国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

企業(yè)創(chuàng)始人如何瀟灑離開(kāi)?

2019-09-10 07:22于曉宇王洋凱相佩蓉陶奕達(dá)
中歐商業(yè)評(píng)論 2019年12期
關(guān)鍵詞:摩拜創(chuàng)始人單車

于曉宇 王洋凱 相佩蓉 陶奕達(dá)

“我完成了階段性的使命?!边@是摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒給予公眾最后的交代。至此,摩拜單車改姓“美團(tuán)”,胡瑋煒套現(xiàn)15億元后“瀟灑”離去。近年來(lái),創(chuàng)始人退出事件頻頻發(fā)生(表 1)。

創(chuàng)始人退出是企業(yè)必然會(huì)面臨的事件。不斷更迭的環(huán)境要求創(chuàng)始人在管理企業(yè)時(shí)靈活地轉(zhuǎn)換思維模式,對(duì)創(chuàng)始人提出了更高的挑戰(zhàn)。創(chuàng)始人若無(wú)法突破局限以應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),他們就不得不將“權(quán)杖”移交給其他更勝任的管理者,藉此讓企業(yè)獲得喘息甚至煥發(fā)新的生機(jī)。

此外,創(chuàng)始人也可能因個(gè)人職業(yè)規(guī)劃、識(shí)別到更佳的商機(jī)、經(jīng)營(yíng)理念沖突、健康、退休等原因主動(dòng)或被動(dòng)地放棄經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和控制權(quán)。

控制事件強(qiáng)度,限定事件擴(kuò)散的空間范圍,把握事件時(shí)間,是設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件的核心邏輯。設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件并不容易,但不為此考慮可能會(huì)使企業(yè)面臨更危險(xiǎn)的局面。

事件系統(tǒng)理論認(rèn)為,事件包括強(qiáng)度(新穎性、關(guān)鍵性、顛覆性)、空間(事件起源、縱向與橫向擴(kuò)散范圍、實(shí)體與事件的距離等因素)、時(shí)間(事件時(shí)機(jī)、時(shí)長(zhǎng)等因素)三類屬性。事件系統(tǒng)理論為深入剖析創(chuàng)始人退出事件提供了合適的理論工具。

從事件強(qiáng)度屬性來(lái)看,創(chuàng)始人退出事件具有極強(qiáng)的新穎性、關(guān)鍵性、顛覆性。企業(yè)更替職業(yè)經(jīng)理人,是出于企業(yè)發(fā)展、職業(yè)經(jīng)理人任期限制等因素的考慮,這在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中比較常見(jiàn)。而創(chuàng)始人對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是寥寥可數(shù)的、甚至是唯一的,他們的退出是非同尋常的新穎性事件。此外,創(chuàng)始人是企業(yè)的靈魂人物,在企業(yè)成長(zhǎng)的過(guò)程中,從戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)到文化全方位地打上“烙印”,對(duì)企業(yè)發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。創(chuàng)始人與企業(yè)緊密捆綁,使得企業(yè)往往會(huì)陷入創(chuàng)始人悖論。一方面,由于創(chuàng)始人塑造了企業(yè)文化、對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略決策等產(chǎn)生較大影響,企業(yè)的成長(zhǎng)離不開(kāi)創(chuàng)始人的投入;另一方面,正由于創(chuàng)始人對(duì)企業(yè)的關(guān)鍵性,企業(yè)對(duì)創(chuàng)始人具有較大依賴性,創(chuàng)始人退出往往會(huì)擾亂企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)始人一旦退出企業(yè),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)將是一種顛覆。例如,在創(chuàng)始人李寧隱退之后,“李寧”這一曾經(jīng)創(chuàng)下輝煌業(yè)績(jī)的體育用品企業(yè)便走上了定位錯(cuò)誤、品牌重塑失敗、銷售下滑、庫(kù)存高壓、高管離職的下坡路,即便連換幾任職業(yè)經(jīng)理人,也沒(méi)能阻止李寧公司三年虧損31億元的衰落。

從事件空間因素來(lái)看,創(chuàng)始人退出事件起源于企業(yè)高層,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)酵,會(huì)迅速擴(kuò)散至中底層、甚至是組織內(nèi)外,對(duì)企業(yè)運(yùn)作、人員變動(dòng)造成影響。2018年12月23日,摩拜單車胡瑋煒發(fā)布內(nèi)部信稱因個(gè)人原因辭去CEO職位。胡瑋煒的退出使得美團(tuán)去摩拜化的進(jìn)程加快。多名摩拜單車員工的認(rèn)證用戶在社交平臺(tái)上爆料稱,在胡瑋煒退出的第二天,摩拜單車就開(kāi)始對(duì)整個(gè)組織進(jìn)行裁員。HR和被裁員工進(jìn)行一對(duì)一談話,各區(qū)市場(chǎng)部、安全組均已被裁。一天之內(nèi),摩拜單車離職群就增加了近200人。一時(shí)間,“再見(jiàn),摩拜”成為摩拜單車員工在朋友圈的告別語(yǔ)。

