王淋 王承平

【摘 要】當(dāng)前，我國運輸行業(yè)領(lǐng)域快速發(fā)展，機(jī)制也在不斷完善，安全運行管理被視為首位，同時對內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)工作重視起來，促進(jìn)運輸安全性和有效性的雙向提高。本文對內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)措施與手段等進(jìn)行透徹分析和闡述，希望為我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

【關(guān)鍵詞】內(nèi)燃機(jī)車；維護(hù)；保養(yǎng)；措施；分析

應(yīng)該了解到，機(jī)車，主要是由柴油器設(shè)備和變速器設(shè)備以及相關(guān)輔助裝置共同構(gòu)成的，假設(shè)對設(shè)備裝置維護(hù)和保養(yǎng)不到位的話，就會對后續(xù)安全運行造成諸多隱患，后果不堪設(shè)想。發(fā)動機(jī)實際上歸于內(nèi)燃機(jī)車動力來源范疇，需要對它進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的維護(hù)操作和保養(yǎng)操作，此時要和機(jī)車養(yǎng)護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn)相互結(jié)合起來，對發(fā)動機(jī)設(shè)備進(jìn)行高效保養(yǎng)，促進(jìn)行車安全。機(jī)車運行和傳動裝置，二者關(guān)系尤為密切，因此，對于動力傳輸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行合理維護(hù)和保養(yǎng)十分有必要，期間，務(wù)必要按照科學(xué)模式來加以操作，以致達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

一、內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)與保養(yǎng)的重要意義分析

交通運輸行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)前如火如荼的發(fā)展著，內(nèi)燃機(jī)車在其中占有十分重要的地位，內(nèi)燃機(jī)車給大眾出現(xiàn)和貨物運輸提供了很大便利，在一定程度上推動了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，因此提升內(nèi)燃機(jī)車日常維護(hù)和保養(yǎng)工作質(zhì)量尤為關(guān)鍵，其關(guān)乎著道路運輸安全。需知，科學(xué)有效的對內(nèi)燃機(jī)車做出維護(hù)和保養(yǎng)，可以保障內(nèi)燃機(jī)車平穩(wěn)、有序運行，它是內(nèi)燃機(jī)車安全工作的核心要素，與此同時，可對運輸事業(yè)發(fā)展帶來根本保障，工作人員需要高度重視這類工作，工作階段內(nèi)需要具備強(qiáng)勁的責(zé)任心和科學(xué)維護(hù)模式，如此方可保障內(nèi)燃機(jī)車得到優(yōu)質(zhì)保養(yǎng)與合理維護(hù)，之后在此基礎(chǔ)上提升內(nèi)燃機(jī)車使用期限，穩(wěn)步降低故障和問題出現(xiàn)幾率，提升交通運輸安全和工作水平?？v觀全國，我國地域遼闊，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平迥異，所以從全國范圍內(nèi)觀察內(nèi)燃?xì)饩S護(hù)和保養(yǎng)現(xiàn)狀，不均衡問題日益凸顯出來，很多地區(qū)以及路段的內(nèi)燃機(jī)車檢修工作不到位，因此不斷去強(qiáng)化內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)力度顯得至關(guān)重要。寒冬季節(jié)、春季大風(fēng)持續(xù)時間長，線路縱橫、坡段平陡不一，兼修人員素養(yǎng)不足，這些問題存在，意味著必須也極其有必要進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車檢修和維護(hù)，保障車輛順利通行、安全運行。

二、內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)現(xiàn)存問題分析

1.工作人員意識不足

從實際角度加以分析可看出，內(nèi)燃機(jī)車日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，是保障機(jī)車正常運行的基礎(chǔ)性要素之一，內(nèi)燃機(jī)車保養(yǎng)與維護(hù)，和機(jī)車正常工作密不可分。對內(nèi)然汽車將進(jìn)行保養(yǎng)操作和維護(hù)操作，檢修人員在其中起到至關(guān)重要的作用，不僅如此，還和機(jī)車操作人員以及地勤人員保養(yǎng)工作相互關(guān)聯(lián)。需要注意的是，內(nèi)燃機(jī)車值乘一般情況下以輪乘制為主，這就在一定程度上削弱了乘務(wù)人員的機(jī)車養(yǎng)護(hù)責(zé)任，乘務(wù)人員本體會錯誤認(rèn)為機(jī)車質(zhì)量僅是憑借檢修人員來完成。內(nèi)燃機(jī)車的出現(xiàn)，蒸汽式機(jī)車被淘汰，由于內(nèi)燃機(jī)車質(zhì)量和性能很高，因此乘務(wù)員和相關(guān)工作人員錯誤認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)車不必過度保養(yǎng)和維護(hù)，日常工作中，惰性思維滋生，作業(yè)簡化問題相繼出現(xiàn)，內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)被擱置不管，行車安全備受影響。

2.技術(shù)保養(yǎng)不足

需知，內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)工作，涵蓋了設(shè)備表面清潔工作和給油保養(yǎng)任務(wù)，所涉零部件的動態(tài)故障檢查事項很多，尺寸調(diào)整和零件自檢都要進(jìn)行。部分工作人員始終認(rèn)為他們的工作就是日常清油和給油，技術(shù)保養(yǎng)被嚴(yán)重忽視，機(jī)車制動裝置設(shè)置效果不佳，沒能及時發(fā)現(xiàn)問題，此時的部件損耗程度日益增加，部件老化速度和破損速度不斷加快，安全運行舉步維艱，隱患猶存，后果嚴(yán)重。

