閻玉芹王成付樹壯劉陽唐浩晨
(山東建筑大學(xué)門窗與幕墻研究所,山東濟(jì)南250101)
合頁主要用于平開門窗連接門窗框和扇,實(shí)現(xiàn)了門窗的啟閉功能,是平開門窗的承重部件[1]。目前,平開門窗用合頁主要有平板合頁和角部鉸鏈2種結(jié)構(gòu)形式。隨著時(shí)代的發(fā)展,各類新材料、新技術(shù)陸續(xù)出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中。新技術(shù)的應(yīng)用使得門窗的功能已經(jīng)不再僅僅是通風(fēng)、采光,隔音、安全、舒適、美觀逐漸成為門窗功能的新消費(fèi)元素[2]。近年來,角部鉸鏈憑借精致小巧、易于隱藏等優(yōu)勢,已逐步成為未來門窗用合頁的一大發(fā)展方向,但卻遲遲未取代傳統(tǒng)平板合頁,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因主要有:(1)角部鉸鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸細(xì)小,零件質(zhì)量及組裝工藝要求高;(2)角部鉸鏈安裝過程繁瑣,對施工人員技術(shù)水平要求高,且后期維護(hù)成本高昂;(3)角部鉸鏈承重能力不足,無法用于大尺寸開啟扇。
目前,關(guān)于門窗性能的研究仍停留在材質(zhì)、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)組合及受力分析等階段,而對于合頁對門窗變形影響及其疲勞壽命分析的理論研究相對較少[3]。Zhang等[4]對一種多鉸鏈—側(cè)柱—板系統(tǒng)進(jìn)行裝配分析,對門窗五金系統(tǒng)的裝配成功率完成了有效預(yù)測。傅世宇[5]結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),分析了門窗合頁結(jié)構(gòu)對門窗功能保障的重要性,提出提升門窗合頁功能的對策和建議。黃鋒[6]從碰撞和聯(lián)接強(qiáng)度入手,探討了內(nèi)平開窗、外平開窗和上懸窗在風(fēng)壓作用下,關(guān)鍵受力零件強(qiáng)度的計(jì)算,推導(dǎo)出內(nèi)平開窗與撐擋碰撞位置在距合頁軸約2/3扇寬時(shí),轉(zhuǎn)動軸可有效避開撞擊力,并成功運(yùn)用到產(chǎn)品研發(fā)的設(shè)計(jì)計(jì)算中。韋俊[7]針對相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù),探討了市面上各種隱藏式鉸鏈的結(jié)構(gòu)以及材料選用,提出整體式的連接件、添加玻璃纖維等方式可顯著提升鉸鏈承重性能及使用壽命,研究表明連桿和鉸鏈座鉸鏈承重的2大薄弱環(huán)節(jié)。
合頁在承受門窗扇重量后勢必會引起門窗整體系統(tǒng)的變形,合頁使用是否合理對門窗變形的影響十分關(guān)鍵。此外,合頁作為門窗系統(tǒng)中的主要運(yùn)動部件,其應(yīng)用頻率高、執(zhí)行動作單一,導(dǎo)致受周期載荷作用,因此疲勞損壞在門窗五金系統(tǒng)中非常普遍,疲勞壽命作為機(jī)械零件的一個重要特性,直接反映零件的耐久性。對分別安裝平板合頁和角部鉸鏈的相同規(guī)格尺寸的2類平開窗,文章利用 ANSYS Workbench[8]模擬了仿真窗扇開啟角度變化時(shí),在自重及風(fēng)荷載共同作用下,合頁結(jié)構(gòu)形式對窗變形的影響;分析了平板合頁安裝位置、使用角部鉸鏈時(shí)中間鉸鏈安裝位置與窗變形量之間的關(guān)系;研究了合頁(鉸鏈)的疲勞壽命,分析了2類零件在疲勞特性方面的差別,以期為門窗合頁的研發(fā)及合理應(yīng)用提供具有借鑒意義的理論依據(jù)。
以65型平開窗為研究對象,窗扇寬為600 mm,扇高為900 mm,玻璃選用6+12A+6+12A+6三玻兩腔中空玻璃,型材采用歐標(biāo)U槽五金槽口。
