高翔

摘 ?要：本文以紹興鏡湖高教園區(qū)為例，通過分析目前的快遞配送模式下，本區(qū)域內(nèi)的快遞配送存在的效率問題，并針對這些問題，運(yùn)用基本的物流理論知識提出解決問題的方法，對快遞的配送進(jìn)行一定的優(yōu)化，從而提高快遞末端配送的效率。

關(guān)鍵詞：快遞;末端配送;優(yōu)化

電子商務(wù)的日益繁榮，網(wǎng)絡(luò)購物品類的日益豐富，以及網(wǎng)絡(luò)支付的日益便捷，正逐漸改變著人們的購物習(xí)慣和生活方式。高校在校師生網(wǎng)購數(shù)量多，交易規(guī)模巨大，快遞配送的數(shù)量也非?？捎^，配送的商品涉及吃穿住行，品種繁多、價(jià)值和形狀各異、包裝體積大小不一。而由于高校師生教學(xué)休息時(shí)間和要求不同于一般公司和社區(qū)的人員，因此要求快遞配送的需求也日趨呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢。

校園快遞業(yè)目前的服務(wù)模式不能很好地適應(yīng)和滿足復(fù)雜的校園物流配送的需求。因此，如何建立一個(gè)比較完善的適合高校特點(diǎn)的快遞末端配送模式，是亟需解決的制約高校快遞業(yè)發(fā)展的難題，也是維持校園穩(wěn)定，關(guān)系到高校師生切身利益、與學(xué)習(xí)生活密切相關(guān)的大事。

紹興市鏡湖高教園區(qū)（以下簡稱：紹興高教園區(qū)）是由紹興市人民政府在2009年規(guī)劃新建的多所高校集中的高教園區(qū)。目前初步建成并投入正常使用的高校共三所：紹興文理學(xué)院元培學(xué)院、浙江越秀外國語學(xué)院鏡湖校區(qū)、浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院鏡湖校區(qū)。此外，根據(jù)紹興市人民政府2019年規(guī)劃公示，又有一所高校入駐紹興高教園區(qū)。

1.紹興高教園區(qū)各高?？爝f配送現(xiàn)狀

1.1各高校快遞配送點(diǎn)基本情況

各高校校園內(nèi)有固定自提點(diǎn)，代理“三通一達(dá)”及天天、順豐的快遞自提業(yè)務(wù)，其他的快遞以及電商自營物流需去校門外自取。

1.1各高校快遞配送現(xiàn)狀特征分析

通過在紹興高教園區(qū)發(fā)放快遞配送現(xiàn)狀隨機(jī)問卷調(diào)查，了解到目前園區(qū)內(nèi)快遞配送現(xiàn)狀如下：

（1）在紹興高教園區(qū)內(nèi)的快遞包裹收件人中，女性收件人的人均月快遞數(shù)量明顯多于男性收件人。

（2）多種配送模式共存是符合當(dāng)前紹興高教園區(qū)的實(shí)際情況以及自營物流、第三方快遞菜鳥聯(lián)盟特點(diǎn)的。

（3）紹興高教園區(qū)內(nèi)的快遞收件人最青睞的配送方式是“送寢室樓下”，而非“快遞小屋自取”，說明取件距離的遠(yuǎn)近左右收件人的偏好。

（4）目前紹興高教園區(qū)內(nèi)快遞配送站點(diǎn)的分布需要改進(jìn)，校內(nèi)驛站類自提點(diǎn)數(shù)量不足，無固定地點(diǎn)配送點(diǎn)流動(dòng)性大、不穩(wěn)定。

（5）對于紹興高教園區(qū)快遞末端配送的時(shí)間問題，收件人的取件時(shí)間不確定性，需要自提點(diǎn)和配送點(diǎn)延長營業(yè)時(shí)間，而無固定配送點(diǎn)的配送時(shí)間短卻正好無法滿足收件人對于時(shí)間的需要，因而影響了配送成功率和效率。

（6）紹興高教園區(qū)的快遞末端配送的時(shí)效性一般，無論是取件信息的發(fā)送還是快遞的配送都需要更加及時(shí)，滿足收件人希望收到快遞的迫切心情。

（7）對于快遞貨物的安全性，是收件人對于快遞配送服務(wù)滿意度的一個(gè)重要衡量指標(biāo)，而貨物的丟失和快遞包裝的破損、貨物破損卻破壞了快遞貨物的安全性。

