鄭國秀 王玲 侯小琴 向軍 張宏

【摘要】：結合高職學生和課程本身的特點，實踐了基于過程性考核及項目化教學的改革模式。通過實踐，學生的學習積極性和教學成果比以往的終結時考核方式的教學提高了很多。

【關鍵詞】：過程性考核 CAD 機械三維

傳統(tǒng)的教學考核模式一般為平時成績占30%，期末考試占70%。部分自學能力較強或好學的學生會自覺的學習。但是對于自覺性欠佳，學習能力有限的學生，在該門課在最終考核的時候，表現(xiàn)出來的狀況就比較糟糕。為了提高學生的學習積極性，加強課堂自我管理，提升課堂教學效果，基于高職學生的學情和CAD機械三維建模課程的特點，將課程的考核方式進行革新。

1.課程概況

《機械三維設計》是機械類專業(yè)開設的一門必修的專業(yè)課。通過本課程的學習，培養(yǎng)學生空間想象能力和三維造型設計能力。學生掌握三維實體造型和建模、曲面設計、產(chǎn)品模擬裝配及工程圖繪制。

在教學過程中，利用計算機進行現(xiàn)場教學?；诼殬I(yè)崗位典型工作任務和工作過程開發(fā)課程。通過社會調查，走訪企業(yè)，聘請行業(yè)、企業(yè)專家和技術人員共同參與課程建設。深入機械設計與制造企業(yè)生產(chǎn)第一線，研究工作過程知識和能力要求，融入職業(yè)道德和先進企業(yè)文化，以企業(yè)工作任務為引領，完成本課程開發(fā)與建設。

2.教學目標的確立

根據(jù)高職CAD機械三維建模這門課的特點，結合學生的學情，本課程從知識、能力和素質三個方面確立培養(yǎng)目標。其中的能力目標：（1）安裝UG NX11.0軟件、（2）二維草圖的建設和編輯、（3）零件三維建模、（4）體素特征創(chuàng)建、（5）布爾運算、（6）特征設計、（7）特征操作、（8）特征編輯、（9）曲線設計、（10）曲面繪制、（11）創(chuàng)建自由曲面、（12）曲面操作、（13）曲面變形、（14）裝配設計、（15）裝配體爆炸圖、（16）裝配體編輯、（17）工程圖建立、（18）編輯工程圖、（19）工程圖的標注、（20）工程圖標題欄。

3 課程考核方式與標準

（1）課程考核方式

本課程采用過程考核與證書考取相結合的方式。本課程更加注重平時的過程考核，考核分數(shù)比例如下：

（2）課程平時考核標準

把課程的所需所用知識點羅列出來，形成20個小項目。每個項目的滿分是5分，優(yōu)秀為5分、良好4分、合格3分，請假或曠課的同學以不合格處理0分。根據(jù)學生的學習過程和結果的情況，評定該項目的分數(shù)。最多每2次課就會給學生考核1次。第1次課以老師講授為主，第2次課以學生練習為主。

4 教學方法

對于老師，通過制作微課、慕課等，采用行動導向教學模式，融“教、做、學”為一體。針對具體的教學內(nèi)容和教學過程需要，采用項目引導教學法、演示法、教學法、任務驅動法、講授法、實訓作業(yè)法等。

對于學生，采取探究型學習、自主性學習、小組合作學習。要求學生注重課前預習、課后復習和直觀教學，利用課后習題的問答敦促學生加強課堂知識的消化和理解，在上課過程中注重對知識的串聯(lián)，概論課程中加強理論與實際工作應用的結合。同時要求學生在課堂中勤于思考，跟著教師的思路走，著重鍛煉自我學習能力。

5 結語

通過2017級和2018級機械類專業(yè)學生試點，學生的積極性很高。學生把每次課都看成是期末考試，所用學習積極性特別高。為了取得理想的分數(shù)，有些學生經(jīng)常在下課鈴聲響起侯還不離開教室，直到練習到最佳狀態(tài)為止。期末的總成績都能很好反映學生的實際水平。由于每次考核都能了解到學生的學習情況，及時關注不合格學生，所以在期末時出現(xiàn)不合格的學生很少。通過過程性考核，該門課達到了預期的目標。

【參考文獻】：

【1】崔登國.探究建筑CAD課程教學改革的實踐和探索[J].長江職業(yè)技術學報，2013（8）.

作者簡介：

1.鄭國秀（1985— ），女，重慶公共運輸職業(yè)學院，副教授，教科研團隊副主任，專業(yè)負責人，研究方向：機械工藝工程。

2.王玲（1987— ），女，重慶公共運輸職業(yè)學院，工程師，研究方向：城市軌道交通車輛技術。

3.侯小琴（1974_），女，重慶公共運輸職業(yè)學院，高級工程師，專業(yè)負責人，研究方向：機械設計。

4.向軍（1983— ），男，重慶公共運輸職業(yè)學院，工程師，研究方向：機械設計與制造。