2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策6月26日起開(kāi)始實(shí)施，補(bǔ)貼調(diào)整堪稱(chēng)新能源汽車(chē)史上下降幅度最大的一次——不僅地方政府補(bǔ)貼取消，國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也將降低50%以上，整體補(bǔ)貼退坡幅度超過(guò)50%。6月25日是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡前的最后一天，在這前一天蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力紛紛打出保價(jià)牌，一方面向未下單的用戶(hù)進(jìn)行“溫馨提醒”，另一方面則宣布不漲價(jià)。

對(duì)于此次“斷奶”，各大車(chē)企早已有心理準(zhǔn)備，但實(shí)際上該如何應(yīng)對(duì)退坡帶來(lái)的連鎖反應(yīng)仍舉棋不定。新能源補(bǔ)貼退坡直接影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿，若車(chē)企選擇漲價(jià)，則必然面臨銷(xiāo)量不振的后果。但不漲價(jià)，車(chē)企則需要割讓利潤(rùn)保住市場(chǎng)。