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試析煤礦井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與維修

2019-09-10 13:43朱胡濤李勝李明珠張鵬肖劍宇
關(guān)鍵詞:維護(hù)策略煤礦生產(chǎn)

朱胡濤 李勝 李明珠 張鵬 肖劍宇

摘 要:結(jié)合井下生產(chǎn)環(huán)境,從噪聲、防爆、強(qiáng)度、制動(dòng)、安全保護(hù)、速度控制、潤(rùn)滑性能等等方面,對(duì)井下機(jī)電設(shè)備的維修要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,然后以此為基礎(chǔ)闡述了井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù)檢修策略,以期為廣大從業(yè)者提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞:煤礦生產(chǎn);井下設(shè)備;維修要點(diǎn);維護(hù)策略

隨著我國(guó)工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)煤礦生產(chǎn)技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,許多煤礦企業(yè)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的機(jī)械化生產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止2017年年底,我國(guó)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了86.7%,并且這一數(shù)值還在逐步提升,尤其是一些中型、大型煤礦,其生產(chǎn)機(jī)械化已經(jīng)接近于95%。井下機(jī)械設(shè)備的普及以及應(yīng)用,大程度降低了煤礦生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了煤礦生產(chǎn)效率。但同時(shí),這也讓煤礦井下生產(chǎn)受制于機(jī)械設(shè)備運(yùn)作的穩(wěn)定性安全性,所以需要系統(tǒng)的對(duì)煤礦井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與維修進(jìn)行梳理,以為相關(guān)工作提供可靠借鑒。

一、井下機(jī)電設(shè)備的維修要點(diǎn)

(一)電氣防爆

井下生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境特殊,生產(chǎn)作業(yè)面中含有一定量的瓦斯、粉塵,極其容易出現(xiàn)粉塵爆炸、瓦斯爆炸、瓦斯爆燃等等嚴(yán)重性事故,在安全標(biāo)準(zhǔn)中,煤礦井下生產(chǎn)環(huán)境被評(píng)判為Ⅰ類(lèi)爆炸性環(huán)境。因此,保證井下機(jī)電設(shè)備的電氣防爆性能,就是為井下機(jī)電設(shè)備維修的關(guān)鍵內(nèi)容,除礦用一般型電氣設(shè)備外,井下所有的電氣設(shè)備,都必須根據(jù)GB38396-2010系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、檢修[1]。如,井下使用的攪拌機(jī)、采掘設(shè)備、非電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛等,這些車(chē)輛大多帶有膠帶輪、減速器、沖擊器等等裝置,這些裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)如存在問(wèn)題,就會(huì)產(chǎn)生火花,進(jìn)而引發(fā)爆炸、爆燃等等事故。所以,針對(duì)這些設(shè)備,就必須對(duì)其裝置運(yùn)作的穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行全面檢查,同時(shí)采取相應(yīng)的維修措施。許多煤礦依靠增設(shè)保護(hù)罩的方式來(lái)避免火星致使爆炸,但是該方法并不符合GB 25286-2010中的要求。我們?cè)诰S修的過(guò)程中,需注意這些設(shè)備外露金屬部件,其中含有的鋁、鎂、鈦、鋯總含量不得超過(guò)15%[2]。

(二)溫度控制

電氣設(shè)備的運(yùn)作,必然會(huì)產(chǎn)生熱能,進(jìn)而導(dǎo)致溫度升高,隨著設(shè)備的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),最終會(huì)致使高溫逐步延伸至設(shè)備的表面,而多數(shù)設(shè)備的表面溫度,最終都會(huì)達(dá)到引燃瓦斯、粉塵的程度,其危險(xiǎn)性較大[3]。針對(duì)這種個(gè)情況,需要在維修過(guò)程中合理的限制設(shè)備表面溫度,若設(shè)備表面有堆積的粉塵,其表面溫度必須控制在150攝氏度以內(nèi),若未堆積粉塵,其溫度需控制在450攝氏度以內(nèi)。若是設(shè)備的溫度超過(guò)限制,則要透徹分析設(shè)備溫度異常的原因,并通過(guò)設(shè)備的工作原理找到有針對(duì)性的解決方法。井下某些電氣設(shè)備是依靠摩擦原理工作,如摩擦型限矩器、鼓式制動(dòng)、盤(pán)式制動(dòng)、離合器式調(diào)速機(jī)等等,這些裝置的溫度不可超過(guò)上限,一旦超過(guò),就需要檢查摩擦增大原因,并更換不合格的部件[4]。

(三)噪聲控制

噪聲對(duì)井下工作人員的身體健康有著嚴(yán)重影響,井下電氣設(shè)備的運(yùn)作必然會(huì)產(chǎn)生噪音,由于井下的工作環(huán)境相對(duì)閉塞,所以井下電氣設(shè)備的噪聲問(wèn)題就會(huì)顯得尤為突出。因此,在我國(guó)現(xiàn)行的《煤礦安全規(guī)程》中,對(duì)井下機(jī)電設(shè)備的噪聲控制有著相關(guān)要求,其中規(guī)定若是工作人員連續(xù)接觸噪聲8h,那么井下噪聲指數(shù)不得超過(guò)85分貝。針對(duì)這種情況,在維修井下電氣設(shè)備的過(guò)程中,就要尤其注意噪聲增加情況,觀察設(shè)備是否存在運(yùn)轉(zhuǎn)不暢等問(wèn)題,在必要的情況下,還要增設(shè)噪聲防護(hù)設(shè)施。

(四)設(shè)備制動(dòng)

