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每輛車最高補(bǔ)7萬余元北京鼓勵(lì)出租車換純電

2019-08-27 06:29
新能源汽車報(bào) 2019年28期
關(guān)鍵詞:復(fù)印件出租汽車巡游

本報(bào)訊? 日前,根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)〈北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃〉的通知》(京政發(fā)【2018】22號(hào))要求,北京市財(cái)政局、北京市交通委員會(huì)發(fā)布《北京市財(cái)政局 北京市交通委員會(huì)關(guān)于對(duì)出租汽車更新為純電動(dòng)車資金獎(jiǎng)勵(lì)政策的通知》(以下簡稱“通知”),計(jì)劃進(jìn)一步加快北京市出租汽車行業(yè)純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)出租汽車結(jié)構(gòu)性調(diào)整,并對(duì)出租汽車更新為純電動(dòng)汽車進(jìn)行資金鼓勵(lì)。

通知指出,對(duì)符合北京市純電動(dòng)出租汽車更新要求的出租汽車經(jīng)營者給予一次性政府資金獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)比照純電動(dòng)出租汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)電池采購價(jià)格,每輛車獎(jiǎng)勵(lì)上限為7.38萬元,低于獎(jiǎng)勵(lì)上限的按實(shí)際電池采購價(jià)格確定,電池資產(chǎn)歸出租汽車經(jīng)營者所有。獎(jiǎng)勵(lì)期限自政策發(fā)布之日起至2020年12月31日止。

通知還設(shè)立了獎(jiǎng)勵(lì)條件。其中,獎(jiǎng)勵(lì)范圍包括:北京市2018-2020年到期報(bào)廢的巡游出租汽車;使用車輛獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)購置的純電動(dòng)巡游出租汽車;經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)更新的其他巡游出租汽車。此外,對(duì)于車輛技術(shù)也進(jìn)行了要求,包括:車輛續(xù)航里程原則上不低于300公里,具備充換電兼容技術(shù),以快速更換電池為主;提供車輛電池8年或60萬公里質(zhì)保(以先到為準(zhǔn)),且質(zhì)保期內(nèi)電池滿電電量不低于80%;車輛電池與充換電站技術(shù)相匹配;符合北京市出租汽車地方標(biāo)準(zhǔn)要求。

通知對(duì)資金申請(qǐng)及撥付程序也做了進(jìn)一步地闡釋說明。首先,出租汽車經(jīng)營者申請(qǐng)政府獎(jiǎng)勵(lì)資金時(shí)間不得超過2021年6月30日。其次,申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的出租汽車經(jīng)營者在新車建檔發(fā)證后,于每月第5個(gè)工作日內(nèi)(節(jié)假日順延),對(duì)截至上月符合條件的更新和新增車輛,按規(guī)定填寫《北京市純電動(dòng)出租汽車推廣應(yīng)用政府獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)表》,并攜帶以下證明材料:購車合同復(fù)印件,購車發(fā)票復(fù)印件,行駛證復(fù)印件,營運(yùn)證復(fù)印件,車牌號(hào)、車架號(hào)、電機(jī)號(hào)、電池編碼對(duì)應(yīng)表,向轄區(qū)的郊區(qū)交通局或城區(qū)運(yùn)輸管理分局提出申請(qǐng)。因事故等原因報(bào)廢的巡游出租汽車,需補(bǔ)充攜帶消防、交管等相關(guān)部門開具的證明。

再者,各郊區(qū)交通局、城區(qū)運(yùn)輸管理分局負(fù)責(zé)審核本轄區(qū)所屬出租汽車經(jīng)營者申報(bào)的《北京市純電動(dòng)出租汽車推廣應(yīng)用政府獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)表》及證明材料,簽署意見并加蓋公章后于每月第10個(gè)工作日內(nèi)(節(jié)假日順延),將紙質(zhì)材料報(bào)送市交通委。

最后,北京市交通委依據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)出租汽車經(jīng)營者上報(bào)的政府獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)進(jìn)行審核后,將資金撥至出租汽車經(jīng)營者與汽車生產(chǎn)企業(yè)共管金融機(jī)構(gòu)賬戶,并將出租汽車經(jīng)營者的獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)資料返回相關(guān)郊區(qū)交通局、城區(qū)運(yùn)輸管理分局存檔。

通知的發(fā)布,進(jìn)一步證明了北京市政府對(duì)于純電動(dòng)車的支持,同時(shí)從技術(shù)要求也可以看出,在公共交通層面,政策對(duì)換電技術(shù)的支持力度較大。目前,國內(nèi)布局換電模式的車企主要包括蔚來汽車和北汽新能源等。

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