利用SolidWorks建立實(shí)體模型,建模過程中對窗型進(jìn)行簡化處理,排除圓角、膠條、傳動器五金件等對仿真結(jié)果影響不大的因素,最終得到的窗型截面如圖1所示。
圖1 65型平開窗截面圖
為了研究平板合頁、角部鉸鏈及中間鉸鏈對靜力作用下窗性能的影響[9],建立了3類零件的實(shí)體三維模型,如圖2所示。
圖2 合頁的三維模型圖
根據(jù)65型平開窗的規(guī)格尺寸以及截面形狀,在SolidWorks中建立所需平開窗的三維模型,并以.x_t文件形式保存,導(dǎo)入ANSYS Workbench中,選擇mm為長度單位。
材料屬性窗框、窗扇型材選用PVC[10],執(zhí)手、合頁支承座材料選用鋅合金,合頁其他組成零件選擇Q235,增強(qiáng)型鋼材料選用Q235,具體參數(shù)見表1。
表1 平開窗各組成部分材料屬性表
網(wǎng)格劃分采用自由網(wǎng)格劃分,如圖3所示,設(shè)置相關(guān)度為80、中等平滑迭代、快速網(wǎng)格過渡以及中等跨度角中心級別[11]。
圖3 窗戶網(wǎng)格劃分示意圖
對窗框四周施加固定約束,整體模型施加豎直向下的重力荷載及垂直于窗扇外側(cè)面的均布風(fēng)荷載。假設(shè)平開窗安裝于濟(jì)南市區(qū)距地面50 m高度處,平開窗所受風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值為1.51 kN/m2[12]。
為了分析不同結(jié)構(gòu)形式的合頁對所選用的65系列平開窗變形的影響,分別對裝配平板合頁和角部鉸鏈的2類窗型進(jìn)行仿真分析。角部鉸鏈因其獨(dú)特的直角狀外形,只適用于安裝在扇框上下角部區(qū)域,無法調(diào)節(jié)兩角部鉸鏈間距;平板合頁安裝位置可調(diào)節(jié)。為便于比較平板合頁與角部鉸鏈對窗變形的影響,選擇窗上安裝2個平板合頁的形式。
1.3.1 變形仿真方案
對安裝有角部鉸鏈和平板合頁的2類窗型,按照下列3種方案分析研究窗的變形情況:
(1)窗扇開啟角度α變化時(shí),合頁結(jié)構(gòu)形式對窗變形的影響
分別模擬分析窗扇開啟角度α(如圖4所示)為 0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°等 7 種情況下,裝配角部鉸鏈的窗與角部區(qū)域安裝平板合頁的窗在自重和風(fēng)荷載共同作用下的變形情況。
圖4 平開窗窗扇開啟角度α示意圖
(2)平板合頁間距對窗變形的影響
平板合頁預(yù)設(shè)間距如圖5所示,h為平板合頁距窗扇邊緣距離、a為窗扇高度。對于安裝平板合頁的窗,以窗扇水平中心軸對稱安裝平板合頁,分別模擬分析在各預(yù)設(shè)窗扇開啟角度α下,h分別為1/8a、1/7a、1/6a、1/5a、1/4a、1/3a時(shí)[13],在自重和風(fēng)荷載共同作用下,窗變形的情況。
圖5 平板合頁預(yù)設(shè)間距示意圖
(3)中間鉸鏈安裝位置對窗變形的影響
對安裝有角部鉸鏈的窗,選取窗扇開啟角度α為60°時(shí)的整窗模型作為研究對象,以窗扇的中軸線為基準(zhǔn),預(yù)設(shè)7種中間鉸鏈布置位置,如圖6所示(①~⑦),分別模擬這7種情況下,在自重和風(fēng)荷載共同作用時(shí)窗的變形情況。
圖6 中間鉸鏈位置分布示意圖
1.3.2 疲勞壽命仿真方案
結(jié)構(gòu)失效的一個常見原因就是疲勞損壞。門窗使用過程中,勢必會引起合頁(鉸鏈)的疲勞損壞,疲勞壽命可直接反映機(jī)械零件的耐久性[14]。門窗的五金對門窗的氣密性、水密性、抗風(fēng)壓性以及反復(fù)啟閉等性能有著至關(guān)重要的作用[15]。目前,我國關(guān)于門窗合頁(鉸鏈)反復(fù)啟閉性能要求為:門合頁(鉸鏈)反復(fù)啟閉100 000次,窗合頁(鉸鏈)反復(fù)啟閉25 000次后試件應(yīng)無嚴(yán)重變形或損壞,且能正常啟閉[16]。對安裝平板合頁與角部鉸鏈的2種窗型進(jìn)行疲勞模擬分析,選取整窗模型進(jìn)行自重和風(fēng)荷載作用下的靜力分析,并于后處理中添加“疲勞工具”。為了清楚地表達(dá)合頁的疲勞特性,分析過程中選擇將窗框、窗扇、玻璃及執(zhí)手等零件作隱藏處理,分析平板合頁與角部鉸鏈在疲勞壽命、疲勞敏感曲線及安全系數(shù)等方面的差別。
