世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋主塔順利封頂

6月27日，滬通長(zhǎng)江大橋南主塔順利封頂。至此，該橋兩座高達(dá)330米的主塔全部建成，標(biāo)志著世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設(shè)取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。

據(jù)了解，該橋全長(zhǎng)11072米，主橋長(zhǎng)2296米，主跨1092米，為國(guó)內(nèi)最大跨度斜拉橋，也是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。

滬通長(zhǎng)江大橋是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、S19錫通高速共同的過(guò)江通道，大橋上層按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，下層為4線鐵路，投入使用后，將成為沿海重要的公路、鐵路過(guò)江通道，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高過(guò)江運(yùn)輸能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。

吉林伊開(kāi)高速正式通車

6月30日，吉林伊通至遼寧開(kāi)原高速正式通車，這標(biāo)志著吉林省連接遼寧省的又一條南北大通道全線貫通。

據(jù)了解，S15伊開(kāi)高速全線由三段組成，此次工程是建設(shè)遼源至吉遼界段中未開(kāi)通的路段，該項(xiàng)目全長(zhǎng)19.65公里，總投資額14.97億元。伊開(kāi)高速開(kāi)通后，從遼源前往沈陽(yáng)只需2小時(shí)，直接將遼源融入京哈高速路網(wǎng)格局，拉近遼源與沈陽(yáng)、大連等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市之間的距離，對(duì)提升遼源區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有重要意義。

北京大興機(jī)場(chǎng)高速和機(jī)場(chǎng)北線高速中段通車

7月1日，北京大興機(jī)場(chǎng)高速和大興機(jī)場(chǎng)北線高速中段正式通車，該工程是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)外圍交通重點(diǎn)保障項(xiàng)目。

據(jù)了解，大興機(jī)場(chǎng)高速全長(zhǎng)約27公里，按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約86%。通車后，從北京南五環(huán)到達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需20余分鐘，在有效提升大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平的同時(shí)，也將推動(dòng)完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展以及雄安新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

山東泰東高速提前6個(gè)月通車

6月30日，山東泰安至東阿高速主線提前6個(gè)月通車，泰安至平陰的行車時(shí)間由2小時(shí)縮短為1小時(shí)。

據(jù)了解，泰東高速全長(zhǎng)75公里，總投資額91.8億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。作為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“橫三”，泰東高速是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略布局中對(duì)外聯(lián)系的重要通道，對(duì)于加快山東中西部發(fā)展和完善全國(guó)高速公路主骨架具有重要意義。

四川瀘榮高速主線貫通

近日，四川省G8515瀘榮高速公路項(xiàng)目控制性工程之一玉蟾山隧道貫通，這標(biāo)志瀘榮高速主線實(shí)現(xiàn)全線貫通，為加快瀘榮高速公路項(xiàng)目建設(shè)，確保年內(nèi)通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，玉蟾山隧道位于瀘縣境內(nèi)，左洞全長(zhǎng)2860米，右洞全長(zhǎng)2847米，該隧道設(shè)計(jì)為高瓦斯隧道，呈現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。目前，瀘榮高速項(xiàng)目路基已完成交驗(yàn)80%，預(yù)計(jì)7月完成全線路基交驗(yàn)。