閆永亮

摘要：綠色施工概念的誕生與廣泛應(yīng)用，從一定的程度，上有效的降低了公路橋梁工程在施工過程中給生態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)面影響，符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。本文通過分析綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)，簡(jiǎn)明扼要的闡述了綠色施工對(duì)公路橋梁工程未來發(fā)展的重要意義。

關(guān)鍵詞：綠色施工;公路橋梁;控制技術(shù);環(huán)境保護(hù)

基于社會(huì)發(fā)展以及人們對(duì)公路橋梁工程需求的不斷提升，公路橋梁工程如雨后春筍般不斷冒出，同時(shí)也產(chǎn)生了一系列的環(huán)境問題和能源消耗問題，這就要求人們?cè)诠窐蛄哼M(jìn)行施工的過程中，必須將公路橋梁的施工質(zhì)量與環(huán)境掛鉤，實(shí)現(xiàn)雙贏，因而誕生了綠色施工。

一、綠色施工的概述

顧名思義，綠色施工指的是在保障工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的前提下，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。在公路橋梁的施工中，綠色施工指的是通過對(duì)施工進(jìn)度的合理管控以及施工技術(shù)的管控，最大程度上的保護(hù)周邊環(huán)境，有效降低能源消耗。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源消耗問題和環(huán)境問題變得越來越嚴(yán)重，這既是社會(huì)發(fā)展過程中所產(chǎn)生的弊端，同時(shí)也是人們環(huán)保意識(shí)淡薄所造成的惡果。公路橋梁工程作為橫跨山河，連貫八方的主要基礎(chǔ)設(shè)施，其在我國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛的過程中扮演者不可或缺的重要角色，同樣的發(fā)展過于快速的公路橋梁工程也給一些地方的生態(tài)環(huán)境造成了不可逆轉(zhuǎn)的傷害，故而為了防止：類似的情況再次發(fā)生，就在公路橋梁工程施工中提出了綠色施工的概念。本文主要對(duì)綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行探討，以此來徹底落實(shí)綠色施工，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，緩解能源問題與環(huán)境問題。

二、綠色施工背景下公路橋梁施工技術(shù)的可控因素

（一）施工材料

通常情況下，公路橋梁工程項(xiàng)目中所需要用到的施工材料成本約占整個(gè)工程項(xiàng)目總成本的六成到七成。由此可以看出，對(duì)施工材料進(jìn)行管控是十分有必要的。公路橋梁施工中，要在施工材料質(zhì)量不會(huì)對(duì)整體公路橋梁工程安全產(chǎn)生危害的前提下，科學(xué)合理的控制原材料的使用量，同時(shí)選用成本較低、能耗更少的原材料。例如：公路橋梁施工的主要原材料是鋼筋與混凝土，在遵循綠色施工的理念下，混凝土可以選擇不影響施工質(zhì)

量且性價(jià)比最高的親骨料混凝：t;鋼筋在保障使用質(zhì)量的前提下可以重復(fù)回收利用，提高原材料的利用率。

（二）光污染

由于公路橋梁工程的子項(xiàng)目較多、施工過程較為復(fù)雜、難度大、耗時(shí)長(zhǎng)，而為在規(guī)定的工期內(nèi)完成，一些建筑單位或多或少的會(huì)出現(xiàn)趕工期的情況，進(jìn)而導(dǎo)致夜間施工增多，而施工單位在夜間施工就會(huì)使用大量的照明設(shè)備，這些照明設(shè)備所發(fā)出的燈光多為強(qiáng)光，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生光污染，影響周邊居民休息，或影響過往車輛的正常行駛，干擾駕駛員的正常判斷，給人民群眾的生命健康帶來了威脅。為解決這一問題，施工單位應(yīng)提前與相關(guān)的路政部門進(jìn)行溝通，同時(shí)取得周圍居民的諒解，在公路施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置擋光板，調(diào)整光照強(qiáng)度，控制光照的角度，必要時(shí)可以對(duì)沿線的道路進(jìn)行管控，提示過往司機(jī)繞道。此外，公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行的電焊也會(huì)產(chǎn)生光污染，故而必須在電焊施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍防止擋板，以此避免對(duì)其他的施工人員造成影響。