窗扇變形將直接影響門窗的使用性能、密封性能、保溫性能等[17],分析過程選取變形量作為模擬結(jié)果,為方便對比不同窗型的形變,以最大變形量Δmax作為評判指標(biāo),對2類窗型7組開啟角度及6種平板合頁間距對窗變形的影響進(jìn)行仿真研究。
窗扇開啟角度α分別為 0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°時(shí),相同合頁(鉸鏈)安裝位置的2類窗型在自重和風(fēng)荷載共同作用下的最大變形量Δmax隨窗扇開啟角度α變化如圖7所示。平板合頁對稱布置在上下角部的窗型在自重及風(fēng)荷載作用下,Δmax隨α的變化曲線波動較大,曲線呈現(xiàn)出不規(guī)律變化趨勢,最大值與最小值的比值約為1.4。但平板合頁窗型在不同窗扇開啟角度下的Δmax均值僅為角部鉸鏈窗型的88.6%,平板合頁對減小窗戶變形量的作用較明顯。配置角部鉸鏈的窗型中,Δmax隨α的變化曲線較平滑,曲線波動較小,變形量最大值與最小值間比值僅為1.15。因而可判斷配置角部鉸鏈的窗型變形較平穩(wěn),窗扇開啟角度對平開窗變形的影響較小。
圖7 窗最大變形量隨窗扇開啟角度變化折線圖
選取的2類窗型在不同窗扇開啟角度情況下,窗變形模擬云圖(為方便觀察,將玻璃隱藏處理)如圖8所示。65型平開窗在自重及風(fēng)荷載作用下,最大變形量出現(xiàn)在窗扇外側(cè),不論是角部鉸鏈還是平板合頁配置的窗型中,該現(xiàn)象均有發(fā)生。對比圖8中的6張變形模擬云圖不難發(fā)現(xiàn),裝配角部鉸鏈的窗型中,最大變形區(qū)域(圖中較深色區(qū)域)分布范圍略小,而在裝配有平板合頁的窗型中,整個窗扇外邊框的變形量幾乎同時(shí)達(dá)到了最大值。
圖8 不同窗扇開啟角度下變形模擬云圖
綜上所述,對于上下角部區(qū)域?qū)ΨQ布置平板合 頁的窗型,窗扇開啟角度對窗戶變形的影響明顯,變化波動大,開啟過程對窗產(chǎn)生的沖擊性較大[18],平板合頁對減小窗戶變形量的效果更好。對于配置角部鉸鏈的窗型,窗扇開啟角度所引起的窗戶形變變化波動小,開啟過程對窗產(chǎn)生的沖擊性較小,窗扇開啟角度并不是影響窗戶變形的主要因素;窗扇外框出現(xiàn)最大變形的幾率較小,窗戶穩(wěn)定性更高。
以窗扇中軸為中心對稱安裝平板合頁,當(dāng)平板合頁與窗扇邊緣距離h分別為 1/8a、1/7a、1/6a、1/5a、1/4a、1/3a時(shí),分別在7種窗扇開啟角度時(shí)計(jì)算平板合頁窗型在自重和風(fēng)荷載共同作用下的窗戶Δmax,并取平均值Δ-max,得到的Δ-max模擬數(shù)據(jù)見表2。
表2 平板合頁窗型在不同合頁間距下窗戶最大變形量平均值表
由表2可以看出,對于對稱布置平板合頁的窗型,窗戶變形量隨合頁間距的變化較平緩,變形量兩極值間比值僅為1.01,合頁間距對窗戶變形的影響程度較小,平板合頁安裝位置并不是影響窗戶變形的主要因素。
在安裝角部鉸鏈的窗中,依據(jù)圖5所示點(diǎn)位依次加裝中間鉸鏈,在自重及風(fēng)荷載共同作用下,窗扇開啟角度α=60°,中間鉸鏈位于不同位置時(shí),窗的變形模擬云圖如圖9所示(為方便觀察,將玻璃隱藏處理)??梢园l(fā)現(xiàn),配置角部鉸鏈的窗型中加入中間鉸鏈后,在自重及風(fēng)荷載作用下,窗戶最大變形量Δmax仍出現(xiàn)在窗扇外框,但是與未采用中間鉸鏈的窗型相比,其值出現(xiàn)了明顯下降,最大降幅達(dá)到了9.2%。將圖10中的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,得到Δmax隨中間鉸鏈位置變化折線圖,如圖10所示。中間鉸鏈安裝在窗扇中軸線以上位置時(shí),Δmax比中間鉸鏈安裝在中軸線以下區(qū)域產(chǎn)生的最大變形量更小。安裝角部鉸鏈的窗中增加中間鉸鏈后,窗的變形量也小于安裝平板合頁的窗。
