文_貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 / 方亞麗 王法

以夢(mèng)為馬，經(jīng)過近十年的拼搏積累，航宇科技從無到有，發(fā)展不斷實(shí)現(xiàn)新突破，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，科研項(xiàng)目成績(jī)?cè)桨l(fā)驕人。未來，航宇科技將致力于融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈，走國(guó)際化發(fā)展道路。

7 月4 日，在貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱航宇科技），航宇科技副總經(jīng)理劉朝輝告訴記者，此次入圍“小巨人”名單，只是航宇科技發(fā)展史上的一個(gè)亮點(diǎn)，距離企業(yè)最終的發(fā)展目標(biāo)依舊任重道遠(yuǎn)。

以夢(mèng)為馬

在劉朝輝的辦公室書柜上，有5 架飛機(jī)模型十分顯眼。“國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的飛機(jī)模型我家里基本都有。”劉朝輝說，自己從事與航空工業(yè)相關(guān)的工作，對(duì)飛機(jī)也有著強(qiáng)烈的喜愛之情。

10 年前，劉朝輝等5 人共同創(chuàng)立了航宇科技。那時(shí)，他們平均年齡38 歲。

“當(dāng)時(shí)，我們幾個(gè)在這行摸爬滾打已經(jīng)二十來年，最初就是想做一個(gè)全球一流的航空鍛造企業(yè)。那個(gè)時(shí)候經(jīng)常能在網(wǎng)上看到評(píng)論：中國(guó)的飛機(jī)比美國(guó)落后多少年，比俄羅斯落后多少年，心里既難受也不服。”劉朝輝說，雖然只是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的制造者，但他們將自己定義為“航空人”，并希望為中國(guó)航空事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

以夢(mèng)為馬，經(jīng)過近10 年的拼搏積累，航宇科技從無到有，不斷發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，科研項(xiàng)目成績(jī)?cè)桨l(fā)驕人。

“生產(chǎn)線到今年9 月，就要10 年了，10 年來我們一直聚焦在航空新材料的應(yīng)用研究上，不斷探索新工藝，國(guó)內(nèi)所有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)制造我們都參與了，最終我們?cè)谌蚝娇斟懺祛I(lǐng)域有了自己的行業(yè)地位?！眲⒊x說。

目前，航宇科技已擁有8MN 快速鍛造液壓機(jī)組、2500T 液壓機(jī)、6300T 液壓機(jī)、1000T 脹形機(jī)、3500T脹形機(jī)、500mm1600mm2500mm4500mm 精密數(shù)控輾環(huán)機(jī)等裝備，可生產(chǎn)高溫合金、鈦合金、鋁合金、不銹鋼等普通材料和難變形材料的各種普通環(huán)形鍛件和各種異形復(fù)雜截面的環(huán)件。

憑借卓越的技術(shù)和優(yōu)良的質(zhì)量，航宇科技為國(guó)內(nèi)航空、航天、船舶、新能源等行業(yè)提供各類金屬合金材料環(huán)鍛件。

航宇科技董事長(zhǎng)張華表示，接下來，航宇科技將致力于融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈，走國(guó)際化發(fā)展道路。為更好應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外各種復(fù)雜形勢(shì)，進(jìn)一步提升公司發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，航宇科技的管理水平必須優(yōu)先提升。

“人這一輩子一定要有夢(mèng)想，我們最終的夢(mèng)想還沒達(dá)到，我們依然在追夢(mèng)的路上?！眲⒊x說。

創(chuàng)新為媒

“2018 年，是公司高速發(fā)展的一年，外貿(mào)訂單數(shù)量可喜，我們的工作也就更加艱巨。我們雖然年輕，但敢于迎接每一個(gè)新的挑戰(zhàn)。”顏璐是航宇科技國(guó)際合作部的一名工作人員，隨著航宇科技在各項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的成功，她明顯感受到海外市場(chǎng)的廣闊。

在劉朝輝看來，創(chuàng)新一定是來自于自己內(nèi)心的訴求，而不是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，創(chuàng)新是為了解決發(fā)展中遇到的問題或者更好占領(lǐng)市場(chǎng)。

“比如在最早的時(shí)候沒有手機(jī)，是因?yàn)閯?chuàng)新才創(chuàng)造了手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)。”劉朝輝說，當(dāng)前航宇科技不斷創(chuàng)新，一方面是為了滿足更高端的產(chǎn)品所需的技術(shù)創(chuàng)新，另一方面是通過技術(shù)創(chuàng)新來培育和引領(lǐng)市場(chǎng)。

