朱新聰 何志軍
摘要:堆積體滑坡是滑坡的一種重要類型,沿下伏基巖面失穩(wěn)是堆積體滑動破壞的主要模式之一。文章以受構(gòu)造影響的某高速公路堆積體滑坡為依托,闡述了滑坡的地質(zhì)條件、基本特征及滑坡成因,并通過傳遞系數(shù)法對滑坡的穩(wěn)定性進行計算分析,同時依據(jù)計算結(jié)果對兩種治理方案進行了比較,最終選擇圓樁對滑坡進行處理。根據(jù)后期監(jiān)測結(jié)果可知,滑坡變形未進一步發(fā)展。該滑坡的成功治理為堆積層滑坡治理提供了參考。
關(guān)鍵詞:抗滑樁;堆積體滑坡;治理措施;穩(wěn)定性
中圖分類號:U418.55 文獻標識碼:A DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.010
文章編號:1673-4874(2019)09-0032-04
0引言
抗滑樁是穿過滑坡體深入滑床的樁體,用以支擋滑坡體的滑動力,起到穩(wěn)定邊坡的作用,適用于淺層和中厚層的滑坡,是一種滑坡抗滑處理的主要措施,治理效果好,可靠性高,在公路、鐵路等工程中被廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合廣西自治區(qū)樂業(yè)至百色公路第TJ-10合同段ZK96+618-ZK96+735里程段的滑坡事故,闡述滑坡的地廚情況、基本特征、成因及治理措施。
1工程概況
滑坡區(qū)屬丘陵地貌,右高左低,地面標高在590~700m,自然坡度約25°-35°地表植被以松樹及灌木為主。原設(shè)計為三級邊坡,最大高度33m。邊坡坡率為1:1,采用生態(tài)防護。
開挖之后發(fā)生第一次滑動,之后的兩個月內(nèi)共發(fā)生四次大規(guī)?;瑒?,根據(jù)位移監(jiān)測結(jié)果可知,雨季之后滑坡變形趨于穩(wěn)定.滑坡體沿路線長約76m,沿滑動方向約120m,高49m,平均厚度約15m,滑坡周界約220m,面積約4576m,體積約5.5萬m;后緣高程647m,距離后方山頂約180m,高差53m,前緣剪出口位于左幅路基,高程接近設(shè)計標高。見圖1。
2 地質(zhì)條件
2.1地層巖性
滑坡區(qū)交通條件較便利。屬南亞熱帶季風氣候。光照充足,雨量充沛,年均降雨量為1700mm,集中在5-10月份,年均蒸發(fā)量為1406.9mm。
勘察區(qū)屬中低山地貌,從地面依次向下主要地層及特征如下:
第四系(Q)粉質(zhì)黏土(Qdl):棕黃色,硬塑,韌性中等,干強度中等,無搖震反應(yīng),含少量礫石、碎石,含量≤5%.層厚7.0-11.0m。
碎石(Qdl):灰黃色,稍密,稍濕,碎石粒徑20-100m,含量為50%-60%,礫、碎石多呈棱角狀,粘粉粒充填。厚度為2-5m。
6-12碎塊狀強風化粉砂巖(T2):灰黃色、灰色,粉砂狀結(jié)構(gòu),薄層狀構(gòu)造,泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié),裂隙發(fā)育,巖質(zhì)較軟,破碎,巖芯呈碎塊狀,個別呈短柱狀。按巖石堅硬程度劃分屬軟巖,厚度為3-5m。
6-13中風化粉砂巖(T2):灰色、深灰色,粉砂狀結(jié)構(gòu),薄層狀構(gòu)造,泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié),層理傾向20-26°、傾角22°-35°裂隙較發(fā)育-發(fā)育,據(jù)CBZK33孔的巖石試驗成果可知,巖石飽和單軸抗壓強度平均值為39.0MPa,按巖石堅硬程度劃分屬較堅硬巖。
2.2 地質(zhì)構(gòu)造
根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查、鉆探揭露及區(qū)域地質(zhì)資料顯示,滑坡區(qū)上部多為第四系坡積層,下伏基巖為三疊系中統(tǒng)粉砂巖,巖石風化裂隙有二組較發(fā)育,產(chǎn)狀分別為360°∠78°、頻數(shù)4-6條/m和250°∠66°、頻數(shù)3-5條/m。裂隙面多有鐵質(zhì)渲染及泥質(zhì)充填。
巖層產(chǎn)狀20°-26°∠22°-35°,邊坡走向207°,邊坡坡向與巖層傾向夾角83°,層理與節(jié)理250°∠66°組成楔形體,組合交線傾向333°,傾角15.4°。傾向與滑坡滑動方向一致。見表1、圖2。
滑坡區(qū)存在一條構(gòu)造破碎帶,構(gòu)造帶兩側(cè)巖層產(chǎn)狀稍有變化,破碎帶的存在導致巖土層孔隙比大,容易富水。破碎帶寬5-10m,產(chǎn)狀65°/75°。
經(jīng)地質(zhì)調(diào)查,場地附近的地表水主要為滑坡兩側(cè)溝谷的季節(jié)性匯水,降水是其主要補給來源,旱季水量較小。地下水主要為松散巖土層內(nèi)的孔隙水及基巖裂隙水,地下水較豐富,勘察期間水位埋深4-10m。
3 滑坡特征及滑坡原因分析
本滑坡屬于正在滑動的新生滑坡,其基本特征如下:
(1)后緣:滑坡共經(jīng)歷4次滑動,坡體內(nèi)存在多處滑坡平臺及滑坡臺階,臺階最大高度為3m,目前后緣裂縫寬度為50cm,高差為30Cm;
