白文彬

（蘭州石化公司油品儲(chǔ)運(yùn)廠，蘭州730060）

1 引言

油品計(jì)量的目的是為了準(zhǔn)確地確定油品的數(shù)量，以便在此基礎(chǔ)上進(jìn)行貿(mào)易交接，保證相關(guān)單位生產(chǎn)銜接正常進(jìn)行。計(jì)量數(shù)量不僅是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)，而且在散裝油品的貿(mào)易中，確定數(shù)量多少，損耗多少，向發(fā)貨方索賠多少，以及能否索賠的關(guān)鍵是計(jì)量數(shù)據(jù)是否完整、準(zhǔn)確。只有做好計(jì)量工作，才能有效地維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

2 質(zhì)量流量的計(jì)算方法

達(dá)西批發(fā)站現(xiàn)采用SCADA 自動(dòng)定量裝車監(jiān)控管理系統(tǒng)，由上位機(jī)（工控機(jī)）、一次儀表（質(zhì)量流量計(jì)、溫度變送器）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)（電磁閥、電機(jī)油泵）等組成，通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的批控儀將質(zhì)量流量計(jì)的流量脈沖信號(hào)采集后轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，傳送至上位機(jī)接口，通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行監(jiān)控控制。

由于使用質(zhì)量流量計(jì)，當(dāng)密度為ρ 的流體在旋轉(zhuǎn)管道中以恒定速度流動(dòng)時(shí)，任何一段長(zhǎng)度的管道都將受到一個(gè)切向科里奧利力△Fc：

△Fc=2ωρVA△x

式中：A 為管道的流通截面積；

由于存在關(guān)系式：qm=ρVA，

所以：△Fc=2ωqm△x。

因此，直接或間接測(cè)量在旋轉(zhuǎn)管中流動(dòng)流體的科里奧利力就可以測(cè)得質(zhì)量流量。

3 流量計(jì)對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響

3.1 特點(diǎn)

質(zhì)量流量計(jì)是一種具有諸多優(yōu)點(diǎn)的流量測(cè)量?jī)x表，表現(xiàn)為穩(wěn)定性好、重復(fù)性高、測(cè)量準(zhǔn)確等，同時(shí)，可以對(duì)溫度、密度、壓力等變量進(jìn)行補(bǔ)償，減少了購(gòu)置儀表的成本。

3.2 應(yīng)用

在2016年上半年，達(dá)西批發(fā)站對(duì)3 臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定，由第三方負(fù)責(zé)，標(biāo)定結(jié)果見表1。

表1 3 臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)標(biāo)定結(jié)果

從表1可以看出，當(dāng)流量達(dá)到50～60t/h，3 臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)的誤差最大達(dá)到-0.085%，最小達(dá)到0.030%，均在0.15%的范圍內(nèi)，質(zhì)量流量計(jì)的精度達(dá)到0.15 級(jí)，屬于較好的計(jì)量狀態(tài)。在目前的車間工藝條件下，質(zhì)量流量計(jì)的正常運(yùn)行流量一般在50～60t/h，與標(biāo)定流量重合，流量計(jì)可以達(dá)到較好的計(jì)量效果。

但是在實(shí)際操作過(guò)程中，質(zhì)量流量計(jì)的計(jì)量精度并沒有達(dá)到標(biāo)定精度，計(jì)量誤差偏大的情況時(shí)有發(fā)生。

3.3 影響質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量的因素

自2013年引入質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量以來(lái)，發(fā)現(xiàn)被測(cè)介質(zhì)物理參數(shù)的變化，對(duì)質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量精度是有一定影響的，在貿(mào)易交接中不能被忽視。

3.3.1 流體壓力變化的影響

操作壓力變化影響測(cè)量管剛性變化，使原有零點(diǎn)偏移。在達(dá)西批發(fā)站現(xiàn)有的工藝條件下，質(zhì)量流量計(jì)的運(yùn)行壓力在0.4MPa 左右，但是在計(jì)量部位標(biāo)定時(shí)所用壓力為0.2MPa，會(huì)產(chǎn)生0.2MPa 的壓力差，從上面的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出，質(zhì)量流量計(jì)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生-0.3%的計(jì)量誤差。雖然實(shí)際操作中由于質(zhì)量流量計(jì)中存在壓力補(bǔ)償，計(jì)量誤差達(dá)不到-0.3%，但是對(duì)于高精度儀表還是有不小影響[1]。

3.3.2 流體溫度變化的影響

當(dāng)溫度變化時(shí)，產(chǎn)生的熱膨脹（或收縮）力將作用到質(zhì)量流量傳感器上，影響測(cè)量管剛性變化，這種剛性變化與溫度變化成一定的函數(shù)關(guān)系，它通過(guò)質(zhì)量流量計(jì)內(nèi)置的Ptl00 檢測(cè)溫度，質(zhì)量流量計(jì)自行補(bǔ)償溫度變化對(duì)測(cè)量管的剛性影響，但操作溫度相對(duì)儀表調(diào)零時(shí)的溫度相差較大時(shí)，必須考慮流量計(jì)測(cè)量管的幾何結(jié)構(gòu)的不完全對(duì)稱對(duì)儀表零點(diǎn)穩(wěn)定性的影響。

