晏紅蓮
摘 要:本文通過查閱大量的資料,對瀝青里面混合料配比和質(zhì)量的控制措施中的控制混合料配比、控制混合料的質(zhì)量等措施進行了總結(jié),提出了瀝青路面大修基層施工技術(shù)中的碾壓以及攤鋪施工技術(shù)、接縫施工和壓實技術(shù)等技術(shù)措施進行了分析,確保瀝青路面基層施工的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:瀝青路面;大修;基層施工技術(shù);質(zhì)量控制
中圖分類號:U416.217 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2019)14-0112-02
0 引言
公路工程竣工之后,實際使用中的影響因素比較多元化,包括氣候變化、陽光狀況以及降水情況等等,公路瀝青路面的實際使用壽命和使用效果會受到一定的影響,如果影響嚴重還會破壞路面,出現(xiàn)安全問題或者事故的幾率會顯著提升。為了保證車輛行使的安全性,保證人們的生命和財產(chǎn)安全,相關(guān)的嚴格控制是少不了的。
1 公路工程進行瀝青路面大修基層施工之前的準備
1.1 明確材料具體來源,嚴格控制進場
在落實施工任務(wù)之前,必須知根知底地了解相關(guān)材料的種類以及使用方向,特別是施工中的石料、礦粉、砂石以及石屑和瀝青等關(guān)鍵性材料,相關(guān)的驗收和檢查是必要內(nèi)容。同時,需要從經(jīng)濟化以及質(zhì)量層面和角度進行篩選。在供應(yīng)商的選取方面,必須加強和優(yōu)質(zhì)石料廠以及瀝青廠商的合作,施工現(xiàn)場必須配比合格的檢查人員和監(jiān)督人員,這也是為了有效核對檢查具體的質(zhì)檢報告、原材料數(shù)量、廠商的審核標志以及生產(chǎn)日期等基本信息,關(guān)注粗細集料的實際質(zhì)量和填料的質(zhì)量標準,避免混入不合格的施工材料種類。同時,需要關(guān)注詳細技術(shù)指標,抽樣檢查相關(guān)材料質(zhì)量,避免進入影響最終竣工效果的材料。
1.2 檢查機械設(shè)備條件
落實生產(chǎn)施工任務(wù)之前,必須確保相關(guān)的機械設(shè)備符合條件,機械設(shè)備的基本運行能力是基本保障,同時配備符合要求的操作人員,做好機械設(shè)備的統(tǒng)籌規(guī)劃工作,具體來說,包括攤鋪機、礦料撒布機、瀝青施工中使用的壓路機、瀝青施工灑油車、攪拌機械設(shè)備以及運輸瀝青的設(shè)備等等,全方面的形成檢查監(jiān)督是必要流程,使用之前提升設(shè)備的使用效率,加強后續(xù)的養(yǎng)護人員配備和調(diào)試機械的細節(jié)工作,避免一些問題不大的施工故障影響整體施工的進行。
2 瀝青里面混合料配比和質(zhì)量的控制措施
2.1 控制混合料配比
在落實瀝青混合料生產(chǎn)任務(wù)之前,必須進行試拌試鋪流程,這樣能夠選擇最佳礦料加入溫度、攪拌溫度、最佳攪拌時間,進而選擇最佳的攪拌機操作流程和方案,這樣可以正視計算機打印裝置的實際可信度,并且驗證混合料壓實性和具體配合比,進而明確瀝青用量以及混合料配合比的最佳數(shù)據(jù)。在開展攪拌混合料流程時,如果冷料倉實際上供料比不相配,說明出現(xiàn)了溢料以及待料的情況,需要根據(jù)具體溢料和待料數(shù)據(jù)來調(diào)整冷料倉,如果經(jīng)過有效的平衡控制,冷料倉供料比符合要求,就可以實施抽屜式實驗以及科學馬歇爾實驗,對比相關(guān)的實驗結(jié)果和配合比實驗的最終數(shù)據(jù),如果馬歇爾設(shè)計特點符合相關(guān)的瀝青含量數(shù)據(jù)和混合料配比數(shù)據(jù),需要實施鉆孔取芯操作,利用相關(guān)的壓實孔隙率數(shù)據(jù)和壓實度相關(guān)數(shù)據(jù),檢驗監(jiān)督施工相關(guān)混合料壓實的最終效果。
2.2 控制混合料的質(zhì)量