(2)兩側(cè)剪切裂縫:最大裂縫寬度為60cm,最大高差約260cm,位移為120Cm;
(3)前緣及坡體:滑坡體內(nèi)部發(fā)育多條張拉裂縫,坡面已完全解體;
(4)根據(jù)滑動帶綜合勘察結(jié)果,確定滑帶位置,如圖3所示,平均深度為15m;
(5)滑動方向呈直線,由監(jiān)測點的位移方向推測滑動方向為332°,與路線走向夾角為125°;
(6)滑坡體以坡積黏質(zhì)黏土及碎石為主;
(7)通過滑坡現(xiàn)場調(diào)查、地質(zhì)勘察、變形監(jiān)測等技術(shù)手段聯(lián)合分析該滑坡病害發(fā)生原因,影響該滑坡變形發(fā)展并形成災(zāi)害的主要影響因素有:坡腳組成楔形體,存在構(gòu)造破碎帶導致富水程度較高,覆蓋層較厚且自穩(wěn)性差是滑坡的內(nèi)因,人工開挖形成臨空面及連續(xù)降雨是滑坡發(fā)生的主要外因。
4滑坡穩(wěn)定性分析
根據(jù)該邊坡滑坡的變形破壞現(xiàn)狀,結(jié)合邊坡滑坡的發(fā)育特點與規(guī)律,分析認為該滑坡主體處于滑動階段,滑面已完全貫通,進一步擾動,滑動范圍將繼續(xù)擴大。
強度參數(shù)根據(jù)反演分析并結(jié)合工程地質(zhì)類比綜合確定,最終確定的巖土體物理力學參數(shù)如表2所示。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(D30-2015),邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)取值如表3所示:其中正常工況為邊坡處于天然狀態(tài)下的工況,非正常工況I為處于暴雨或連續(xù)降雨狀態(tài)下的工況,非正常工況Ⅱ為處于地震等荷載作用狀態(tài)下的工況。
該滑坡治理后穩(wěn)定安全系數(shù)按照正常工況1.20、非正常工況1.10控制。由于地震烈度為7度,根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》(JTG B02-2013)的要求,可不進行抗震驗算.計算剩余下滑力如表4所示。
5治理方案
本滑坡具有以下幾個特點:(1)坡積層較厚,平均深度約15m,自穩(wěn)能力差;(2)水是誘發(fā)本滑坡產(chǎn)生的重要原因,必須對坡體地下水進行疏排,以及將地表水攔截在滑坡坡體外;(3)滑動方向與路線走向夾角為125°,屬于斜交.
5.1方案比選
共設(shè)計兩個方案進行比選:
方案一:圓樁
(1)在第一級邊坡頂部做單排圓樁,樁長23m,樁間距4m,樁徑2.5m,樁頂設(shè)置系梁,并設(shè)兩道預應(yīng)力錨索,錨固力為750kN。由于滑坡方向和路線是非垂直關(guān)系,圓樁采用均勻配筋。
(2)該位置剩余下滑力為1500kN,治理后正常工況穩(wěn)定安全系數(shù)為1.243;非正常工況1穩(wěn)定安全系數(shù)為1.13。
優(yōu)點:開挖量及征地較小,對目前坡體擾動較小,可采用機械施工,施工過程風險較小。缺點:造價較高。見圖4。
方案二:方樁
(1)在坡頂外側(cè)垂直滑動方向做一排方樁,尺寸為2.5x 3m,樁長28-30m,樁間距5m,共9根,樁頂設(shè)置兩道預應(yīng)力錨索,錨固力為750kN。坡面范圍內(nèi)按照1:1.5放坡,拱形骨架植草防護。
(2)該位置最大剩余下滑力為2100kN,治理后正常工況穩(wěn)定安全系數(shù)為1.22;非正常工況1穩(wěn)定安全系數(shù)為1.11。
優(yōu)點:抗滑樁數(shù)量較少,造價相對較低。缺點:需增加征地,人工開挖,施工過程風險較大。見圖5。
5.2 方案推薦
綜合考慮經(jīng)濟、施工安全、施工工期等方面,對上述兩個方案進行綜合比選后,將方案一作為推薦方案,共設(shè)置18根φ2.5m圓形抗滑樁。
5.3排水及監(jiān)測措施
(1)地表排水:邊坡坡頂及裂縫外側(cè)5m位置分別設(shè)置一道截水溝,所有截水溝應(yīng)與涵洞、山間沖溝或坡頂急流槽接順;樁頂設(shè)置上擋式截水溝,各級平臺截水溝需接順;對坡頂外側(cè)裂縫用黏土夯填封閉處理。
(2)地下水排水:在每級邊坡坡腳設(shè)置仰斜式排水孔,排水孔間距為5m。在具體施工過程中,應(yīng)根據(jù)施工揭示地層及含水狀態(tài)等實際情況調(diào)整孔位、孔數(shù)和孔深,以排水孔正常出水率達50%以上為宜,確保平孔排水工程效果。
(3)在邊坡滑動方向布設(shè)深部位移監(jiān)測斷面1條,共3個點,平均孔深25m,監(jiān)測周期為治理期一年,工后兩年。
(4)在地表布設(shè)地表位移監(jiān)測點,監(jiān)測周期為治理期1年,工后2年。
6 結(jié)語
(1)目前該滑坡已經(jīng)施工完畢,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果,邊坡未發(fā)生繼續(xù)位移及變形,實踐證明,該滑坡治理是成功的。
(2)構(gòu)造破碎帶的存在及堆積層厚度大,是導致滑坡發(fā)生的主要內(nèi)因,坡腳開挖及強降雨是滑坡發(fā)生的外因。破壞方式是堆積體沿土巖交界面發(fā)生的折線滑動破壞。