（8）通過問卷調(diào)查可以得知，自提點(diǎn)或者配送點(diǎn)的服務(wù)水平需要有進(jìn)一步的提升。

（9）自提點(diǎn)的硬件設(shè)施不夠完善。存在著貨架數(shù)量過多、擺放過密，貨架高度過高，貨架號標(biāo)識不明等問題?？爝f貨架上的快遞物品堆積，快遞面單紙張面積較小，面單信息文字較小，對尋找快遞也帶來了一定的困難。

2.紹興高教園區(qū)快遞配送優(yōu)化

通過對紹興高教園區(qū)的快遞末端配送現(xiàn)狀進(jìn)行問卷調(diào)查，分析發(fā)現(xiàn)了一系列的問題，多種配送方式共存的模式，各自都有一定的不足，都影響著快遞末端配送的效率。單一的某一種配送方式不能滿足快遞收件人的配送要求。因此，需要綜合的配送模式，以優(yōu)化高教園區(qū)的快遞配送。

2.1 構(gòu)建高教園區(qū)快遞配送中心

高教園區(qū)的快遞配送中心的構(gòu)建，相當(dāng)于建立了一個(gè)快遞集散中心與中轉(zhuǎn)站，將單一的快遞企業(yè)的快遞集合為所有快遞企業(yè)的快遞，這樣不僅可以重組和優(yōu)化快遞資源配置，減少快遞人力資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)快遞信息管理一體化，解決配送問題，而且減少了不同快遞公司車輛進(jìn)入校園，杜絕了校門口快遞車輛“擺攤”的現(xiàn)象，能夠改善校園環(huán)境，促進(jìn)智慧校園的發(fā)展。

2.2 完善高校內(nèi)驛站類自提點(diǎn)的建設(shè)

高校內(nèi)驛站類自提站點(diǎn)由于承擔(dān)了多數(shù)快遞公司在校園內(nèi)的自提業(yè)務(wù)，在快遞末端配送中的地位越來越高，重要性越來越強(qiáng)，需要更加完善自提點(diǎn)的建設(shè)。為了提高自提效率，可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行“快遞小屋/物流中心”的建設(shè)并提高服務(wù)。

（1）合理設(shè)置快遞貨架。首先，要選擇合適高度的快遞貨架。其次，要合理擺放快遞貨架。放置合理數(shù)量的快遞貨架，既滿足快遞陳列的需要，又滿足貨架間的距離能夠保證3個(gè)成人側(cè)身通過。此外，規(guī)范貨架序號的標(biāo)識，減少搜尋快遞包裹的時(shí)間。

（2）規(guī)范快遞物品上架和擺放。利用“貨架號+貨架層號+運(yùn)單號后4位”的信息格式一次錄入多個(gè)快遞，然后統(tǒng)一上架，節(jié)約站點(diǎn)工作人員的工作時(shí)間，提高上架效率。并且，入庫掃描時(shí)根據(jù)快遞包裹的形狀、大小進(jìn)行分類，大小形狀基本相同的快遞包裹可放置同一層。

（3）加快自動(dòng)化自助出庫設(shè)備的建設(shè)。引進(jìn)新型智能化出庫設(shè)備——驛站出庫高拍儀。用戶找到包裹，放在高拍儀上輕松掃碼，就能直接帶走包裹，方便高效，無需等待。同時(shí)，高拍儀與驛站包裹管理系統(tǒng)、云監(jiān)控系統(tǒng)等打通，實(shí)現(xiàn)秒級出庫，極大減少了站點(diǎn)人力。

（4）與“智慧校園”建設(shè)相結(jié)合。自提點(diǎn)也可以通過“智慧校園”的互聯(lián)網(wǎng)平臺，運(yùn)用學(xué)生的校園卡讀取信息，進(jìn)行信息核對，快速完成取件工作，這樣可以提高出庫的效率，減少甚至杜絕快遞誤領(lǐng)冒領(lǐng)的現(xiàn)象發(fā)生。

（5）提高驛站類自提點(diǎn)工作人員專業(yè)水平與素養(yǎng)。定期對自提點(diǎn)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟悉自提點(diǎn)內(nèi)貨架的分布，熟悉工作流程，提高服務(wù)意識和服務(wù)水平，用熟練的操作。

紹興鏡湖高教園區(qū)的快遞配送在綜合的配送模式下，會(huì)大大提高配送效率以及客戶的服務(wù)滿意度?？爝f配送中心的建立，能實(shí)現(xiàn)各快遞公司末端配送的集約化發(fā)展，而校園內(nèi)驛站類自提點(diǎn)配以智能快遞箱，再加上AI機(jī)器人“送貨上門”配送，能夠基本滿足園區(qū)高校師生的日常快遞收件需求。

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