馬嚴(yán)

摘要：文章分析了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀問(wèn)題，提出相應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策，以期對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理提供參考。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;現(xiàn)狀;對(duì)策;優(yōu)化管理

This article analyzes the status quo of highway maintenance machinery and equipment management in China，and proposes the corresponding optimization countermeasures，hoping to provide reference for highway maintenance machinery and equipment management.

Highway maintenance;Mechanical equipment;Current situation;Countermeasures;Optimization management

0 引言

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展使我國(guó)人民逐漸富裕起來(lái)，車輛幾乎已經(jīng)成為每個(gè)家庭的標(biāo)配;物流行業(yè)的發(fā)達(dá)也使公路上的車輛越來(lái)越多，這就對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)提出了巨大的挑戰(zhàn)。在公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理是養(yǎng)護(hù)效率以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要保障，只有機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公路才能得到正常的養(yǎng)護(hù)。但是從我國(guó)目前公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀來(lái)看，公路養(yǎng)護(hù)中對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理還有一些不盡如人意的地方，從而影響了公路養(yǎng)護(hù)的正常開展。所以，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀和對(duì)策展開相應(yīng)的研究，有著很重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的現(xiàn)狀

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的優(yōu)化，需要從管理中存在的問(wèn)題出發(fā)，因地制宜、針對(duì)性地管理，才能對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的效率提升形成幫助。目前，在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中，主要存在著一些不利于公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀，影響了公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)有效地進(jìn)行。

1.1 設(shè)備陳舊，更新不夠及時(shí)

目前在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中，存在的首要問(wèn)題就是設(shè)備陳舊，更新不夠及時(shí)。一方面，一些公路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有機(jī)械設(shè)備，大部分的養(yǎng)護(hù)都采用人工養(yǎng)護(hù)的形式，增加了人力、物力的投入，延長(zhǎng)了養(yǎng)護(hù)的周期、降低了養(yǎng)護(hù)的效率;另一方面，養(yǎng)護(hù)站即便使用機(jī)械設(shè)備，也是較為陳舊的，甚至是報(bào)廢了的機(jī)械設(shè)備。這不僅不能提高公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)效率，還會(huì)因?yàn)樵O(shè)備陳舊導(dǎo)致一些安全隱患的產(chǎn)生。出現(xiàn)這些現(xiàn)狀的原因，很大部分就是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)站的機(jī)械設(shè)備資金預(yù)算較少，甚至不足全年資金預(yù)算的10%，這就導(dǎo)致設(shè)備更新沒(méi)法趕上現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備發(fā)展的步伐。

1.2 技術(shù)缺乏，使用效率低下

目前在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中，設(shè)備維修使用技術(shù)的缺乏，也是一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題。這主要因?yàn)闄C(jī)械管理和維護(hù)人員缺乏專業(yè)的機(jī)械操作技術(shù)和素養(yǎng)。操作人員沒(méi)有安全保養(yǎng)的意識(shí)，在機(jī)械設(shè)備使用的過(guò)程中，技術(shù)不到位，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備異常磨損嚴(yán)重，使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題和故障。同時(shí)，操作人員的技術(shù)水平跟不上機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度，在智能化、自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備不斷更新的情況下，操作人員的認(rèn)知水平?jīng)]有提升，使得機(jī)械設(shè)備的使用效率和保養(yǎng)狀況都受到了很大的影響。