3.3.3 管道安裝應(yīng)力影響

若連接流量傳感器管道中心未對(duì)準(zhǔn)（或不平行），管道應(yīng)力會(huì)形成壓力、拉力或剪切力作用到質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量管上，造成測(cè)量管的不對(duì)稱性，導(dǎo)致零點(diǎn)變動(dòng)，因此，質(zhì)量流量計(jì)安裝好后必須調(diào)零以消除或減小這一影響[2]。若管道嚴(yán)重未對(duì)準(zhǔn)，有可能無(wú)法調(diào)至零位。

3.3.4 汽液兩相的影響

在實(shí)際工況中，管線由于露天鋪設(shè)，在氣溫較高的條件下，管線內(nèi)油品氣化現(xiàn)象嚴(yán)重，在初始的裝車過(guò)程中，油品的計(jì)量誤差明顯增大，大約在4.5‰～6‰，待平穩(wěn)后誤差逐漸回落，證明汽液兩相對(duì)其有不小的影響，這是不能被忽視的因素。

4 消除影響因素的對(duì)策

4.1 正確選擇質(zhì)量流量計(jì)

一臺(tái)好的質(zhì)量流量計(jì)在消除計(jì)量誤差方面至關(guān)重要，不同的生產(chǎn)廠家，不同的技術(shù)水平對(duì)質(zhì)量流量計(jì)的性能及穩(wěn)定性有很大的影響。車間在2016年底引入兩臺(tái)愛默生質(zhì)量流量計(jì)，其與國(guó)產(chǎn)某質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量差距在0.11%，差距的存在也是由質(zhì)量流量計(jì)本身的性能差距導(dǎo)致的，在測(cè)量管的加工精度上，在流量傳感器的零漂值上，在智能化程度上國(guó)產(chǎn)質(zhì)量流量計(jì)與進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)都存在較大差距，所以為了降低計(jì)量誤差，質(zhì)量流量計(jì)的選型十分關(guān)鍵。

4.2 在線進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定

由質(zhì)量流量計(jì)的工作原理可知，當(dāng)測(cè)量管內(nèi)液體靜止時(shí)，U 型管兩側(cè)的相位差為零，但由于測(cè)量管制作工藝及測(cè)量元件無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)，外界因素的干擾使得液體靜止時(shí)依然能檢測(cè)到相位差，因此，應(yīng)引入零點(diǎn)的概念消除外界因素對(duì)測(cè)量精度的影響。在實(shí)際生產(chǎn)中，在不同工況下進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定使用時(shí)，應(yīng)注意工況變動(dòng)或環(huán)境條件改變，如果工況大幅度變化時(shí)，需作零點(diǎn)調(diào)整以消除漂移。調(diào)零后，質(zhì)量流量計(jì)MF 值都非常接近1.0000，完全符合貿(mào)易交接對(duì)計(jì)量誤差的要求，所以在實(shí)際工況中的調(diào)零是必不可少的操作步驟。

4.3 流量計(jì)的規(guī)范安裝

為避免由于安裝造成質(zhì)量流量計(jì)的計(jì)量誤差增大，在水平的工藝管道上安裝質(zhì)量流量計(jì)時(shí)，因?yàn)楸粶y(cè)流體是液體，需水平安裝流量計(jì)，避免空氣聚積在流量管內(nèi)，安裝完畢后需用水平尺進(jìn)行水平度檢查，保證水平度達(dá)標(biāo)；安裝質(zhì)量流量計(jì)時(shí)，一定要保證流體的實(shí)際流向與流量計(jì)上標(biāo)示的流向箭頭方向一致；質(zhì)量流量計(jì)在管線兩端必須有水平支撐，在條件允許的情況下，連接質(zhì)量流量計(jì)兩端的連接件宜采用彈性連接，保證質(zhì)量流量計(jì)所受的應(yīng)力小，不會(huì)影響U 型管的相位變化[3]。

5 其他消除計(jì)量誤差的方法

當(dāng)油品中含有氣體時(shí)，應(yīng)在流量計(jì)前加消氣器，消除油品中的氣體；采用分段修正的方法減小誤差；根據(jù)使用情況縮短檢定周期；及時(shí)檢查和清潔流量計(jì)及其過(guò)濾器，讓各運(yùn)動(dòng)部件始終處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)；控制液體的壓力、溫度、流量達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)；做到專罐、專線、專泵、專貨位、專油品；選擇罐容標(biāo)準(zhǔn)的罐車作為標(biāo)定依據(jù)。

6 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)近年來(lái)對(duì)達(dá)西批發(fā)站的貿(mào)易計(jì)量誤差進(jìn)行研究及改進(jìn)，企業(yè)在對(duì)外貿(mào)易交接中以精準(zhǔn)、高效贏得客戶的廣泛好評(píng)。對(duì)于實(shí)際操作中存在的問(wèn)題，依靠車間自身經(jīng)驗(yàn)積累及技術(shù)進(jìn)步，逐步減少誤差，將計(jì)量誤差控制在合理范圍內(nèi)，通過(guò)使用新設(shè)備，尤其是質(zhì)量流量計(jì)的使用，極大地提升了達(dá)西批發(fā)站的計(jì)量管理工作的水平，為企業(yè)增產(chǎn)增效打下良好的基礎(chǔ)。