數(shù)字媒體使得信息的傳播變得更為快速和扁平化。創(chuàng)始人退出事件除了在企業(yè)內(nèi)部傳播之外,很有可能演變?yōu)槿耜P(guān)注和熱議的公眾事件。在胡瑋煒宣布辭去摩拜單車CEO職位后,一篇推文《胡瑋煒辭任摩拜CEO,毫不意外》在朋友圈迅速傳開(kāi),閱讀量高達(dá)10萬(wàn)+,一時(shí)間成為老百姓茶余飯后的談資。“胡瑋煒”的百度指數(shù)也在其離職出現(xiàn)了一個(gè)明顯的峰值。社會(huì)公眾的關(guān)注擴(kuò)大了創(chuàng)始人退出事件的影響范圍,這無(wú)形中給企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)造成壓力。

從事件時(shí)間因素來(lái)看,創(chuàng)始人選擇退出的時(shí)機(jī)會(huì)影響退出事件帶來(lái)的“沖擊”。創(chuàng)始人若在企業(yè)處于危機(jī)時(shí)退出,可能會(huì)使企業(yè)“雪上加霜”,成為壓垮企業(yè)的“最后一根稻草”;若在企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)選擇隱退,退出事件帶來(lái)的“不良反應(yīng)”就會(huì)小得多。因此,選擇合適的退出時(shí)機(jī)就顯得尤為重要。例如,在大量用戶要求ofo小黃車退還押金之際,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁、薛鼎的退出則從側(cè)面肯定了企業(yè)資金鏈斷裂、運(yùn)營(yíng)困難的猜測(cè),進(jìn)而刺激了更多用戶退押金的訴求,抵制ofo的現(xiàn)象變得愈加嚴(yán)重;而方太集團(tuán)創(chuàng)始人茅理翔在退出企業(yè)前已經(jīng)用9年時(shí)間順利培養(yǎng)了接班人獨(dú)當(dāng)一面的能力,企業(yè)也跨入了穩(wěn)定發(fā)展的階段,因此茅理翔選擇在這一時(shí)機(jī)退出就更加從容、平穩(wěn)。

創(chuàng)始人退出事件是一把“雙刃劍”。克里斯汀·M·貝克曼(Christine M. Beckman)的研究表明,創(chuàng)始人退出會(huì)提高企業(yè)實(shí)現(xiàn)首次公開(kāi)募股(IPO)的可能性,而首次公開(kāi)募股可以為企業(yè)注入資金和新資源。此外,在企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中,創(chuàng)始人憑借已建立的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)帶來(lái)外部資源。而創(chuàng)始人的退出很可能會(huì)切斷企業(yè)獲取外部資源的渠道,影響企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí),創(chuàng)始人對(duì)企業(yè)文化、企業(yè)戰(zhàn)略等打上的個(gè)人“烙印”,影響著企業(yè)的方方面面。創(chuàng)始人如同企業(yè)的父母,他們的退出可能會(huì)給企業(yè)或個(gè)人帶來(lái)如下四個(gè)方面的重大影響。

其一,企業(yè)業(yè)績(jī)下滑。一方面,創(chuàng)始人退出會(huì)影響企業(yè)從外部獲取資源的能力。2005年底,吳長(zhǎng)江因與其他高管的經(jīng)營(yíng)理念沖突而被迫退出。隨后,戲劇性的一幕發(fā)生,與吳長(zhǎng)江關(guān)系甚好的供應(yīng)商全體“倒戈”,停止供貨。另一方面,創(chuàng)始人退出也可能會(huì)使企業(yè)陷入無(wú)人拍板的困境,從而給企業(yè)績(jī)效帶來(lái)負(fù)面影響。攜程創(chuàng)始人梁建章在企業(yè)進(jìn)入正軌后退出企業(yè)赴美留學(xué)。然而在他退出后,攜程并沒(méi)有一位擁有足夠權(quán)威的繼任者執(zhí)掌,導(dǎo)致攜程經(jīng)常發(fā)生開(kāi)會(huì)時(shí)無(wú)人拍板的情況。低效的決策使得攜程難以及時(shí)應(yīng)對(duì)來(lái)自藝龍和去哪兒等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打擊,使得企業(yè)一度處于衰退態(tài)勢(shì)。