1.3 管理欠優(yōu)，配置缺乏科學(xué)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備需要通過(guò)科學(xué)合理的管理，才達(dá)到養(yǎng)護(hù)的最大效率。但是，目前在一些公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中，呈現(xiàn)出較為混亂的狀況。這主要表現(xiàn)在重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)、重購(gòu)置輕管理上。（1）公路養(yǎng)護(hù)站對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有形成科學(xué)管理意識(shí)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置也沒(méi)有進(jìn)行適當(dāng)考慮，往往是在重大公路病害問(wèn)題發(fā)生以后，在人工養(yǎng)護(hù)無(wú)法解決問(wèn)題的情況下，才臨時(shí)啟用較為陳舊的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，而當(dāng)這些設(shè)備無(wú)法完成任務(wù)時(shí)，再臨時(shí)采購(gòu)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。（2）因?yàn)閷?duì)于機(jī)械設(shè)備沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和管理，導(dǎo)致采購(gòu)的機(jī)械設(shè)備不能滿足公路養(yǎng)護(hù)的要求，造成重復(fù)采購(gòu)的現(xiàn)象?；蛘邲](méi)有針對(duì)公路實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃，盲目采購(gòu)，設(shè)備買回來(lái)就布滿灰塵也派不上用場(chǎng)，造成資源的浪費(fèi)。在機(jī)械設(shè)備購(gòu)置資金本來(lái)就不足的情況下，更是浪費(fèi)財(cái)力，造成了機(jī)械設(shè)備管理上的不科學(xué)、不合理。

1.4 制度不全，缺乏管理措施

目前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理上的現(xiàn)狀，還有一個(gè)較為顯著的問(wèn)題，就是沒(méi)有形成較為系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備管理制度。（1）沒(méi)有針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理制度，沒(méi)有專人管理，導(dǎo)致在機(jī)械設(shè)備需要維護(hù)的時(shí)候，相互推諉，維修保養(yǎng)不及時(shí)。而且也沒(méi)有形成有效的操作規(guī)范和指導(dǎo)，采購(gòu)也沒(méi)有明確的制度和措施。（2）在一些公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中，即便有著管理的體制，也沒(méi)有形成有效的考核制度。在考核上，往往只是針對(duì)機(jī)械車輛和燃油安全進(jìn)行考核，而機(jī)械設(shè)備的效益、維修記錄等方面的考核卻沒(méi)有形成。

1.5 重視不夠，人員缺乏責(zé)任心

除了管理上存在的問(wèn)題，意識(shí)上存在問(wèn)題也是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中的一大現(xiàn)狀。養(yǎng)護(hù)站對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有形成科學(xué)管理的意識(shí)，這也就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備沒(méi)有能夠配備到位，就算機(jī)械設(shè)備配備到位，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理也沒(méi)有形成科學(xué)管理的意識(shí)，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備需要使用的時(shí)候拿出來(lái)用即可，不需要進(jìn)行管理、不需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，在機(jī)械設(shè)備管理上沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的人員配置，只是讓原有的非專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理和使用，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理和使用沒(méi)有落到實(shí)處。此外，由于養(yǎng)護(hù)站重視人工養(yǎng)護(hù)的原因，導(dǎo)致專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人員沒(méi)有發(fā)揮作用的余地，致使他們產(chǎn)生職業(yè)倦怠，影響了機(jī)械設(shè)備的管理和使用，沒(méi)有形成有效的管理責(zé)任和使用責(zé)任。

2 公路養(yǎng)護(hù)中機(jī)械設(shè)備管理優(yōu)化的對(duì)策

鑒于目前在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中存在的一系列不良的現(xiàn)狀，需要公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu)和單位，正視這些現(xiàn)狀和問(wèn)題，找出原因，采取正確有效的方法和措施，提升機(jī)械設(shè)備管理優(yōu)化的效率，使機(jī)械設(shè)備更好地為公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

2.1 健全體制，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備管理制度的作用

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備是公路養(yǎng)護(hù)的保障，因此，需要在各層級(jí)人員高度重視的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)明確的、合理的、科學(xué)的管理體制。制定公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理規(guī)范，并且自上而下地形成有效的管理制度。一定要認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理不只是機(jī)械操作員的事，而是整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的事。這就需要公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的各個(gè)部門通力合作，參與到機(jī)械設(shè)備的管理當(dāng)中，并且制定出機(jī)械設(shè)備管理和考核的具體規(guī)范，各個(gè)部門應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)執(zhí)行，從而保證機(jī)械設(shè)備管理有著制度的保障，能夠取得良好的效果。

