美國jalopnik網(wǎng)站8月19日文章，原題：中國如何圍繞一臺150美元的發(fā)動機打造世界上一些功能最多的車輛初到中國，我迷上了一種非常簡陋的車輛，其單缸柴油發(fā)動機甚至沒有引擎蓋（如圖）。這種可用搖把發(fā)動的簡易馬達，是我之后在華見到的眾多此類不可思議的“模塊化”車輛的一部分。抵達桂林后不久，其巨大聲響就讓我和朋友在街頭發(fā)現(xiàn)了這種令人難以置信的機器——能符合每一個車迷的選項：怪異、多功能、有本事、易操作，且極其便宜。

我當時不知此為何物，只知道這是我見過的第一種發(fā)動機露在外面、駕駛方式有些滑稽卻能在街上大搖大擺行駛的車輛。當?shù)厝苏f這叫“拖拉機”——真是名副其實。它最令人驚奇之處是強大的功能。它在中國似乎隨處可見，在田地里干活、在建筑工地拉土、向城市里拉貨……走到哪里，幾乎都能看到這種把小型柴油發(fā)動機懸掛在前面的車輛。

在桂林一家商店里，我看到琳瑯滿目的發(fā)動機，單價約合145美元。廣告顯示一名男子正在田里使用8馬力的發(fā)動機。顯然，每臺拖拉機前面的驅(qū)動裝置都能被拆下來裝到另一臺上。這種拖拉機甚至能以一種奇特組合方式出售：動力和拖拉裝置均可單獨出售。此外有專門制造駕駛室的企業(yè)?；蛟S在機動車世界里，中國這種拖拉機的獨特之處在于，它不是創(chuàng)造了一種沒有馬的汽車，而是創(chuàng)造了一種沒有馬的“馬”。人們習(xí)慣了以一種奇怪、笨拙卻有趣的方式來駕駛此類多才多藝的車輛。

聽說這種拖拉機在中國漸漸消失，被現(xiàn)代常規(guī)卡車等取代。這不令人驚訝?？晌疫€是希望這種喝柴油的“良馬”仍將在一些特定地方奔跑，比如泥濘山路，成為解決問題的最佳方案。▲

（作者大衛(wèi)·特雷西等，王會聰譯）