有人戲稱，如果從上世紀(jì)初開(kāi)始算起，那么洛杉磯車展已經(jīng)持續(xù)了一百多年，幾乎涵蓋了汽車發(fā)展歷史。

而目前再看洛杉磯車展，各種汽車技術(shù)層出不窮，新能源、概念車比比皆是?？刹簧偃藖?lái)此，或者說(shuō)老牌勁旅的展示，何嘗不是一種情懷的寄托呢？

這款具有傳奇色的保時(shí)捷911（ Porsche 911）代號(hào)992，在全球市場(chǎng)都受人矚目，其最新車型在此次2018洛杉磯車展發(fā)布。

外形上，車輛將后翼子板加寬，更顯出了車輛寬體的動(dòng)感效果，而尾燈部分則運(yùn)用了貫穿式一體設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格與保時(shí)捷家族Panamera保持了一致。不但突出了車輛的靈動(dòng)性，還帶來(lái)了更加科技的味道。

內(nèi)飾方面，車輛采用了更多元化的液晶儀表盤，顯示內(nèi)容更豐富，而且視覺(jué)效果出眾，當(dāng)然這也是目前大眾集團(tuán)主推的風(fēng)格，科技之風(fēng)。同時(shí)，新穎的運(yùn)動(dòng)方向盤也為車輛增添了一些動(dòng)感味道，估計(jì)之后推出的其他運(yùn)動(dòng)版本或者選裝配件車型，會(huì)令911更富有激情的。

動(dòng)力方面，目前車輛采用的是一款3.0升6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率456馬力，最大扭矩530?！っ?，配合8擋雙離合變速箱，讓動(dòng)力輸出更加直接。而車輛還采用了更多鋁合金的材質(zhì)，這方面，也對(duì)動(dòng)力性能的提升有著一定的幫助。此外，新款保時(shí)捷911可選裝Sport Chrono運(yùn)動(dòng)套件，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間可再縮短。

MERCEDES-BENZ AMG GT R PRO

作為梅賽德斯一奔馳家族中的“特種部隊(duì)”，AMGGTR本就已讓人熱血噴張，而此次洛杉磯車展更推出了其進(jìn)化版本梅賽德斯一奔馳AMG GT R Pro，使得路過(guò)此展臺(tái)的人紛紛舉起相機(jī)，久久回味。

梅賽德斯一奔馳AMG GT R Pro的外觀上采用了熒光綠的涂裝，為車輛的靈動(dòng)帶來(lái)了一抹閃耀，而黑白格紋的設(shè)計(jì)，也是吸取了賽車的靈感，寓意此款高性能車型在賽道中的表現(xiàn)絕不一般。

同時(shí)，車輛內(nèi)部還采用了包裹與支撐力出色的運(yùn)動(dòng)座椅，并配以翻毛皮防滑，而碳纖維裝飾條以及專屬的LOGO則為車輛增添了一抹意味深長(zhǎng)的情懷。當(dāng)然12.3寸的儀表盤也訴說(shuō)著車輛不僅僅是運(yùn)動(dòng)，更有科技并存。

梅賽德斯一奔馳AMG GT R Pro采用了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到700?！っ?，靜止到100公里/小時(shí)加速時(shí)間可在3.6秒內(nèi)完成。

AUDL E-TRON GT

既然此款車掛著科技奧迪的頭銜，又是其中的e-tron系列，那么前沿的味道肯定少不了，從外觀上就可見(jiàn)一斑，造型充滿未來(lái)科技感的LED大燈，電力風(fēng)格十足的前格柵，都讓人大呼碰到了穿越而來(lái)的車型。

而其中GT的標(biāo)識(shí)也不是擺設(shè)，此款電動(dòng)車型可以在3.5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)加速，要知道奧迪e-tron GT可是達(dá)到了近5米的車長(zhǎng)，更是有著超過(guò)2.9米的軸距。

不過(guò)車輛尺寸雖然大，但是整車卻采用了大量的輕量化設(shè)計(jì)，以匹配其高性能，節(jié)省能源的特點(diǎn)。據(jù)悉，奧迪e-tron GT將在2020年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

BMW X7

雖然前部的“雙腎”格柵有些見(jiàn)棱見(jiàn)角，盡管傳統(tǒng)的“天使眼”已變的更小巧、犀利，但是這些特征仍然很好的保留到了寶馬X7上。而不僅僅是這些有標(biāo)識(shí)性的外觀設(shè)計(jì)，例如，寬大的車身，修長(zhǎng)的車頭，前后配重視覺(jué)感，富有肌肉性的棱線，以及高離地間隙，都詮釋著這是一款寶馬家族的多功能運(yùn)動(dòng)車型。

