮮冷鏈配送路徑優(yōu)化措施

針對(duì)當(dāng)前O2O模式下的生鮮冷鏈配送問(wèn)題,提出以下優(yōu)化措施:

第一,提升冷鏈配送鏈條的信息化管理水平。想要實(shí)現(xiàn)O2O模式的理想目標(biāo),就要從提高效率和客戶滿意度入手,而這就需要借助信息技術(shù)和數(shù)據(jù)技術(shù),以科技作為動(dòng)能來(lái)推動(dòng)配送效率的提升。通過(guò)構(gòu)建完善的配送信息管理系統(tǒng),打通各參與方、各個(gè)配送環(huán)節(jié)的屏障,降低過(guò)程中的銜接阻力,提高冷鏈配送的管理效率。在配送過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督和防控方面要進(jìn)行技術(shù)升級(jí),采用預(yù)警技術(shù)來(lái)盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,盡快采取解決措施,減少對(duì)生鮮商品質(zhì)量和消費(fèi)者滿意度的影響。針對(duì)不同的O2O模式下的冷鏈配送形式,在信息數(shù)據(jù)軟件以及中心管理系統(tǒng)模塊的設(shè)計(jì)上應(yīng)采用因地制宜的原則,使配送信息管理系統(tǒng)更具有可操作性。

第二,加快提高生鮮冷鏈配送技術(shù)和管理水平。一方面,高等院校和業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作,針對(duì)專業(yè)人員的培養(yǎng)、冷鏈物流技術(shù)難題的攻克展開協(xié)作,加快提升冷鏈配送技術(shù)水平,壯大冷鏈配送專業(yè)人才隊(duì)伍;另一方面,業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)積極向國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的同行學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,結(jié)合自身的特征,形成一套符合實(shí)際的管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)冷鏈配送走上越來(lái)越規(guī)范、越來(lái)越高效的道路。

五、結(jié)語(yǔ)

作為020模式下重要的技術(shù)支撐,冷鏈配送技術(shù)的提升和路徑的優(yōu)化十分重要,業(yè)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)立足實(shí)際,集思廣益,以新技術(shù)、新理念來(lái)探索更有效的策略,更好地滿足消費(fèi)者的需求和體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳皓琪.我國(guó)生鮮食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與思考[J].糧食流通技術(shù),2018(08).

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