其二,引發(fā)高管、員工離職等連鎖反應(yīng)。在創(chuàng)始人與高管、員工建立起緊密的情感聯(lián)系或利益關(guān)系后,創(chuàng)始人在離開(kāi)時(shí)很可能會(huì)帶走他們的得力干將。例如,趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌在退出企業(yè)時(shí)帶走了一批趕集網(wǎng)的核心員工,轉(zhuǎn)做瓜子二手車。此外,創(chuàng)始人退出事件也可能會(huì)造成企業(yè)“軍心不穩(wěn)”“喪失信仰”,從而引發(fā)員工主動(dòng)離職等一系列連鎖反應(yīng)。例如,在1號(hào)店兩位創(chuàng)始人于剛和劉峻嶺退出企業(yè)后,1號(hào)店陷入了人心動(dòng)蕩的困境,大量員工因難以看到企業(yè)發(fā)展前景而紛紛離開(kāi),另尋出路。

其三,大量裁員。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在合并企業(yè)之中。2012年,優(yōu)酷土豆合并時(shí),雙方對(duì)外承諾絕不裁人。然而,在土豆網(wǎng)創(chuàng)始人王微退出后,缺少創(chuàng)始人“保護(hù)傘”的土豆系員工被大面積“清洗”。因?yàn)橘Y本不會(huì)容忍養(yǎng)育著雙倍的人員卻仍占據(jù)同一片市場(chǎng),那些被邊緣化的團(tuán)隊(duì)必定被淘汰出局。

其四,創(chuàng)始人自身形象受損。創(chuàng)始人選擇在企業(yè)陷入困境時(shí)退出,會(huì)被公眾認(rèn)為是一種不負(fù)責(zé)任的逃避行為,如不妥善處理,則有損自身形象。例如,在樂(lè)視網(wǎng)陷入資金危機(jī)后,賈躍亭便辭去了其在樂(lè)視網(wǎng)的所有職務(wù),并以無(wú)法回國(guó)為由留在美國(guó)。即使是北京證監(jiān)局發(fā)通知責(zé)令賈躍亭12月31日回國(guó)履責(zé),他也沒(méi)有現(xiàn)身來(lái)解決供應(yīng)商的權(quán)益問(wèn)題。一時(shí)間,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于賈躍亭的評(píng)價(jià)充滿了“騙子”“欺詐”等字眼。

創(chuàng)始人退出所帶來(lái)的影響不局限于以上四類,還會(huì)帶來(lái)諸如股價(jià)波動(dòng)、企業(yè)聲譽(yù)受損等各類影響。如何減弱創(chuàng)始人退出事件給企業(yè)或個(gè)人帶來(lái)的“沖擊”是企業(yè)和創(chuàng)始人都必須重視的問(wèn)題。

因此,成功的創(chuàng)始人,應(yīng)該是“進(jìn)”得體面,“退”得瀟灑。然而,相較于“進(jìn)”,“退”需要更高的智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)。設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件的核心目標(biāo)在于削弱退出事件所帶來(lái)的沖擊,最小化退出事件給企業(yè)帶來(lái)的潛在損失,最大化退出事件的價(jià)值。具體而言,可以從創(chuàng)始人退出事件的事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行考慮,圍繞控制事件強(qiáng)度、空間和時(shí)間因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。表2匯總了創(chuàng)始人退出事件設(shè)計(jì)策略。

創(chuàng)始人提前向外界公布退出計(jì)劃,猶如一劑“預(yù)防針”,給企業(yè)內(nèi)部、公眾更多的“心理過(guò)渡”時(shí)間,以此來(lái)降低創(chuàng)始人退出事件的新穎性。2013年5月10日,在淘寶十周年慶典上,48歲的馬云宣布卸任阿里巴巴CEO,全力以赴做好集團(tuán)董事局主席的工作,而這一計(jì)劃早在年初就以內(nèi)部信的形式告知了各位阿里人。同樣,2018年9月10日,阿里巴巴官方宣布,明年今日馬云將不再擔(dān)任董事局主席,由CEO張勇接任。在創(chuàng)始人正式退出之前,提前釋放退出信號(hào)能夠給予企業(yè)足夠的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備或內(nèi)部調(diào)整,也給予公眾心理上的緩沖,以便隨后更好地接受創(chuàng)始人退出的事實(shí)。

