羅亮 魯昕
【摘要】在對油品進(jìn)行集輸以及調(diào)度過程中,為了確保調(diào)度工作是非常順利的,對油品集輸?shù)墓に嚢踩M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是非常有必要的,并且還應(yīng)該不斷對集輸工藝進(jìn)行應(yīng)用,確保整個(gè)指揮調(diào)度工作是非常科學(xué)并且有效的,確保企業(yè)可以取得比較好的經(jīng)濟(jì)效益。在這篇文章中主要對油品集輸工藝當(dāng)中存在的工藝安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并且對風(fēng)險(xiǎn)評估過程中經(jīng)常使用的方法進(jìn)行介紹。
【關(guān)鍵詞】油品集輸工藝;安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);應(yīng)用
一、安全風(fēng)險(xiǎn)管控基本概述
應(yīng)該對預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則進(jìn)行堅(jiān)持,切實(shí)對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控,之所以需要預(yù)防為主,主要就是確實(shí)對預(yù)防工作進(jìn)行開展,采取各種有效方法避免風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn),將安全風(fēng)險(xiǎn)對油品集輸作業(yè)帶來的影響降低到最小。而所說的防治相結(jié)合,主要就是通過有效預(yù)防,并且還應(yīng)該對修井作業(yè)當(dāng)中存在的常見風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效結(jié)合,將安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力提升上去,只有這樣才可以更好的保證油品集輸作業(yè)順利進(jìn)行下去。
二、油品集輸工藝技術(shù)要點(diǎn)分析
(一)布站技術(shù)要點(diǎn)
在對油品進(jìn)行集輸過程中,對布站技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行全面掌握是非常有必要的。對于傳統(tǒng)油品集輸布站方式而言相對是比較傳統(tǒng)的,這樣就會將成本增加上去,而且會占用非常多的土地,因此要想將經(jīng)濟(jì)效益提升上去是非常困難的。從這個(gè)角度上看,為了從根本上提升油品集輸?shù)募s化以及安全程度,對傳統(tǒng)布站方式進(jìn)行優(yōu)化完善是非常有必要的。通常情況下,為了確保布站是非??茖W(xué)有效的,應(yīng)該同天燃?xì)獾臍赓|(zhì)特性、溫度以及壓力進(jìn)行有效結(jié)合,對整個(gè)集輸工藝進(jìn)行科學(xué)有效的評估,這樣才可以將成本降低下去,并且將可靠性提升上去。
(二)井口技術(shù)要點(diǎn)
在進(jìn)行布站過程中,對井口技術(shù)也應(yīng)該不斷進(jìn)行優(yōu)化。當(dāng)前階段我國存在的油井還是非常多的,而且不同井之間具有比較小的艱巨,因此對采氣系統(tǒng)應(yīng)該不斷進(jìn)行優(yōu)化,這樣可以更好的保證可以很好地與技術(shù)系統(tǒng)相對接。
(三)分離集輸要點(diǎn)
油品進(jìn)入集氣站時(shí)候,會存在非常多的油品混合物,因此應(yīng)該對其進(jìn)行分離以及增壓處理,這樣可以將輸送效率提升上去。在對混合物進(jìn)行分離過程中,首先需要做的就是對硫化氫、水以及凝析油進(jìn)行分離,然后通過增壓操作及時(shí)對油品進(jìn)行輸送。在進(jìn)行增壓過程中,需要對高低壓油井的挑選以及配產(chǎn)工作格外關(guān)注,這樣就可以將壓縮機(jī)的能源消耗降低到最小。在這個(gè)過程當(dāng)中,應(yīng)該對機(jī)器站進(jìn)行集中增壓,從而可以有效的降低生產(chǎn)油井不會出現(xiàn)比較大的壓力衰減,并且對于油井的生產(chǎn)周期,也應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾?,這樣可以將單井的采收率提升上去。
三、油品集輸安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
(一)事故樹法