除了外觀的出色設(shè)計(jì)外，內(nèi)飾的木紋及真皮帶來(lái)的豪華感也是車輛的殺手锏，此外，更在車內(nèi)的電子換擋手柄，大尺寸液晶儀表盤，以及功能齊全的多媒體系統(tǒng)上做足了功課。并且多種駕駛模式可調(diào)的按鍵，也訴說(shuō)著這是一款SAV。

此外，不僅從車輛的外觀和內(nèi)飾上可看到未來(lái)科技感，就連內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也更顯有趣，寶馬X7之后將會(huì)推出6座版和7座版，對(duì)于這種大尺寸SAV的同級(jí)別車來(lái)說(shuō)，第三排顯然成了時(shí)下流行的對(duì)比元素。

BMW M340I XDRIVE

相信寶馬家族的330i在早些年間就已經(jīng)吸引了眾多粉絲，并且是那種忠實(shí)的狂熱粉絲。而此次洛杉磯車展推出的寶馬M340ixDrive則是一種作為純粹運(yùn)動(dòng)基因品牌的態(tài)度。

雖然是一款四門轎車，但是看著有些夸張的擾流套件，以及短小的后門設(shè)計(jì)，更平衡的前后懸比例，再配合車尾部xDrive的字樣，就可以判斷出這決不是一般的4門車型。

據(jù)悉，寶馬M340i xDrive將搭載一款直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩500牛而0-100公里，小時(shí)加速只需4.4秒。

MAZDA 3

此次洛杉磯車展推出的新馬自達(dá)3，仍然有兩廂與三廂車型。兩廂的車尾更具GT運(yùn)動(dòng)味道，而三廂車型偏向家用，但是在馬自達(dá)家族一貫運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格下，三廂車型的車尾部分也被設(shè)計(jì)得更小巧。

車內(nèi)部分，馬自達(dá)3也符合了時(shí)下潮流，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更少的物理按鍵都透著一股科技味道。而動(dòng)力方面，則推出了1.5升、2.0升以及2.5升三個(gè)排量的自然吸氣車型，均為汽油版本。

TOYOTA

COROLLA

這款在美國(guó)上市的新款豐田卡羅拉外形更加運(yùn)動(dòng)，造型流線且犀利，相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款卡羅拉來(lái)說(shuō)，造型上更像一些廣汽豐田的雷凌。

美國(guó)版新款的卡羅拉點(diǎn)綴了一些細(xì)節(jié)，讓車輛更具運(yùn)動(dòng)味道，后保險(xiǎn)杠上采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，并且升級(jí)了侶寸的多幅輪轂以提升動(dòng)感。此外，動(dòng)力上車輛將搭載1.8升以及2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱。

JEEP

GLAIATOR

Jeep品牌不僅僅是美國(guó)消費(fèi)者的鐘愛(ài)，在我國(guó)也有一個(gè)消費(fèi)群體是其忠實(shí)粉絲。此次洛杉磯車展推出的Jeep Gladiator極大地滿足了男人的硬漢需求，不但有著同品牌牧馬人的前部造型，雙排座椅，更有皮卡式后斗，對(duì)于周末出行裝載以及日常代步乘坐都可兼具。

動(dòng)力方面，Jeep Gladiator將會(huì)推出2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩400?！っ?，也是目前Jeep旗下的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，以高功率、高性能為其優(yōu)勢(shì)。其次，還會(huì)配備3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為更高水平動(dòng)力輸出可供選擇。

LINCOLN

AVIATOR

作為7座大尺寸豪華SUV，林肯飛行家在此次洛杉磯車展一經(jīng)推出，就得到了美國(guó)觀眾的青睞。而我國(guó)消費(fèi)者在某些觀點(diǎn)上和美國(guó)消費(fèi)者有些一些相近，同樣喜歡大尺寸，豪華的SUV。那么，新款的林肯飛行家則不容錯(cuò)過(guò)。

外形內(nèi)飾方面自不必多說(shuō)，林肯飛行家健碩的車身，寬大的內(nèi)部空間，豪華且品質(zhì)不凡的內(nèi)飾配置，大面積真皮裝飾以及大尺寸中控觸摸屏都讓人愛(ài)不釋手。而此次林肯飛行家將推出3.0T+10AT和3.0T PHEV兩種版本車型，即6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型和插電式混合動(dòng)力車型，并且有望在2019年于我國(guó)市場(chǎng)推出。