梁子斌　翟玉奇

摘 要：隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)時(shí)代的到來(lái)，汽車制造已經(jīng)成為我國(guó)工業(yè)制造生產(chǎn)中的重要組成部分。目前，影響現(xiàn)階段我國(guó)汽車制造企業(yè)安全的因素很多，比如主觀方面—員工的思想、客觀方面—企業(yè)管理制度的規(guī)范性以及相應(yīng)的生產(chǎn)線管理等。如果汽車制造企業(yè)對(duì)于安全問(wèn)題不夠重視，就很有可能出現(xiàn)各種安全事故，進(jìn)而會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更為嚴(yán)重的話，甚至?xí){人身安全。鑒于此，本文對(duì)新時(shí)期汽車制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題及措施進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè);安全生產(chǎn)管理;安全教育

引言

現(xiàn)階段，汽車制造企業(yè)應(yīng)該全面地從思想上提高對(duì)于安全管理的認(rèn)識(shí)，建立相關(guān)的質(zhì)量生產(chǎn)安全檢查制度，以及相應(yīng)的責(zé)任制，規(guī)范各個(gè)操作流程，優(yōu)化車間日常工作流程。除此之外，汽車制造企業(yè)還要不斷完善預(yù)防機(jī)制，對(duì)相關(guān)設(shè)備與產(chǎn)品進(jìn)行定期檢查，確保設(shè)備和機(jī)器處于穩(wěn)定的狀態(tài)，加快企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)程，從而才能為企業(yè)更好更快地發(fā)展奠定基礎(chǔ)，才能為國(guó)家以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1 企業(yè)管理信息化的含義

在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，借助相關(guān)信息庫(kù)技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)管理和控制，在深度和廣度上創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值，讓企業(yè)的資金投入，制造環(huán)節(jié)和信息管理，物流管理等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，完成內(nèi)部資源廣泛的使用和共享，最后提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和管理能力就是企業(yè)管理信息化。為了提高企業(yè)的贏利只能，需要大力的推行企業(yè)管理信息化，更好的促進(jìn)企業(yè)完成戰(zhàn)略目標(biāo)。企業(yè)管理信息化也就是指促進(jìn)企業(yè)各個(gè)部門職能的有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的資源共享和使用，對(duì)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一些不及時(shí)傳遞信息情況所造成的損失進(jìn)行避免，以此來(lái)提升企業(yè)的創(chuàng)新能力和管理水平。

2 汽車制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題

目前，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代，汽車制造企業(yè)與時(shí)代進(jìn)行接軌，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化與自動(dòng)化生產(chǎn)，有效提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率與工作效率。但是，現(xiàn)階段的汽車制造企業(yè)日常生產(chǎn)車間工作中還存在很多安全隱患，很多企業(yè)都以盈利為目的，在生產(chǎn)過(guò)程中沒有認(rèn)識(shí)到安全管理工作的重要性。為了降低成本，很多企業(yè)就會(huì)在設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)、危險(xiǎn)品管理等方面偷工減料。汽車制造企業(yè)在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中還存在以下幾方面的問(wèn)題。第一，安全生產(chǎn)費(fèi)用管理問(wèn)題。資金是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的保障。一些企業(yè)為了獲得更多的利潤(rùn)，不惜減少安全生產(chǎn)費(fèi)用，從而不利于企業(yè)開展安全生產(chǎn)工作。由于缺少經(jīng)費(fèi)支持，安全生產(chǎn)也只是紙上談兵。第二，安全教育管理問(wèn)題。個(gè)別企業(yè)的管理者和員工認(rèn)為學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)是沒實(shí)際用處的，錯(cuò)誤地認(rèn)為只要做好自己的本職工作就行了，沒必要在學(xué)習(xí)安全管理知識(shí)，覺得事故離自己還很遠(yuǎn)。殊不知，事故發(fā)生絕非偶然，是長(zhǎng)期疏忽造成的，汽車制造企業(yè)應(yīng)該做到防患未然。第三，設(shè)施設(shè)備及危險(xiǎn)品安全管理問(wèn)題。一些汽車制造企業(yè)并沒有認(rèn)識(shí)到建立設(shè)施設(shè)備安全管理制度的重要性，從而在管理各種危險(xiǎn)設(shè)施設(shè)備與特種設(shè)備的過(guò)程中存在很多問(wèn)題，一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。

