摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展越來越快，我國(guó)人均汽車數(shù)量的保有量也越來越多。在這種情況下，對(duì)加油站的擴(kuò)建勢(shì)在必行。雖然加油站建設(shè)的工作規(guī)模不大，但涉及的問題卻極為復(fù)雜，這些問題對(duì)加油站使用時(shí)的安全問題有著直接的影響，因而在建設(shè)之前的設(shè)計(jì)終究要提前考量?；谝陨锨疤幔疚囊园踩珕栴}為研究中心，提出加油站建設(shè)中存在的與安全息息相關(guān)的問題并針對(duì)性的提出改進(jìn)措施，以期為加油站的安全建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作提供科學(xué)的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：加油站;建設(shè);安全隱患;改善措施

現(xiàn)如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為迅猛，汽車產(chǎn)業(yè)也蒸蒸日上，不斷擴(kuò)大生產(chǎn)。伴隨著可持續(xù)發(fā)展理念的逐漸深入人心與各企業(yè)下設(shè)加油站的逐漸鋪設(shè)，各大石油公司對(duì)加油站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的安全重視度逐步提高，因而筆者主要關(guān)注于加油站建設(shè)中的安全隱患，并對(duì)此提出建議。

一、加油站建設(shè)中的安全問題

（一）選址安全問題

加油站的選址問題對(duì)于加油站的效益最大化有著最直觀的影響力。但事實(shí)情況是，人們?cè)诮ㄔO(shè)加油站之前很少會(huì)對(duì)周圍人口數(shù)量與已有的加油站分部情況進(jìn)行整體的考量，這會(huì)直接導(dǎo)致加油站的建設(shè)布局不合理，進(jìn)而影響了加油站的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益。

其次，還要考慮加油站周圍的環(huán)境。石油是易燃材料，即使不遇到明火也有發(fā)生爆炸的可能性，有些加油站為了吸引更多的車主前來加油，選址在人群密集的住宅區(qū)，不利于安全問題的防治。

即使只考慮加油站建設(shè)的直接需求，不關(guān)注建成加油站后投入使用后周圍環(huán)境的基本情況也是當(dāng)下加油站建設(shè)中最常出現(xiàn)的安全問題之一。事實(shí)上，許多加油站并未考察研究選址地周圍已有的基本建設(shè)和自然因素，過于注重收益，這種只顧眼前利益的做法使得加油站的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)存在難以忽視的安全問題。

（二）技術(shù)安全問題

加油站的建設(shè)的工程量雖然不大，其中卻涉及了眾多學(xué)科的專業(yè)知識(shí)。考慮到建設(shè)中的成本問題，很少會(huì)有石油公司在建設(shè)加油站時(shí)請(qǐng)來各領(lǐng)域的專家參當(dāng)顧問、給予指導(dǎo)，因而在加油站的建設(shè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)性的技術(shù)安全問題，諸如接地扁鐵未鍍鋅、輸油管線安裝無坡度、穿線管焊口處未防腐等，這些細(xì)節(jié)的疏忽很可能給加油站帶來不可挽回的損失。

（三）地基下陷問題

地基的下陷對(duì)于加油站的建設(shè)并不是陌生的現(xiàn)象，其中最主要的下陷區(qū)域?yàn)橛凸迏^(qū)。由于建設(shè)加油站時(shí)往往采用埋地管的方式，但技術(shù)人員的安全意識(shí)與專業(yè)設(shè)備兩方面限制了油罐區(qū)的回填土質(zhì)量，施工時(shí)如果不把回填土夯實(shí)，過程中一旦發(fā)生降水，地表水滲到回填土里會(huì)直接導(dǎo)致油罐區(qū)的土壤下陷，即地基下陷。這種情況給加油站的建設(shè)帶來了極大的安全問題。此外，這種施工質(zhì)量問題只能通過返工這唯一的方式來解決。

（四）環(huán)境安全問題

建設(shè)加油站的過程中一定包含著儲(chǔ)油罐和與輸送管道的鋪設(shè)項(xiàng)目，這些設(shè)備由于長(zhǎng)期埋藏于地下并不接觸陽光，因而影響因素主要包括環(huán)境的溫度和濕度、土壤的成分。在土壤與周圍環(huán)境的侵蝕下，儲(chǔ)油罐和與輸送管道的腐蝕現(xiàn)象難以完全避免，會(huì)出現(xiàn)石油的泄露。

一旦加油站的選址地位于水源附近，泄露問題會(huì)對(duì)周圍的土壤和水體造成嚴(yán)重污染。除了對(duì)土壤和水體的危害，石油本身的易揮發(fā)性導(dǎo)致其一旦泄漏還會(huì)產(chǎn)生對(duì)大氣的污染。直觀來看，石油的揮發(fā)能影響其品質(zhì)，也會(huì)給汽車的行駛中帶來安全問題。

（五）危險(xiǎn)廢物處理的問題

在建設(shè)加油站時(shí)，施工中必可避免的會(huì)給周圍環(huán)境帶來負(fù)面影響，如揚(yáng)塵、尾氣、噪聲等。施工中的垃圾處理也是也是必須要考慮的問題。在進(jìn)行加油站的修整工作時(shí)，油罐的清洗維護(hù)、管線的拆除、加油機(jī)的拆除等都存在出現(xiàn)油品滲漏等問題。

二、加油站建設(shè)安全問題的優(yōu)化措施

直觀來講，加油站的建設(shè)是為了方便汽車車主的加油行為，以此來發(fā)動(dòng)汽車。為了控制好各個(gè)加油站之間的距離，既不讓加油站分布過多、過密，令加油站之間的競(jìng)爭(zhēng)過大，資源浪費(fèi);也不讓加油站分布過少、過稀，不便于機(jī)動(dòng)車用戶加油，應(yīng)該根據(jù)人口的數(shù)量和密度進(jìn)行前期調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果確定加油站建設(shè)的地理位置，具有針對(duì)性的制定加油站建設(shè)計(jì)劃。

對(duì)加油站建設(shè)來說，應(yīng)充分考慮到使用的建筑材料與設(shè)備的質(zhì)量，從源頭減少加油站的技術(shù)問題。埋線管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)又重要的工作項(xiàng)目，一個(gè)小小的毛刺都有給穿管線路帶來不可修復(fù)的機(jī)械性損傷的可能性，尤其是管線通道的轉(zhuǎn)彎處。因而要嚴(yán)格保證穿線管的材料為鋼材，且穿線管的焊口質(zhì)量要經(jīng)過嚴(yán)格地檢查判斷。真正開始施工建設(shè)時(shí)，必須在安放油罐之前進(jìn)行考察工作，將對(duì)油罐安全造成威脅的設(shè)備放置于其他地方。

最后，在建設(shè)加油站時(shí)，應(yīng)采取必要的措施對(duì)環(huán)境污染問題進(jìn)行預(yù)防，如進(jìn)行防滲改造工程的建設(shè)。在實(shí)際工作過程中要對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行主動(dòng)分類，并且進(jìn)行專業(yè)的處理和綜合應(yīng)用，從而真正保證加油站建設(shè)中的無污染、零排放，防止其對(duì)環(huán)境造成超標(biāo)污染。

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作者簡(jiǎn)介：

張成（1989—），男，本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：加油站建設(shè)。