謝雨欣

摘要：跨境電子商務(wù)是新型的貿(mào)易形式，在其發(fā)展過程中，由于各種因素的影響對(duì)其造成阻礙，本文分析新時(shí)代跨境電商在物流方面存在的困惑，并針對(duì)具體問題，提出解決對(duì)策，希望加快其發(fā)展進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代 跨境 電商 物流

引言：隨著社會(huì)的發(fā)展，促進(jìn)了跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，因此跨境物流行業(yè)也逐漸實(shí)現(xiàn)各種貨物的運(yùn)輸。當(dāng)前，我國(guó)跨境物流主要存在成本高、周期長(zhǎng)、退換貨困難以及人才缺乏等方面的問題，制約著其發(fā)展進(jìn)程，因此，在新時(shí)代下研究跨境電商物流的發(fā)展對(duì)策具有重要意義。

一、新時(shí)代下跨境電商物流困惑

（一）成本高，周期長(zhǎng)

要實(shí)現(xiàn)跨境電商的發(fā)展，不僅要建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)，還要將商品檢查、跨境關(guān)稅以及快遞成本等考慮其中。當(dāng)前，我國(guó)跨境物流在運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，進(jìn)而導(dǎo)致跨境物流成本高達(dá)總成本的40%。與此同時(shí)，在交通、海關(guān)檢查以及國(guó)內(nèi)外物流等環(huán)節(jié)當(dāng)中，也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)性，同時(shí)在操作上也存在相應(yīng)難度?？缇澄锪髦虚g的環(huán)節(jié)較多，物流周期長(zhǎng)，影響顧客的收貨時(shí)間，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者對(duì)跨境電商的印象消極，對(duì)消費(fèi)行為產(chǎn)生巨大影響。此外，商檢及海關(guān)的檢查時(shí)間過長(zhǎng)也是導(dǎo)致跨境電商物流時(shí)間長(zhǎng)的重要原因。由于以上原因，導(dǎo)致跨境物流成本較高，周期長(zhǎng)，因此急需解決以上問題。

（二）售后服務(wù)不到位，退換貨較困難

當(dāng)前我國(guó)進(jìn)口跨境電商模式為：直郵、保稅倉(cāng)以及海淘轉(zhuǎn)運(yùn)等形式，直郵包括亞馬遜、天貓等;保稅倉(cāng)包括跨境賣家以及costco天貓旗艦店，此兩種電商模式是依靠B to c形式，即企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的電商模式，而海淘轉(zhuǎn)運(yùn)則以B to c為主。海淘轉(zhuǎn)運(yùn)模式一旦發(fā)貨就不能退貨。因?yàn)榇蟛糠值倪\(yùn)轉(zhuǎn)公司沒有返程的情況，同時(shí)國(guó)際運(yùn)費(fèi)較高，如果消費(fèi)者想要進(jìn)行退貨或者換貨，需要和運(yùn)轉(zhuǎn)公司協(xié)商。因?yàn)橥素浐蛽Q貨的成本較高，所需時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，因此，消費(fèi)者在綜合考慮之后可能放棄退貨。

（三）跨境電商物流方面人才缺乏

跨境電子商務(wù)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須具備人才支持，跨境物流的發(fā)展更需要大量專業(yè)的人才。當(dāng)前我國(guó)各大高校都設(shè)置了物流專業(yè)以及電子商務(wù)專業(yè)，但是這兩個(gè)專業(yè)過于獨(dú)立，沒有將二者相互融合，因此國(guó)家在提出教育改革之時(shí)，要求各大高校將電子商務(wù)和物流專業(yè)相結(jié)合，開設(shè)跨境電子商務(wù)物流專業(yè)，培養(yǎng)大量專業(yè)人才，促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)掌握電商和物流知識(shí)人才的需求量逐漸增加，以及我國(guó)教育體系的逐漸完善，將來一定或?yàn)樯鐣?huì)培養(yǎng)出更多的跨境電子商務(wù)物流方面的人才。