2.2 科學(xué)配置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理的更新

機(jī)械設(shè)備的管理，除了對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)外，設(shè)備更新?lián)Q代也是重要的問(wèn)題。這就需要公路養(yǎng)護(hù)站在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，根據(jù)自身的實(shí)際和需要養(yǎng)護(hù)路段的路況來(lái)制定一個(gè)長(zhǎng)期的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃：（1）加大資金投入。在結(jié)合自身財(cái)務(wù)實(shí)際狀況的基礎(chǔ)上，從公路養(yǎng)護(hù)重要性上加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，加大養(yǎng)護(hù)站機(jī)械設(shè)備管理上的資金投入。從與時(shí)俱進(jìn)、確保高效的角度出發(fā)，加大對(duì)機(jī)械設(shè)備的投入。（2）機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。交通科技在不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)手段也需要不斷革新，而革新的保障，就是公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備。因此，這就需要養(yǎng)護(hù)站站在長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和全局目標(biāo)的角度，針對(duì)機(jī)械設(shè)備更新做出及時(shí)的調(diào)整，及時(shí)淘汰陳舊的機(jī)械設(shè)備，更新更加智能化的機(jī)械設(shè)備。從技術(shù)指標(biāo)、功率配比上出發(fā)，使機(jī)械設(shè)備真正為公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

2.3 制定法規(guī)，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理，除了養(yǎng)護(hù)站內(nèi)部各個(gè)部門之間形成有效的管理體制和制度外，外部政策法規(guī)的制定，也是對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的一大推動(dòng)。主管部門應(yīng)該從全局出發(fā)，制定出關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的政策和法規(guī)。例如，明確規(guī)定養(yǎng)護(hù)站機(jī)械設(shè)備采購(gòu)資金標(biāo)準(zhǔn);制定養(yǎng)護(hù)站機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn);制定機(jī)械設(shè)備單機(jī)效益的考核標(biāo)準(zhǔn);制定設(shè)備維修換件、油料使用、日工作量等情況的考核和規(guī)定等。通過(guò)明確的規(guī)范來(lái)強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理，提高機(jī)械設(shè)備管理的科學(xué)性，從而為公路養(yǎng)護(hù)效率的提升提供幫助。

2.4 提高素質(zhì)，加大對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員的培訓(xùn)

鑒于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理中存在人員素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)的缺乏這一重要問(wèn)題，因此公路養(yǎng)護(hù)站需要針對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員自身素質(zhì)的提升采取有效的措施。首先是“引進(jìn)來(lái)”，引進(jìn)專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理、維護(hù)、保養(yǎng)、使用的專業(yè)操作性技術(shù)人才，使機(jī)械設(shè)備有科學(xué)有效的操作保障。其次是“走出去”，針對(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備管理人員，讓他們?nèi)ポ^為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備管理單位進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、操作水平以及管理技能。從人員的素質(zhì)和意識(shí)工作提升上，來(lái)保證公路養(yǎng)護(hù)水平的提升，這樣，才能保證公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作的可持續(xù)發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理作為公路養(yǎng)護(hù)的后勤保障，是公路養(yǎng)護(hù)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保證。因此，公路養(yǎng)護(hù)單位必須重視公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理，從人員配置、設(shè)備更新、意識(shí)健全、制度建設(shè)等方面做好機(jī)械設(shè)備的管理和優(yōu)化，使機(jī)械設(shè)備能夠得到有效配置、科學(xué)管理、順暢運(yùn)營(yíng)，從而才能夠使公路得到有效的養(yǎng)護(hù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張保江.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理存在的不足點(diǎn)及改進(jìn)[J].低碳世界，2017（3）：229-230.

[2]牛小榮.淺議如何做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)[J].工程技術(shù)（全文版），2017（1）：187.

[3]魏鳳君.公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修維護(hù)管理措施分析[J].科學(xué)中國(guó)人，2017（24）：124