創(chuàng)始人退出造成負(fù)面影響的一個(gè)原因是接班人的能力和威望難以服眾。創(chuàng)始人在退出之前,要確保繼任者能夠肩負(fù)管理企業(yè)的重任,否則創(chuàng)始人一旦退出,企業(yè)容易軍心渙散、手忙腳亂。美的何享健制定了職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)的“賽馬機(jī)制”,給予職業(yè)經(jīng)理人充分的鍛煉機(jī)會(huì),以此篩選出合適的接班人。何享健最終“傳位”于方洪波,是經(jīng)過(guò)全方位考察后的決定。方洪波在集團(tuán)中的出色表現(xiàn)不僅展現(xiàn)出其勝任力,也為其積累了足夠的權(quán)威,為其后續(xù)工作開(kāi)展“鋪路搭橋”。事實(shí)證明,合適的接班人能夠帶領(lǐng)美的進(jìn)入快速發(fā)展的階段。創(chuàng)始人提前做好制度和人員安排,能有效降低創(chuàng)始人退出對(duì)企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的擾亂程度,減弱退出事件的顛覆性。一個(gè)勝任的接班人還可以對(duì)企業(yè)內(nèi)外釋放良好的信號(hào),提高公眾對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的信心。

一般來(lái)說(shuō),企業(yè)在創(chuàng)始人退出時(shí)主動(dòng)承諾不會(huì)因?yàn)閯?chuàng)始人的退出而進(jìn)行大規(guī)模的業(yè)務(wù)調(diào)整或裁員,一定程度上能夠緩解退出事件所帶來(lái)的沖擊。企業(yè)的承諾能夠穩(wěn)住員工,避免造成人心惶惶、組織動(dòng)蕩的局面,削弱創(chuàng)始人退出事件縱向擴(kuò)散的影響。例如,餓了么被阿里巴巴收購(gòu)后,創(chuàng)始人張旭豪在退出的內(nèi)部信中特別強(qiáng)調(diào):“融入阿里生態(tài)后,餓了么獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的原則不會(huì)變……各地合作伙伴獲得的支持只會(huì)更多、不會(huì)更少,內(nèi)部員工的職級(jí)、薪酬及期權(quán)等權(quán)益也將得到充分保障。”需要注意的是,企業(yè)在承諾后要信守諾言,否則有損企業(yè)形象及未來(lái)發(fā)展。

創(chuàng)始人的被動(dòng)退出可能是由于組織內(nèi)部矛盾升級(jí)、創(chuàng)始人喪失控制權(quán)等因素所致。創(chuàng)始人將被動(dòng)退出事件“包裝”為出于個(gè)人原因的主動(dòng)“讓賢”,不僅能保持體面,也給予外界傳遞出企業(yè)仍正常、平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)的信號(hào)。鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng),最終以王石被免董事長(zhǎng)、深圳地鐵入駐萬(wàn)科收尾。在資本面前,僅持有少量股份的王石和萬(wàn)科管理層沒(méi)有任何抵抗力。即便如此,王石仍以積極的形象示人,“離開(kāi)萬(wàn)科是我一個(gè)半月前作出的決定,我對(duì)此做了充分的準(zhǔn)備”。

在創(chuàng)始人退出事件發(fā)生之后,企業(yè)還可以通過(guò)主動(dòng)“創(chuàng)造”事件或“蹭”熱點(diǎn)事件來(lái)轉(zhuǎn)移公眾的注意力,以減輕退出事件的影響。例如,企業(yè)在創(chuàng)始人退出后提前公布新產(chǎn)品計(jì)劃,將公眾的注意力從“創(chuàng)始人退出”牽引至“新產(chǎn)品”,從而削弱退出事件橫向擴(kuò)散的影響。

對(duì)于創(chuàng)始人而言,退出需要足夠的謀略和遠(yuǎn)見(jiàn)。茅理翔、何享健、馬云在準(zhǔn)備退出的過(guò)程中,有計(jì)劃地引入若干力量來(lái)緩解“退”的沖擊,“退”的背后是籌劃已久的安排和周密的考量。然而,創(chuàng)始人的“退出之道”并非一朝一夕之功,因此,學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件就顯得尤為必要??刂剖录?qiáng)度,限定事件擴(kuò)散的空間范圍,把握事件時(shí)間,是設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件的核心邏輯。我們期望,企業(yè)通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)始人的退出事件來(lái)削弱沖擊,甚至能夠以“退”為“進(jìn)”,發(fā)揮其積極價(jià)值。雖然這并不容易,但不考慮設(shè)計(jì)創(chuàng)始人退出事件可能會(huì)使企業(yè)面臨更危險(xiǎn)的局面。創(chuàng)業(yè)過(guò)程中存在很多難關(guān),創(chuàng)始人退出或許是最難的一關(guān)。

猜你喜歡
摩拜創(chuàng)始人單車
共享單車為什么在國(guó)外火不起來(lái)
世界表情符號(hào)日
Rough Ride
摩拜的宿命
The Founding Fathers of Modern Sports 現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)創(chuàng)始人
單車三人
摩拜單車CEO王曉峰談與ofo合并:不覺(jué)得有可能
王利芬優(yōu)米網(wǎng)創(chuàng)始人
Wearing History