王霞
摘 要:比對光整后帶鋼表面粗糙度微觀組織照片,發(fā)現(xiàn)不同廠家之間在光整機(jī)工作輥表面粗糙度控制差異;同時,對光整機(jī)粗糙度衰減進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:超精磨;金屬流向;延伸率
1 概述
汽車板在表面質(zhì)量上有較高要求,尤其是在汽車外板上需要經(jīng)過打磨、電泳以及涂漆外觀檢查等一系列嚴(yán)格檢查。
2 帶鋼表面形貌比對
比對唐鋼與奧鋼聯(lián)鋼廠樣板,可以肉眼直觀看出其表觀紋理細(xì)膩程度不同,唐鋼產(chǎn)品略顯粗糙,通過比對微觀照片,看出唐鋼在未光整部分區(qū)域較大,而且不規(guī)則邊界明顯;而另外樣板,幾乎做到全部光整,帶鋼表面未被毛化區(qū)域非常小。
圖中白色部分為未光整區(qū)域,唐鋼白色區(qū)域面積較大且區(qū)域間相互勾連;奧鋼聯(lián)鋼卷白色區(qū)域小,且相對孤立分布。通過帶鋼表面微觀情況分析光整機(jī)工作輥毛化情況如下:
經(jīng)過削峰處理后,光整機(jī)工作輥毛化面積增大,與帶鋼接觸面積同時增大;同時,增加光整機(jī)工作輥單位面積上峰的個數(shù),可以有效提高光整表面的細(xì)膩程度。
3 光整機(jī)工作輥粗糙度衰減
光整機(jī)工作輥在軋制過程中與帶鋼表面接觸,并發(fā)送如下圖受力情況。
對于接觸金屬,在上下工作輥的壓力下,產(chǎn)生速度方向和逆速度方向的微觀區(qū)域金屬流動。
對微觀毛化峰受力進(jìn)行分析,如圖4所示:
①在橫向金屬流動作用下,峰收到橫向切向力;
②在帶鋼變形抗力作用下,受到壓應(yīng)力作用。上的力共同作用在毛化后的峰上,其中切向力對峰高度的影響要大于壓應(yīng)力,也就是工作輥粗糙度的降低主要來自于帶鋼橫向金屬流動。
4 總結(jié)
①紋理上的粗糙,在微觀表現(xiàn)為未光整區(qū)域的大小,可以通過增加毛化峰值個數(shù)與削峰處理來提高;
②粗糙度的衰減主要來自于橫向金屬流動的切應(yīng)力。
參考文獻(xiàn):
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