（三）噪聲污染

公路橋梁工程的在施建設(shè)的過程中需要用到許多的大型機(jī)械設(shè)備，一些工程項(xiàng)目甚至還會(huì)使用爆破技術(shù)，產(chǎn)生較大的施工噪音，給周圍環(huán)境帶來比較R重的噪聲污染。因此，施工單位要通過控制噪音的傳播途徑，來控制噪聲污染。這就要求施工單位在選擇大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須選擇噪聲較小、震動(dòng)頻率較低的機(jī)械設(shè)備，然后，對(duì)公路橋梁所需用到的施工技術(shù)與施工工藝進(jìn)行控制，盡可能的避免使用那些會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)分貝的施工技術(shù)，最后，制定好完善的施工進(jìn)度計(jì)劃，合理控制施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)趕工期的情況，減少夜間施工操作，同時(shí)，適當(dāng)?shù)脑谑┕?chǎng)地的周圍設(shè)置隔音墻，有效的削弱噪聲污染。

（四）揚(yáng)塵污染

公路橋梁工程在施工中無法避免碎屑、灰塵、碎石的產(chǎn)生，如果一旦遇上強(qiáng)風(fēng)天氣，勢(shì)必會(huì)給周遭的環(huán)境帶來?yè)P(yáng)塵污染，影響了周圍居民的生活。為有效降低揚(yáng)塵污染，可以在公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠高度的擋風(fēng)墻，而且擋風(fēng)墻有著成本低、操作簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)、效果明顯等優(yōu)勢(shì)，是所有防止揚(yáng)塵污染中最有效的手段，其能夠明顯降低揚(yáng)塵污染對(duì)周圍環(huán)境的危害，而且擋風(fēng)墻還可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體施工范圍來制定;但是擋風(fēng)墻也有著弊端，擋風(fēng)墻的設(shè)置不利于控制施工場(chǎng)地的內(nèi)部環(huán)境，被擋風(fēng)板阻擋的揚(yáng)塵會(huì)回到施工場(chǎng)地，影響施工人員的視線，同時(shí)也會(huì)給施工場(chǎng)地堆放的原材料造成一定影響，因此，除了設(shè)置擋風(fēng)板，還可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴水處理，并使用抑塵劑，降低施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。此外，噴水處理能夠有效的減少灰塵漂浮的情況。

（五）施工用化學(xué)用品

化學(xué)藥品的使用在公路橋梁施工中是較為常見的，但部分化學(xué)用品在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)溫度較高或較低的情況，影響施工人員的身體健康。為此，公路橋梁項(xiàng)目的施工單位在施工的過程中，必須重視化學(xué)藥品的管理與使用，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)藥品的管控，一些活性較高的化學(xué)藥品，要設(shè)置專門的保管區(qū)域，相關(guān)的管理人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)的化學(xué)藥品管理要求和存放條件，對(duì)化學(xué)藥品進(jìn)行分類儲(chǔ)藏，同時(shí)在放置化學(xué)藥品的地方安裝二十四小時(shí)監(jiān)控，對(duì)來往人員以及化學(xué)藥品的去用量、名稱進(jìn)行仔細(xì)登記，防止出現(xiàn)濫用或盜竊的情況，同時(shí)，要對(duì)使用化學(xué)藥品的工作人員進(jìn)行監(jiān)督，避免因操作不當(dāng)而發(fā)生的安全事。另外，施工場(chǎng)地為了降低揚(yáng)塵污染，常常會(huì)進(jìn)行碰水作業(yè)，為防止某些化學(xué)藥品在接觸水分后失去功效或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，須對(duì)存放化學(xué)藥品的地方進(jìn)行隔水處理。最后，如需進(jìn)行爆破，必須聘請(qǐng)專業(yè)的爆破人員來進(jìn)行，并要求爆破公司出示相應(yīng)的資質(zhì)與爆破計(jì)劃，保障施工人員的安全。

（六）土地規(guī)劃管理

施工單位要合理的對(duì)公路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的土地進(jìn)行規(guī)劃，提前做好地質(zhì)調(diào)查工程，將住房場(chǎng)地、辦公現(xiàn)場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的規(guī)劃，在非必要情況下，不得占用施工場(chǎng)地周邊的耕地、林地、居民活動(dòng)區(qū)等進(jìn)行工程施工，防止對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境造成破壞。

三、結(jié)語

綜上所述，在公路橋梁工程中采用綠色施工理念，能夠加強(qiáng)對(duì)建筑施工過程的管理，促進(jìn)建筑施工技術(shù)的革新與發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路橋梁安全質(zhì)量與環(huán)境保護(hù)雙贏的局面。

參考文獻(xiàn)：

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