在創(chuàng)新上，航宇科技近幾年每年的研發(fā)費(fèi)用占當(dāng)年銷售收入的10%，研發(fā)人員占公司員工總數(shù)的23.33%，其中高級(jí)工程師20 人、工程師22 人。此外，航宇科技聘請(qǐng)博士后1 人、博士3 人、教授1 人為客座研究人員，作為公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的依托力量，并與西北工業(yè)大學(xué)建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

經(jīng)過10年“鍛造”，航宇科技不斷進(jìn)行科技研發(fā)、技術(shù)改造，獲得高速發(fā)展。圖為航宇科技生產(chǎn)車間。（徐豐山 / 攝）

通過與西北工業(yè)大學(xué)、北京鋼鐵研究總院等各大科研院所、高校合作，航宇科技緊緊圍繞國(guó)家重大裝備急需解決的瓶頸，攻克了一批具有前瞻性、共性的關(guān)鍵技術(shù)，參與了國(guó)家多項(xiàng)重大科研課題的研究，取得了一系列的技術(shù)成果。

“去年銷售收入4 億元，相當(dāng)于花了4000 萬元在科研上。”劉朝輝說，目前航宇科技研發(fā)的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體機(jī)匣精密成型技術(shù)，在全球同行業(yè)處于領(lǐng)先水平，在國(guó)內(nèi)外首次解決了航空發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)匣整體軋制技術(shù)和薄壁異形環(huán)件超臨界軋制的技術(shù)難題，并獲得4 件國(guó)家發(fā)明專利。

在2017 年，航宇科技依托“大數(shù)據(jù)+智能制造”，新建一條民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)匣環(huán)件精密制造生產(chǎn)線，并聯(lián)合西北工業(yè)大學(xué)建設(shè)航空數(shù)字化智慧工廠，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)品鍛造過程智能化、數(shù)字化全過程控制技術(shù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前航宇科技已申請(qǐng)88件國(guó)家發(fā)明專利，其中54 件獲得授權(quán)。

初心為本

6 年零2 個(gè)月，這是楊光龍?jiān)诤接羁萍脊ぷ鞯臅r(shí)間。為加熱爐排除故障、爐溫均勻性校驗(yàn)、系統(tǒng)精度檢測(cè)……在旁人看似重復(fù)又枯燥的工作崗位上，楊光龍每天都像是第一天上班一樣充滿激情。

2013 年5 月19 日，剛剛大學(xué)畢業(yè)的楊光龍，在老師的推薦下來到了航宇科技，擔(dān)任檢測(cè)中心儀表技術(shù)員一職。6 年來，在航宇科技這個(gè)平臺(tái)上不斷將學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)內(nèi)化，并憑借著優(yōu)秀的表現(xiàn)和良好的學(xué)習(xí)能力，被提拔為儀表技術(shù)組長(zhǎng)。

“剛畢業(yè)的時(shí)候，只有理論知識(shí)，實(shí)踐很少，所以剛來公司時(shí)就跟著老師傅多實(shí)踐多學(xué)習(xí)。慢慢上手了以后，開始去考記錄儀檢定證、控溫儀表檢定證等證?！痹谕馊丝磥恚壳皸罟恺垐?jiān)持最久的事情，就是“伺候”那些陪伴他6 年多的儀表盤。

楊光龍的工作崗位看似枯燥，但需要極大的耐心和細(xì)心，尤其是在產(chǎn)品進(jìn)爐后，產(chǎn)品的加熱問題及溫度曲線，這些都是產(chǎn)品發(fā)貨時(shí)必須要用到的硬指標(biāo)，來一絲一毫的馬虎。

“再多學(xué)點(diǎn)東西，我們公司最近不是外貿(mào)這一塊挺多的嘛，我多學(xué)點(diǎn)國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這樣我們才能做出符合他們要求的產(chǎn)品。”楊光龍說。

2010 年9 月1 日，技校畢業(yè)的唐鵬在學(xué)校的介紹下和同學(xué)一起來到了航宇科技，開啟了自己的職業(yè)生涯，或許他自己都沒有想到，這一來就在公司待了9 年。

唐鵬在下料班待了不到一年時(shí)間，轉(zhuǎn)到了機(jī)修，一干就是8個(gè)多年頭。在唐鵬自己看來，要日復(fù)一日地堅(jiān)持做一件事，最重要的就是沉下心來。這也是航宇科技發(fā)展的核心理念。

“企業(yè)性質(zhì)決定我們必須耐得住寂寞，必須守住初心腳踏實(shí)地地走?！眲⒊x說，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，新模式新業(yè)態(tài)會(huì)層出不窮，新出來的東西會(huì)更多地引起大家的關(guān)注。作為裝備制造業(yè)必須沉下心來，在自己從事的細(xì)分領(lǐng)域甘于寂寞，持之以恒。

“制造業(yè)受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的影響深刻，我們要借鑒這些力量，才能更好堅(jiān)守初心?！眲⒊x說。