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模塊化設(shè)計(jì)在混凝土泵車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

2019-09-10 21:55吉堂盛
關(guān)鍵詞:模塊化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案應(yīng)用策略

吉堂盛

摘要:如果能夠?qū)⒛K化設(shè)計(jì)的過(guò)程有效地融入泵車設(shè)計(jì)的過(guò)程中,那么勢(shì)必會(huì)讓混凝土泵車的質(zhì)量和工藝更上一層樓。而整個(gè)模塊化設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)、產(chǎn)品模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)和三維的設(shè)計(jì)方案。只有全面地加強(qiáng)變型和配置設(shè)計(jì),才能夠在降低成本的基礎(chǔ)上更好地提高產(chǎn)品的質(zhì)量。本文結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行全面的分析。

關(guān)鍵詞:模塊化設(shè)計(jì);混凝土泵車;設(shè)計(jì)方案;應(yīng)用策略

一、泵車產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)

(一)泵車產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)的概念

對(duì)已有的泵車產(chǎn)品進(jìn)行全面的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)就是泵車產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)的根本目的。所有設(shè)計(jì)的過(guò)程都需要通過(guò)模塊化平臺(tái)來(lái)全面實(shí)現(xiàn)。整個(gè)模塊化平臺(tái)主要是由泵車產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品功能劃分、結(jié)構(gòu)模塊優(yōu)化和模塊接口等幾個(gè)部分組成。

(二)全面規(guī)劃產(chǎn)品

由于泵車產(chǎn)品的種類較多。尤其需要根據(jù)產(chǎn)品圖譜的情況來(lái)更好地確定產(chǎn)品的參數(shù)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。更要注意產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量來(lái)盡可能選擇符合客戶設(shè)計(jì)要求、銷量穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)可靠的產(chǎn)品。并在最后選擇較為有前途的混凝土泵車型號(hào)來(lái)作為某個(gè)系列的基礎(chǔ)產(chǎn)品。

產(chǎn)品圖譜分析在規(guī)劃產(chǎn)品中一直都占據(jù)著重要地位。尤其需要根據(jù)產(chǎn)品圖譜中的數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品已有的功能和參數(shù)來(lái)進(jìn)行全面優(yōu)化,之后再逐步縮小產(chǎn)品的范圍。在進(jìn)行產(chǎn)品圖譜分析的過(guò)程中,需要明確混凝土泵車最大理論輸送量、臂架垂直高度和整車總質(zhì)量等具體的參數(shù)。

(三)產(chǎn)品模塊化

先從混凝土泵車的總體結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),再將包括底盤、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、底架和其他一系列結(jié)構(gòu)作為一級(jí)模塊。再根據(jù)模塊制造、模塊維修和模塊試驗(yàn)等諸多方面的技術(shù)進(jìn)行有效地劃分。其中,臂架系統(tǒng)、連桿系統(tǒng)、軸銷系統(tǒng)和油缸系統(tǒng)四個(gè)部分被并入二級(jí)模塊。

在二級(jí)模塊設(shè)計(jì)的過(guò)程中,臂架系統(tǒng)一直都占據(jù)著非常重要的位置。尤其可以先將油缸和連桿機(jī)構(gòu)更好地連接在一起,并在之后有效地實(shí)現(xiàn)收縮功能。雖然同一型號(hào)的混凝土泵車的銷軸、軸套和其他幾個(gè)結(jié)構(gòu)基本和油缸的型號(hào)完全一致,但是臂架配置的長(zhǎng)度卻會(huì)有所不同。

在整個(gè)混凝土泵車設(shè)計(jì)的過(guò)程中,臂架和連桿將會(huì)關(guān)系到泵車整體的安全,所以一定要采用專業(yè)的機(jī)器進(jìn)行全面的焊接,才能夠在保證生產(chǎn)質(zhì)量的基礎(chǔ)上更好地保證生產(chǎn)的效率[2]。如果能夠?qū)⒛K化設(shè)計(jì)更好地融入泵車設(shè)計(jì)的過(guò)程中,不僅可以使得其制造成本得以有效降低,而且整體質(zhì)量也會(huì)變得更好。

(四)有效建立產(chǎn)品族結(jié)構(gòu)

