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智慧的大塊頭

2019-09-10 07:22宋海強(qiáng)
越玩越野 2019年1期
關(guān)鍵詞:探險(xiǎn)者標(biāo)配新車

宋海強(qiáng)

外觀方面,福特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為新車保留了不少探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)特征,比如黑色的A柱和D柱,還有與車身同色的C柱。而在車身形態(tài)上,2020款探險(xiǎn)者的車頂線條更加傾斜,前懸也被縮短,顯得更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)。新車標(biāo)配18吋鋁合金輪轂,但每個(gè)細(xì)分版本都能從七種輪轂設(shè)計(jì)選裝一種,最頂配的鉑金版更是有21吋鋁合金輪轂可選。為了凸顯旗艦版本的地位,鉑金版的車門把手、迎賓踏板、真皮方向盤與座椅、兩片式天窗、行李架和格柵等細(xì)節(jié)部分都與其余版本有所差異。

內(nèi)飾部分,全新探險(xiǎn)者采用12.3吋數(shù)字儀表盤,它能顯示包括車速、剩余油量和駕駛模式等絕大多數(shù)必要的行車信息,以降低駕駛員分神的幾率。新車還可以選裝10.1吋中控觸摸屏,選裝后導(dǎo)航地圖可以填滿整個(gè)屏幕以方便查看,當(dāng)然分屏使用也是可以的。它所使用的電容式觸摸屏與智能手機(jī)上的并無二致,因此操作起來無需專門適應(yīng)。新車還標(biāo)配升級(jí)后的SYNC 3系統(tǒng),它能夠更便捷地兼容各種智能設(shè)備。對(duì)于音樂愛好者,探險(xiǎn)者還有一套14揚(yáng)聲器、980W的B&O音響系統(tǒng)可選,車上的收音機(jī)還可以直接與衛(wèi)星相連,甚至還能在對(duì)應(yīng)屏幕上顯示比賽比分等。

為了抓住更多消費(fèi)者的心,福特在全新探險(xiǎn)者的內(nèi)部空間與便利性功能上也下足了功夫。用于容納諸如飲料瓶和手機(jī)等小物件的空間隨處可見,車內(nèi)的小型儲(chǔ)物容積達(dá)到123L,足以為全部三排乘員提供充足的空間放置個(gè)人物品。同時(shí),可選裝的PowerFold?第三排座椅以及設(shè)計(jì)得到優(yōu)化的第二排座椅能夠通過折疊為車主提供一大片平整的載貨空間,最大總?cè)莘e可達(dá)2486L。值得一提的是,新車第二排座椅采取了方便進(jìn)出的設(shè)計(jì),乘客只需一只手就可將其向前放倒以方便第三排乘客進(jìn)出。另外,后兩排的每個(gè)座位都配有ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅錨定點(diǎn),充分考慮有孩子的家庭需要。

后驅(qū)架構(gòu)也讓全新探險(xiǎn)者的拖曳能力有所加強(qiáng)。在裝備齊全的前提下, 3.0L車型的最大拖曳質(zhì)量可達(dá)2540kg,比老款的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型多出12%;裝備2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和III級(jí)拖車套件的車型也有2404kg的最大拖曳質(zhì)量,更是超出同配置老款車型將近77%。2020款探險(xiǎn)者還有7種駕駛模式可供車主根據(jù)道路、天氣和地形情況自行分配選擇。其中,后驅(qū)版探險(xiǎn)者包括正常、運(yùn)動(dòng)、小徑穿越、光滑路面、拖曳模式和節(jié)能模式,而配備智能四輪驅(qū)動(dòng)的版本則增加了厚雪和沙地模式,進(jìn)一步提高越野性能。

在多媒體與智能功能方面,全新探險(xiǎn)者標(biāo)配了十幾項(xiàng)新增功能,價(jià)格卻僅僅高出400美元。新增的功能包括自動(dòng)尾門、8吋數(shù)字觸控屏、最多支持十臺(tái)設(shè)備連接的FordPass Connect?Wi-Fi設(shè)備等。而在駕駛員輔助方面,2020款探險(xiǎn)者引入了Active Park Assist 2.0泊車輔助系統(tǒng),只需駕駛者按下開關(guān),就能讓汽車自行泊入車位,無需任何多余的操作,與之搭配的還有倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng),二者都是鉑金版的標(biāo)準(zhǔn)配置。

新款探險(xiǎn)者還全系標(biāo)配了福特Co-Pilot360駕駛輔助技術(shù),它涵蓋了碰撞前制動(dòng)輔助、錯(cuò)車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭自清潔和智能遠(yuǎn)光等功能。另外,智能自適應(yīng)巡航、無線充電器和限速識(shí)別也出現(xiàn)在它的配置清單中。福特Co-Pilot360系統(tǒng)的工程經(jīng)理克里斯·比爾曼表示:“整套系統(tǒng)不是為了技術(shù)堆砌,而是為了改善駕駛體驗(yàn)、減輕駕駛壓力、建立駕駛者自信誕生的。”

從1990年福特推出探險(xiǎn)者車型替代Bronco開始,29年間探險(xiǎn)者已經(jīng)更新到了第6代車型。從6代車型的合影中不難發(fā)現(xiàn),從左至右,新款總比上一代車型大一點(diǎn)。而第六代車型變化的不只有體型,還有更加全面的智能配置和安全輔助系統(tǒng)。據(jù)福特官方消息,2020款探險(xiǎn)者將有6種細(xì)分型號(hào),并于今年夏天上市。

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