實際生產(chǎn)之前,需要遵循必要規(guī)定來實施抽樣檢查和項目檢查等流程,這樣能夠確保質(zhì)量符合關(guān)鍵技術(shù)標準。檢查質(zhì)量時,具體的檢驗頻率并不是固定的,可以根據(jù)材料波動情況,材料的歷史檢查情況來決定。在控制混合料溫度方面,涉及到瀝青混合料出場溫度,到場溫度,碾壓以及實際攤鋪的溫度,這些溫度都是重要影響因素。出場溫度出現(xiàn)變化的主要影響因素是瀝青混合料的相關(guān)數(shù)據(jù),包括出場溫度設(shè)定值、集料干濕度以及級配穩(wěn)定性。想要控制瀝青的含量,需要注意多個方面的因素,瀝青混合料的自身性質(zhì)是主要因素,包括流值指標、材料孔隙率以及穩(wěn)定性等等。如果含有較少的瀝青,那么就會出現(xiàn)瀝青混合料水穩(wěn)性不佳的問題,直接影響到路面竣工之后的耐久性和使用壽命,如果瀝青用量過少,路面孔隙率會直接提升,最終變成瀝青膜,如果受到陽光以及空氣的直接影響,瀝青路面老化速度和破壞速度就會較快。為了保障質(zhì)量,必須確保相關(guān)攪拌計量系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時需要均勻取樣,設(shè)置科學合理的攪拌溫度。與此同時,必須及時檢查和記錄瀝青含量的變化,如果出現(xiàn)了異常問題,必須在第一時間解決。
3 瀝青路面大修基層施工技術(shù)
3.1 碾壓以及攤鋪施工技術(shù)
對于熱拌瀝青混合料,需要引入瀝青攤鋪機實施攤鋪,如果路面是粘層油雷系,則需要鋪筑符合標準的改性瀝青混合料也可以進行SMA噴灑,可以使用履帶式攤鋪機進行操作,可以把防粘接劑以及薄層隔離劑涂抹在攤鋪機受料斗上。依據(jù)施工中攤鋪設(shè)計厚度、寬度、攪拌機產(chǎn)量,設(shè)備使用情況,可以明確最佳的攤鋪速度,一般設(shè)定每分鐘兩米到六米之間的速度,路面攤鋪需要一次性完成,確保攤鋪機速度均勻,整個流程需要緩慢,避免快速改變攤鋪速度的問題發(fā)生。在實際攤鋪中,不需要進行人工整修,對于十字路口或者交叉口狀況,則需要專業(yè)人員指揮狀況下施工,如果有必要可以進行人工找補或者置換混合料,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了較多攤鋪缺陷,則需要鏟除相關(guān)部分,進行再次攤鋪??梢允褂脰兝@式鋼絲進行攤鋪,而且控制相關(guān)鋼絲的直徑低于六毫米,每五米需要設(shè)置一根鋼絲支架,確保在八百N以上,鋼絲可以設(shè)置在攤鋪機前面左側(cè),如果控制難度較大可以使用橫坡儀,也需要在攤鋪機后面右側(cè)設(shè)置鋼絲。碾壓屬于攤鋪的核心步驟和最終步驟,瀝青路面施工中的核心流程。這個流程中,需要切實提升壓實度,提升壓實功能,關(guān)注壓實機的實際速度,這樣可以確保壓實度在標準范圍中。在實際碾壓中,碾壓的速度和次數(shù)相互是制約并且促進的,如果碾壓速度過快,質(zhì)量難以提升,在確保質(zhì)量前提下,可以提升碾壓實際速度。速度控制是核心要素,一般來說在兩到四千米每小時之間最佳。輪胎壓路機可以合理提升速度,但是避免超過五千米每小時。如果壓路機的速度過慢,也會影響壓實度,這會導致孔隙的產(chǎn)生,施工質(zhì)量難以得到保障。為了確保實際碾壓質(zhì)量,必須根據(jù)經(jīng)驗和標準明確最佳速度。
3.2 接縫施工和壓實技術(shù)
瀝青路面施工中,壓實施工以及混合料配合比控制是核心要素。如果配合比合理,但是瀝青路面壓實度不達標,路面施工效果和質(zhì)量難以確保。實施壓實的目的主要是減少混合料的縫隙,這樣可以提升路面密實度,對于路面的耐久度提升來說比較關(guān)鍵。瀝青路面施工中,出現(xiàn)施工縫是常有的事情,橫向和縱向都會出現(xiàn),可以實施平接縫處理措施,這是消除縫隙的關(guān)鍵手段。
4 結(jié)語
綜上所述,公路運輸對于我國經(jīng)濟的影響比較關(guān)鍵,具體瀝青路面的施工質(zhì)量受到了廣泛關(guān)注,對于國家進步和人們的日常生活出行都有著影響。瀝青路面是主要的公路工程類型,施工的設(shè)計到施工、養(yǎng)護各個環(huán)節(jié)對技術(shù)的要求都比較高。本文分析了瀝青路面施工的關(guān)鍵點和技術(shù)內(nèi)容,進行了深度和詳細的講解和介紹,希望為相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員和施工專業(yè)人員工程經(jīng)驗借鑒。在實際施工中,必須遵循施工標準和要點,分析設(shè)計需求,這樣可以落實施工任務(wù)。
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