3 汽車制造企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施

3.1 安全生產(chǎn)費(fèi)用管理對(duì)策

為了更好地管理安全生產(chǎn)費(fèi)用，汽車制造企業(yè)要做好以下工作。第一，制定科學(xué)的資金管理制度，弄清楚每項(xiàng)資金的來(lái)龍去脈，確定各筆資金的提取標(biāo)準(zhǔn)，并仔細(xì)核查年度費(fèi)用計(jì)劃的使用情況，按照相應(yīng)的管理要求進(jìn)行審核;按照國(guó)家和各個(gè)地區(qū)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)本身的實(shí)際情況，在年度資金生產(chǎn)計(jì)劃中，提取相應(yīng)的安全生產(chǎn)費(fèi)用，用于專項(xiàng)安全生產(chǎn)。第二汽車制造企業(yè)要將安全生產(chǎn)費(fèi)用用在正確的地方，比如對(duì)于各種安全設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)更新，從而保證安全生產(chǎn)設(shè)備可以正常使用。第三，定期進(jìn)行應(yīng)急彩排演練，將容易出現(xiàn)的突發(fā)情況進(jìn)行多次彩排演練，從而保證在出現(xiàn)特殊情況時(shí)能夠有條不紊地進(jìn)行救護(hù)，將危險(xiǎn)降到最低。第四，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間進(jìn)行安全評(píng)估，如果發(fā)現(xiàn)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的地方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改，從而確保整個(gè)車間的安全性。第五，也可以進(jìn)行安全教育宣傳，設(shè)置相應(yīng)的課程培訓(xùn)，使員工深刻理解安全管理知識(shí)。

3.2 設(shè)施設(shè)備及危險(xiǎn)品安全管理對(duì)策

汽車制造企業(yè)應(yīng)建立一些設(shè)施設(shè)備安全管理制度，明確各種危險(xiǎn)的設(shè)施設(shè)備與特種設(shè)備以及平時(shí)使用設(shè)備的驗(yàn)收檢查標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，從而規(guī)避生產(chǎn)設(shè)備在使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)意外的可能性，提高整個(gè)車間生產(chǎn)過(guò)程的安全性。與此同時(shí)，相關(guān)操作人員必須按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備使用說(shuō)明書，建立一些設(shè)備操作的規(guī)范步驟，規(guī)范日常工作人員使用設(shè)備的方法，提高安全性。

對(duì)于危險(xiǎn)品的安全管理，汽車制造企業(yè)要根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，對(duì)于不同的危險(xiǎn)品進(jìn)行不同等級(jí)的劃分登記管理。比如：危險(xiǎn)品就要送在標(biāo)準(zhǔn)的隔離區(qū);對(duì)于化學(xué)品和一些其他裝置應(yīng)該放在專業(yè)的區(qū)域進(jìn)行不定期檢查;將各個(gè)危險(xiǎn)品都選擇較為安全的地方進(jìn)行存放，定期進(jìn)行檢查，并且加大檢查力度，確保這些危險(xiǎn)品能夠在使用過(guò)程中不出現(xiàn)意外，降低出現(xiàn)意外的風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

3.3 建設(shè)完善的質(zhì)量管理流程

首先，要求相關(guān)企業(yè)應(yīng)構(gòu)建起科學(xué)、完善的零部件制造質(zhì)量管理體系，并積極引入和應(yīng)用先進(jìn)的管理體系——IATF16949質(zhì)量管理體系，從而推動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)及質(zhì)量管理行為開展。其次，通過(guò)不斷優(yōu)化質(zhì)量管理體系中的管理流程與相關(guān)制度，使零部件的生產(chǎn)工作、管理工作有嚴(yán)格規(guī)章制度可循。最后，在制度中明確各個(gè)制造和管理環(huán)節(jié)工作人員的職責(zé)權(quán)限，嚴(yán)格劃分崗位，避免權(quán)力重疊，將個(gè)人職責(zé)、崗位職責(zé)以及部門職責(zé)一一落實(shí)到具體工作中，從而避免制度落不到實(shí)處。

3.4 強(qiáng)化全員質(zhì)量管理意識(shí)與全過(guò)程管理參與

在汽車零部件制造質(zhì)量管理過(guò)程中，管理人員必須高度重視零部件質(zhì)量控制問(wèn)題，正確認(rèn)識(shí)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作，并積極樹立“質(zhì)量至上”管理理念，這對(duì)推進(jìn)汽車零部件制造質(zhì)量管理體系順利進(jìn)行有著重要意義。此外，在汽車零部件生產(chǎn)過(guò)程中，還要強(qiáng)化全員全過(guò)程管理參與力度，讓每一個(gè)部門、每一個(gè)生產(chǎn)制造人員、質(zhì)量管理人員以及監(jiān)督審核人員都參與進(jìn)去，同時(shí)對(duì)全體人員開展分層次質(zhì)量培訓(xùn)工作，是整個(gè)企業(yè)都形成良好的質(zhì)量文化，避免在零部件制造質(zhì)量管理工作中出現(xiàn)沖突矛盾，從而促進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量工作順利開展。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，科技的發(fā)展，信息化技術(shù)發(fā)展得到了明顯的提升?，F(xiàn)階段，企業(yè)信息化應(yīng)用的情況已經(jīng)成為了判斷企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的主要指標(biāo)。企業(yè)發(fā)展過(guò)程中企業(yè)管理信息化的發(fā)展已經(jīng)成為了現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，并且嚴(yán)重關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。企業(yè)信息化管理關(guān)乎企業(yè)發(fā)展情況，影響企業(yè)的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)發(fā)展，所以，對(duì)于企業(yè)現(xiàn)代化管理來(lái)說(shuō)，大力實(shí)行信息化管理非常重要，尤其在我國(guó)的汽車制造行業(yè)非常突出，企業(yè)信息化管理在汽車制造行業(yè)得到了飛快的發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是，與此同時(shí)，汽車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越大，面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇越來(lái)越多，所以提升企業(yè)管理信息化非常重要。

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