二、新時(shí)代下跨境電商物流對(duì)策

（一）降低成本，縮短周期

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展之下，對(duì)電子商務(wù)造成巨大的影響，在激烈的電商環(huán)境當(dāng)中，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求不斷提高，其關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不僅是產(chǎn)品的質(zhì)量以及價(jià)格，更注重自身在消費(fèi)過程中的體驗(yàn)。在出口商品上，已有部分跨境企業(yè)選擇建立國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，直接從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨和運(yùn)輸，最大限度減少中間運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，可讓消費(fèi)者在最快的時(shí)間范圍之內(nèi)收到產(chǎn)品。同時(shí)，在大型的電商活動(dòng)期間，物流達(dá)到高峰時(shí)，通過海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨不需考慮交通、海關(guān)等問題，從而縮短商品的運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。具體的做法是在不同的目的地設(shè)立海外倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)建立海外商品存儲(chǔ)系統(tǒng)，以傳統(tǒng)外貿(mào)形式在倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存貨物。消費(fèi)者一旦在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上下單，賣家可按照顧客的收貨地址進(jìn)行篩選，找到最近的海外倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)商品的分揀、打包以及發(fā)貨，這樣一站式的服務(wù)流程，提高了跨境電商物流的運(yùn)輸效率，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的時(shí)間，同時(shí)降低了人力和運(yùn)輸?shù)瘸杀?，保證消費(fèi)者可在最短的時(shí)間內(nèi)收到貨物，如商品存在問題，也可及時(shí)處理。因此，通過建立海外倉(cāng)庫(kù)，可降低跨境電商物流的運(yùn)輸成本，縮短運(yùn)輸周期。

（二）提高售后服務(wù)質(zhì)量，建立商品回收處

由于跨境電商物流的運(yùn)輸旅程較長(zhǎng)，因此，增加了商品在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題的可能性，其中包括自然因素以及人為因素導(dǎo)致的問題。因此，針對(duì)運(yùn)輸途中產(chǎn)生質(zhì)量問題并且不能進(jìn)行二次銷售的商品，跨境企業(yè)可在各個(gè)銷售省份建立商品回收處，將回收處的地址作為消費(fèi)者的退貨地址，這樣當(dāng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量不滿意或者是產(chǎn)品自身的質(zhì)量存在問題，以及在運(yùn)輸過程造成損壞等問題時(shí)，都可將商品寄到回收處，然后由跨境企業(yè)統(tǒng)一進(jìn)行回收和處理。其中如果可以進(jìn)行二次消費(fèi)的產(chǎn)品，可使用打折處理的方式直接銷售給回收處當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者，實(shí)現(xiàn)商品迅速變現(xiàn)，這樣也可降低產(chǎn)品反復(fù)運(yùn)輸成本，降低跨境企業(yè)的損失，提高效益。

（三）加強(qiáng)跨境電子商務(wù)物流人才的建設(shè)

我國(guó)跨境電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展必定需要大量專業(yè)人才的支持，尤其是掌握電子商務(wù)以及物流知識(shí)綜合型人才，因此，各個(gè)高校應(yīng)根據(jù)自身的辦學(xué)特色以及專業(yè)性質(zhì)，對(duì)電子商務(wù)專業(yè)和物流專業(yè)有關(guān)的教學(xué)資源科學(xué)整合，在人才的培養(yǎng)方面重視將電商和物流知識(shí)相結(jié)合為主要教育方向，同時(shí)為更好促進(jìn)人才適應(yīng)跨境電商物流行業(yè)的需要，還應(yīng)重視人才英語(yǔ)交際能力的培養(yǎng)，從而為跨境電商物流打造出更多專業(yè)的人才。此外，為促進(jìn)我國(guó)跨境電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家和政府也可根據(jù)其實(shí)際需求，為其提供經(jīng)費(fèi)支持，為專業(yè)人才的培養(yǎng)提供有力保障，同時(shí)深化教育改革，鼓勵(lì)人才學(xué)習(xí)跨境電齏物流專業(yè)。政府宣傳部門也應(yīng)加大宣傳力度，及時(shí)關(guān)注跨境物流的就業(yè)情況，為專業(yè)人才的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

結(jié)論：綜上所述，通過分析新時(shí)代跨境物流行業(yè)存在的困惑，針對(duì)具體問題提出對(duì)策，在跨境企業(yè)方面，應(yīng)建立海外倉(cāng)庫(kù)降低商品運(yùn)輸成本，縮短周期，同時(shí)提高售后服務(wù)質(zhì)量，建立商品回收處;在教育方面加強(qiáng)跨境電子商務(wù)物流人才的建設(shè)，促進(jìn)跨境電商物流行業(yè)的不斷發(fā)展。