3.綜合知識掌握程度不深

工作人員對內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)不到位，綜合知識掌握程度不深是主要問題，對相關(guān)知識半知半解，造成內(nèi)燃汽車維護(hù)和保養(yǎng)效果均不達(dá)標(biāo)。機(jī)務(wù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，工作人員培訓(xùn)，以車輛操作、制動使用、應(yīng)急處理為主，地勤人員很多情況下都是從乘務(wù)員一方調(diào)動人員來加以補(bǔ)充，這些人員，對機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)知識學(xué)習(xí)，呈現(xiàn)出幫帶現(xiàn)象，沒有系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，之后在此基礎(chǔ)上使得工作人員群體對機(jī)車保養(yǎng)和維護(hù)知識掌握不全面，了解相對片面，日常操作階段，漏洞百出，標(biāo)準(zhǔn)不一，內(nèi)燃機(jī)車無法得到全面保養(yǎng)和維護(hù)，各類故障和問題頻繁滋生。

三、內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)與保養(yǎng)措施分析

1.工作人員素養(yǎng)提升

工作人員職業(yè)素養(yǎng)，主要指的是工作態(tài)度和責(zé)任意識。交通運輸，未來走向是重載和高速度，社會各界當(dāng)前對機(jī)車牽引安全性提出了更為嚴(yán)苛的要求，工作人員務(wù)必具備充裕的安全意識和安全思想以及高度責(zé)任感，然后認(rèn)真對待工作。工作任務(wù)執(zhí)行階段，第一要務(wù)便是確定崗位基本責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)，完善相關(guān)監(jiān)督檢查制度，其次憑借現(xiàn)場檢察操作和指導(dǎo)糾編工作等，輔助工作人員養(yǎng)成優(yōu)良工作習(xí)慣，只有這樣，才能為內(nèi)燃機(jī)車保養(yǎng)和維護(hù)工作的順利有序進(jìn)行夯實根基。對機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)的重點知識納入到常規(guī)培訓(xùn)體系之中，基于此，進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)，并且考核驗收工作要及時跟進(jìn)，保障工作人員群體可以有效掌握業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

2.重要部件維護(hù)工作

首先是對柴油機(jī)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。此條首要一點就是要熟練的掌握油和水管接口位置處的緊固方法，還有就是高壓油泵給油保養(yǎng)以及供油拉桿給油保養(yǎng)工作。身為工作人員，要對配件和基礎(chǔ)原理等相關(guān)知識“了如指掌”，對操作失誤所帶來的后果和危害等銘記于心，對機(jī)車進(jìn)行科學(xué)合理的操作，從而更好更優(yōu)的保障故障原因分析和針對性的故障診斷排除，為合理處理故障提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)信息支撐。

其次是對機(jī)車電氣的維護(hù)和保養(yǎng)。當(dāng)前情況是，因為各類誘因存在，內(nèi)燃汽車電器元件和耐沖性以及耐熱性等要素，尚未有固定標(biāo)準(zhǔn)約束，所以對電氣維護(hù)方面，要大力關(guān)注起來。不同類型繼電器設(shè)備和接觸器設(shè)備部件等，均要按照維護(hù)程度和技術(shù)參數(shù)信息標(biāo)準(zhǔn)等展開科學(xué)定期檢修工作，優(yōu)質(zhì)降低電子設(shè)備過電壓狀況出現(xiàn)和過電流現(xiàn)象發(fā)生，與此同時，還要循序漸進(jìn)的增強(qiáng)日常清潔力度和涂油效率，遏制因為連接松懈所造成的打火燒損狀況出現(xiàn)。

3.制動系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)

柴油機(jī)設(shè)備會自動系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)工作至關(guān)重要，要加大維護(hù)和保養(yǎng)力度，保障空氣壓縮系統(tǒng)有條不紊運作，日漸強(qiáng)化基礎(chǔ)自動系統(tǒng)給油工作，做好尺寸調(diào)整工作，內(nèi)燃汽車日常檢修要注重空氣壓縮機(jī)設(shè)備油位是否處于正常態(tài)勢，檢查干燥劑的有效性十分重要，還有就是要及時檢查不同風(fēng)管路和指閥情況，借助合理補(bǔ)油操作干燥劑替換操作以及結(jié)構(gòu)緊固管理模式等，保障空氣壓縮系統(tǒng)的有序運行。

4.增壓器保養(yǎng)和維護(hù)

內(nèi)燃機(jī)車增壓器，其效能便是提升柴油器設(shè)備燃燒質(zhì)量和效率，是強(qiáng)化動力的重點部件，因為長期高速運轉(zhuǎn)，并且和高溫、高壓燃?xì)忾L期接觸，很容易滋生故障及問題等，因此對增壓器維護(hù)和保養(yǎng)工作，一定要定期對油水管緊固與否進(jìn)行及時檢查，對空氣通道情況進(jìn)行檢查。機(jī)車處于運行態(tài)勢之下，需要檢查增壓器曠量標(biāo)準(zhǔn)與否，檢查葉輪體相接磨與否。

四、結(jié)束語

全心全力做好內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)工作十分重要，保障機(jī)車平穩(wěn)有效運行的基礎(chǔ)上，減少諸多安全隱患及問題的不良滋生，深度推動交通運輸行業(yè)未來穩(wěn)健發(fā)展。內(nèi)燃汽車維護(hù)工作，內(nèi)含很多設(shè)備和裝置要素，期間任何一個出現(xiàn)問題，都會對內(nèi)燃機(jī)車安全、平穩(wěn)運行造成影響，所以工作人員要提升本體技術(shù)和素養(yǎng)，認(rèn)真對待檢修和保養(yǎng)工作，定期對內(nèi)燃汽車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使用科學(xué)有效的方案保障內(nèi)燃機(jī)車安全運行，促進(jìn)社會發(fā)展和國家的進(jìn)步。

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