在將模塊化設(shè)計(jì)融入混凝土泵車設(shè)計(jì)過(guò)程中,有效建立產(chǎn)品族結(jié)構(gòu)顯得尤為必要。尤其需要在了解有關(guān)產(chǎn)品模塊組合的過(guò)程中來(lái)配置一個(gè)合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。注意在已經(jīng)建立的產(chǎn)品基本模塊層次結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上再加入必選和可選的模塊。汽車底盤、油泵和其他必須模塊構(gòu)成必選模塊。臂架減震系統(tǒng)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能控制模塊、冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇模塊和其他模塊構(gòu)成可選模塊。

(五)標(biāo)準(zhǔn)模塊設(shè)計(jì)

標(biāo)準(zhǔn)模塊設(shè)計(jì)指的是通過(guò)對(duì)通用模塊內(nèi)部的信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,從而真正構(gòu)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的下屬零件的信息描述體系。在模塊設(shè)計(jì)的過(guò)程中主要是由參數(shù)分析、模塊幾何形狀、模塊接口主模型和其他各類文檔。

另外,在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)模塊設(shè)計(jì)的過(guò)程中,先對(duì)部件的幾何形狀和參數(shù)進(jìn)行全面分析,之后再建立主模型主圖一直都發(fā)揮著重要的作用。

(六)三維化泵車模塊設(shè)計(jì)

三維化泵車模塊設(shè)計(jì)能夠很好地將模塊化設(shè)計(jì)運(yùn)用于混凝土泵車設(shè)計(jì)的過(guò)程中。必須以PDM系統(tǒng)平臺(tái)為基礎(chǔ)再全面運(yùn)用Top-Down參數(shù)化的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)。只有通過(guò)這樣三維參數(shù)化的模型設(shè)計(jì)才能夠在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上更好地提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率。

在將三維化泵車模塊融入設(shè)計(jì)過(guò)程中時(shí),需要由總體設(shè)計(jì)師和模塊設(shè)計(jì)師協(xié)同進(jìn)行工作??傇O(shè)計(jì)師先需要通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案來(lái)確定一級(jí)模塊和主要參數(shù),最根本的就是要負(fù)責(zé)整體產(chǎn)品的布局??傇O(shè)計(jì)師和模塊設(shè)計(jì)師更需要通過(guò)PDM系統(tǒng)來(lái)有效進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,這樣就能夠有效地代替?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)計(jì)方法中繁瑣的口頭和紙面交流,并更好地保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。只有讓總體設(shè)計(jì)的參數(shù)和條件被更改之后,才能夠讓模塊化設(shè)計(jì)在混凝土泵車設(shè)計(jì)過(guò)程中有更好的應(yīng)用效果。

二、實(shí)際案例分析

例如,在設(shè)計(jì)銷軸的過(guò)程中,主要需要經(jīng)過(guò)幾何形狀分析、參數(shù)分析和建立模型主圖等幾個(gè)環(huán)節(jié)。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)的過(guò)程中,尤其可以運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)的方法綜合就銷軸表面的粗糙度、形位公差和材料熱處理工藝綜合為標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)。并在運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)的過(guò)程中有效地減少工具本身的種類。

在將模塊化設(shè)計(jì)運(yùn)用于混凝土泵車設(shè)計(jì)的過(guò)程中時(shí),尤其可以通過(guò)將銷軸的直徑和減重的孔徑按照標(biāo)準(zhǔn)的系數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),從而有效地減少整體成本。雖然將模塊化設(shè)計(jì)運(yùn)用于單個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中有些不合理,但是卻能夠?qū)炷帘密囌w設(shè)計(jì)有很大的好處。

利用標(biāo)準(zhǔn)的工程圖模板可以在短時(shí)間內(nèi)生成軸銷三維模型,并在此過(guò)程中,通過(guò)利用Creo系統(tǒng)建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸銷主圖。通過(guò)這樣一個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程往往能夠使得混凝土泵車的結(jié)構(gòu)變得更為合理。

三、結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)介紹混凝土泵車的概念、設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和泵車產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行全面地分析,并在之后結(jié)合混凝土泵車銷軸的設(shè)計(jì)案例進(jìn)行全面的分析。希望通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)能夠既提高企業(yè)響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力,又更好地提高產(chǎn)品的可靠性。

參考文獻(xiàn):

[1] 約瑟夫·蕭塔納.祁國(guó)寧,譯.制造企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2015(3):129-133

[2]孔凡凱.大型定制產(chǎn)品模塊化制造關(guān)鍵技術(shù)研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2015(3):59-63

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