文 / 孫子安 王進

2019年 6月26日，連云港港口集團與中船重工第七一二所在集團3406會議室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，中國船舶重工集團公司第七一二研究所是我國唯一從事艦船電力推進裝置的軍工研究所，在船舶電力推進系統(tǒng)、電機、自動控制、電力電子、化學電源等領(lǐng)域具有專業(yè)研發(fā)技術(shù)能力。隨著近十年來的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，船舶與海工裝備綜合電力推進系統(tǒng)已成為七一二所支柱產(chǎn)業(yè)之一，尤其在拖輪、渡輪、游船方面可提供涵蓋整個電力推進系統(tǒng)及岸基充電設(shè)備在內(nèi)的全部解決方案和相應(yīng)產(chǎn)品，并且具有豐富的實船應(yīng)用業(yè)績。

根據(jù)連云港市委市政府“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”、集團“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”要求，結(jié)合國家“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”大氣防污染指導方針，連云港先行先試，積極推動全國首臺（套）大馬力純電動拖輪自主建造項目?；谶B云港船舶建造能力、運營管理優(yōu)勢和行業(yè)示范效應(yīng)，以及七一二研究所船舶電力推進系統(tǒng)的自主研發(fā)、產(chǎn)品配套、售后服務(wù)保障能力，雙方一拍即合，成為合作伙伴。

集團副總裁孫中華表示，港口與中船重工第七一二所的合作是產(chǎn)、學、研的深度結(jié)合，實現(xiàn)了純電動綠色船舶的研發(fā)應(yīng)用。他指出，雙方合作邊界和服務(wù)領(lǐng)域仍須深入拓展，對接國際標準、引領(lǐng)國內(nèi)標準，實現(xiàn)純電動拖輪建造規(guī)范化、標準化、系列化和產(chǎn)業(yè)化，同時要有前瞻意識和服務(wù)區(qū)域擴大化意識，積極搶占全國純電動船舶服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場；要加強知識產(chǎn)權(quán)保護，實現(xiàn)專利共享、資源共享，共同“建造一艘好船，培育一支隊伍，創(chuàng)造一個產(chǎn)業(yè)，打造一流服務(wù)”。

七一二所副所長李明勇認為，此次合作目的不僅僅是造一艘船，更是充分發(fā)揮雙方特長和優(yōu)勢，實現(xiàn)研、產(chǎn)合二為一，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。他建議設(shè)立高層領(lǐng)導會晤機制，加速推進具體合作事項，共同打造全國首臺（套）純電動船舶的高端制造，成為軍民艦船深度融合的標桿。

集團工程技術(shù)部總經(jīng)理胡永濤和中船重工集團第七一二所電力推進事業(yè)部主任周凌輝分別代表雙方進行了協(xié)議簽署，集團副總裁孫中華和中船重工集團第七一二所副所長李明勇等出席并見證簽約。