制動(dòng)系統(tǒng)是井下機(jī)電設(shè)備的重要構(gòu)成部分,如井下煤礦提升運(yùn)輸設(shè)備,其制動(dòng)系統(tǒng)必須保證平穩(wěn)、安全可靠,空行程時(shí)間必須符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)中的要求。部分涉及到人員運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,則要設(shè)置人工制動(dòng)、緊急制動(dòng)兩套制動(dòng)系統(tǒng),如齒軌卡軌車(chē)、井下單軌吊、井下提升機(jī)、架空乘人裝置等等,在檢修過(guò)程中,需要檢查設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,并在系統(tǒng)斷電狀態(tài)下,判斷設(shè)備是否有可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失效等問(wèn)題。

二、井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù)檢修策略

①井下機(jī)電設(shè)備在維護(hù)的過(guò)程中,切忌急于求成,在檢修開(kāi)始就開(kāi)始用萬(wàn)用表檢測(cè)機(jī)電設(shè)備的電路是否存在問(wèn)題,而是要有針對(duì)性的采取“望聞問(wèn)摸”措施,以初步獲取機(jī)電設(shè)備大致?tīng)顟B(tài)。望是指觀察設(shè)備表面是否存在機(jī)械性損傷;聞是指判斷設(shè)備是否存在異味;問(wèn)就是詢問(wèn)設(shè)備的使用者設(shè)備最近一段時(shí)間的使用狀態(tài);摸就是判斷設(shè)備的溫度是否異常。通常情況下,大部分小故障通過(guò)“望聞問(wèn)摸”就能夠判斷出具體的狀況,若是不能查出故障問(wèn)題,再利用萬(wàn)用表循序檢查設(shè)備電路是否故障。

②可通過(guò)觀察分析設(shè)備的供電來(lái)判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障,一般來(lái)說(shuō),在上級(jí)供電開(kāi)關(guān)能夠正常合閘的情況下,其下級(jí)的各個(gè)開(kāi)關(guān)處于正常的工作狀態(tài),若是不能正常合閘,檢查供電開(kāi)關(guān)下的電路、電纜即可。以此為基礎(chǔ),可通過(guò)循序檢查的方式,判斷各部分是否處于正常狀態(tài),若是某個(gè)負(fù)荷開(kāi)關(guān)不能正常合閘,就可從該開(kāi)關(guān)的控制變壓器負(fù)荷側(cè)開(kāi)始循序檢查[5]。以目前大多數(shù)煤礦通用的“行人暗井架空乘人裝置供電系統(tǒng)”為例子,在設(shè)備故障的情況下,首先需要明確“行人暗井架空乘人裝置供電系統(tǒng)”中的QJR-250啟動(dòng)電流方向,QJR-250的回路相對(duì)復(fù)雜,其中包含硬啟動(dòng)、軟啟動(dòng)、近控、遠(yuǎn)控等。若是電流經(jīng)過(guò)路線,在上級(jí)電源正常使用的情況下,閉合GHK隔離手把,控制變壓器一側(cè)就會(huì)得電,若是這個(gè)時(shí)候主回路方向過(guò)流,則就可判斷熔斷器RD出現(xiàn)故障,若未出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象,那么熔斷器則未出現(xiàn)問(wèn)題。接下來(lái),主回路上的晶閘管、電流互感器就會(huì)依次得電,但晶閘管卻并不會(huì)正常導(dǎo)通,只有在主回路控制極在正向電壓下才能夠?qū)?,同時(shí)接觸器CJ也會(huì)因?yàn)樽陨淼臄帱c(diǎn)不能夠有效導(dǎo)通。若是“行人暗井架空乘人裝置供電系統(tǒng)”出現(xiàn)故障,在維修的過(guò)程中,就可根據(jù)該設(shè)備的運(yùn)作機(jī)理,檢測(cè)出過(guò)流故障[6]。

③全面掌握電流原理圖是有效排查故障、有效維護(hù)設(shè)備的基礎(chǔ)條件,因此廣大從業(yè)者務(wù)必要熟練的掌握井下機(jī)電設(shè)備電流原理圖。具體可通過(guò)識(shí)圖培訓(xùn)的方式,以檢修小組為單位,要求檢修人員做到人人識(shí)圖,同時(shí)要求檢修人員能夠具備簡(jiǎn)單電路設(shè)計(jì)能力。并且,可以班組為單位,構(gòu)建起班組技術(shù)共享會(huì)議,做到技術(shù)方法、檢修維護(hù)經(jīng)驗(yàn)、故障案例有效共享。另外,井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù),必須要落實(shí)維護(hù)記錄制度,所有設(shè)備故障、維護(hù)、檢修都必須要有專(zhuān)人記錄,同時(shí)要有專(zhuān)人管理資料,以此為后期的維護(hù)、維修、檢測(cè)工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,當(dāng)下煤炭行業(yè)整體呈下行發(fā)展趨勢(shì),煤礦企業(yè)想要提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,最關(guān)鍵的就是要規(guī)范管理,提高煤礦生產(chǎn)的安全性、穩(wěn)定性,同時(shí)提高井下機(jī)電設(shè)備運(yùn)作的可靠性,這樣才能保證煤礦生產(chǎn)能夠創(chuàng)造出更高的效益,以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)井下機(jī)電設(shè)備中技術(shù)含量或許會(huì)越來(lái)越高,廣大從業(yè)者務(wù)必要具備不斷學(xué)習(xí)、不斷發(fā)展的意識(shí),這樣才能為煤礦企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

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