圖9 中間鉸鏈安裝位置不同時(shí)窗的變形模擬云圖
圖10 窗戶最大變形量隨中間鉸鏈位置變化圖
綜上所述,在配置角部鉸鏈的窗型中加入中間鉸鏈后,Δmax產(chǎn)生了明顯減小,中間鉸鏈對于減小窗戶變形具有顯著作用。為了得到控制形變的最佳效果,建議將中間鉸鏈安裝在窗扇中軸線以上區(qū)域。
根據(jù)整窗實(shí)際工作情況,計(jì)算窗戶在自重及風(fēng)荷載共同作用下的疲勞特性,選擇疲勞強(qiáng)度因子Kf值為1,設(shè)置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命為1.0×109次循環(huán)[19]。對模型進(jìn)行疲勞分析,根據(jù)仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)合頁為模型疲勞壽命的薄弱環(huán)節(jié)。為了更加清楚地展示合頁的疲勞狀況,將模擬結(jié)果中的窗框、窗扇、玻璃及執(zhí)手等零件進(jìn)行隱藏處理,平板合頁和角部鉸鏈的疲勞壽命模擬云圖及疲勞敏感曲線分別如圖11、12所示??梢钥闯觯桨搴享摰钠趬勖钚≈禐?28 050次循環(huán),遠(yuǎn)大于角部鉸鏈,而角部鉸鏈疲勞壽命最小值為12 887次循環(huán),僅為平板合頁的10.1%。當(dāng)平板合頁在承受<0.65倍的荷載作用時(shí),其疲勞壽命不受影響,呈現(xiàn)無限壽命狀態(tài),壽命值為1×106次循環(huán),當(dāng)承受0.65~1.0倍荷載作用時(shí),疲勞壽命呈現(xiàn)曲線式下降,而后不斷趨于穩(wěn)定,而角部鉸鏈疲勞壽命卻隨荷載的不斷增大呈現(xiàn)斷崖式下降趨勢,直至荷載作用達(dá)到1倍數(shù)值后趨于平穩(wěn),且角部鉸鏈壽命屬性中初始壽命及穩(wěn)定壽命2項(xiàng)數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)低于平板合頁。
圖11 平板合頁和角部鉸鏈的疲勞壽命模擬云圖
圖12 平板合頁和角部鉸鏈的疲勞敏感曲線圖
平板合頁和角部鉸鏈的安全系數(shù)模擬云圖如圖13所示??梢园l(fā)現(xiàn),平板合頁及角部鉸鏈安全系數(shù)存在較明顯的差別,平板合頁安全系數(shù)最小值達(dá)到0.66869,而角部鉸鏈最小值僅為0.35429,角部鉸鏈在安全系數(shù)方面相較于平板合頁還存在較大差距。
65型平開窗在自重及風(fēng)荷載共同作用下,合頁是其疲勞特性的薄弱環(huán)節(jié)。平板合頁和角部鉸鏈的疲勞分析模擬數(shù)據(jù)對比見表3。對于不同扇框連接方式的平開窗,無論在疲勞壽命、敏感曲線還是安全系數(shù)方面,平板合頁的疲勞特性要優(yōu)于角部鉸鏈,角部鉸鏈零件耐久性仍不及平板合頁。
圖13 平板合頁和角部鉸鏈的安全系數(shù)模擬云圖
表3 平板合頁和角部鉸鏈的疲勞分析模擬數(shù)據(jù)對比表
通過ANSYS Workbench模擬分析合頁結(jié)構(gòu)形式對平開窗變形的影響及疲勞壽命分析,得到以下主要結(jié)論:
(1)平板合頁對降低窗戶形變的效果要優(yōu)于角部鉸鏈,但窗扇開啟角度所引起的窗戶變形波動較大,平板合頁間距對窗戶變形的影響不明顯。
(2)在安裝角部鉸鏈的窗型中,由窗扇開啟角度所引起的窗戶變形相對均衡,窗戶抗沖擊性較強(qiáng),穩(wěn)定性更高,開啟角度并不是影響窗戶變形的主要因素;加入中間鉸鏈可顯著降低窗戶形變,建議在窗戶安裝工序中增加中間鉸鏈,并將其配置于窗扇上部區(qū)域,對降低窗戶形變可達(dá)到最佳效果。
(3)角部鉸鏈疲勞壽命最小值僅為平板合頁的10.1%,角部鉸鏈在零件耐久性方面與平板合頁相比仍存在明顯差距。