在油品進(jìn)行集輸過程中,為了避免不會出現(xiàn)人員中毒現(xiàn)象,在進(jìn)行評價(jià)過程中經(jīng)常采用的方法就是事故樹法,對引起中毒的主要原因進(jìn)行分析,并且采取有效的方法避免這類事故的發(fā)生。具體來說,主要就是對事故樹的最小割集以及最小徑集的數(shù)量大小進(jìn)行有效結(jié)合。對于中毒事故樹的最小割集而言,是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其最小徑集的,因此應(yīng)該得到事故樹的最小徑集。通過利用事故樹法對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估過程中,主要就是對事故樹的最小徑集進(jìn)行結(jié)合。如果最小徑集的數(shù)目是比較多的,其頂上事件所發(fā)生的概率就會非常小,這樣油品集輸過程就是非常安全的。
(二)模糊數(shù)學(xué)綜合評價(jià)法
首先應(yīng)該對需要評價(jià)的因素進(jìn)行有效結(jié)合,并且對油品集輸過程中所使用到的工藝設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比對,從而進(jìn)行模糊評價(jià)。其次需要做的就是對評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建立,這時(shí)候應(yīng)該同評價(jià)對象的具體特點(diǎn)進(jìn)行有效結(jié)合,對整個(gè)集輸工藝當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級。通常情況下會分成五個(gè)等級:(1)安全;(2)比較安全;(3)中等;(4)比較危險(xiǎn);(5)危險(xiǎn)。再然后需要做的就是對不同評價(jià)因素的權(quán)重進(jìn)行有效分配,主要就是由于存在一定的模糊性,需要對其重要性進(jìn)行結(jié)合,并且根據(jù)專輯進(jìn)行打分,這樣才可以對權(quán)重的具體大小進(jìn)行確定,并且將其組成權(quán)重集合當(dāng)中,將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到綜合評價(jià)系統(tǒng)當(dāng)中。最后需要做的就是對評價(jià)矩陣進(jìn)行建立。
(三)因素綜合評價(jià)方法
在對油品進(jìn)行集輸過程中,在對集輸工藝進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)時(shí)候,主要的特點(diǎn)就是存在比較多的影響因素,并且層次也是相當(dāng)比較多的,因此對其進(jìn)行綜合評價(jià)是非常有必要的,這樣就可以得到油品集輸工藝安全影響因素分布情況。在對油品進(jìn)行集輸過程中,存在的風(fēng)險(xiǎn)可以分成以下幾種情況:人員是否安全、設(shè)備是否安全、工藝過程是否安全以及是否進(jìn)行安全管理。通過對這些因素進(jìn)行綜合評價(jià),就可以得到其處于的具體狀態(tài)。舉例來說,在對油品進(jìn)行集輸過程中,經(jīng)常遇到的問題就是閥門破裂或者是設(shè)備與管線超壓,因此應(yīng)該綜合分析這些因素,并且對安全運(yùn)行指標(biāo)以及具體的控制指標(biāo)進(jìn)行全面掌控,確保油品集輸過程是非常安全高效的。
四、如何確保油品生產(chǎn)集輸工藝安全高效的應(yīng)用策略分析
首先就是將油品集輸系統(tǒng)的輸送能力提升上去。具體的操作就是對油品的溫度以及壓力進(jìn)行全面掌握,并且還應(yīng)該確保其是高于油品水合物的臨界值的,通過對分離器進(jìn)行有效應(yīng)用,可以將固液雜質(zhì)進(jìn)行有效去除,從而可以確保管線不會出現(xiàn)任何腐蝕情況,將油品多集輸效率提升上去。除此之外,還應(yīng)該同弄過借助于技術(shù)手段,對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行診斷,并且非常有針對性的進(jìn)行處理,這樣可以更好的保證整個(gè)管道是非常安全的,確保集輸作業(yè)可以安全進(jìn)行下去。其次就是對技術(shù)系統(tǒng)的安全布局進(jìn)行不斷優(yōu)化。在具體操作過程中,應(yīng)該同實(shí)際的生產(chǎn)需求進(jìn)行緊密結(jié)合,并且對集氣管網(wǎng)布局當(dāng)中的冗余結(jié)構(gòu)進(jìn)行及時(shí)去除,確保集氣總站以及所有的集氣管網(wǎng)是非常清潔并且高效的,這樣可以有效地對成本進(jìn)行節(jié)約,降低風(fēng)險(xiǎn)存在的概率。
五、結(jié)束語
從上面的分析可以發(fā)現(xiàn),油品集輸工藝水平的高低同生產(chǎn)是否安全以及同企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有非常直接的關(guān)系,因此對其安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行不斷評估以及進(jìn)行有效控制是非常有必要的,這樣可以更好地確保整個(gè)過程是非常安全并且高效的。
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