中聯(lián)重科于7月12日公告稱，預(yù)計(jì)2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)24億～27億元，與去年同期相比大幅增長(zhǎng)171%～212%。

即便是在2012年之前，工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，中聯(lián)重科也罕見(jiàn)如此靚麗的中報(bào)預(yù)盈業(yè)績(jī)。如果對(duì)比其2016年時(shí)的低谷，中聯(lián)重科今年上半年的超預(yù)期增長(zhǎng)就更加驚人。

這到底是如何實(shí)現(xiàn)的？

用“三去一降一補(bǔ)”翻過(guò)“三座大山”

時(shí)間要拉回到10年前。2009—2012年，基建與房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械需求猛增，整個(gè)行業(yè)形勢(shì)極其火爆。為拼搶市場(chǎng)，工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)一邊加速擴(kuò)張產(chǎn)能，一邊用各種方式搶客戶。低首付，甚至“零首付”成為整個(gè)行業(yè)的普遍做法，數(shù)十萬(wàn)乃至上百萬(wàn)一臺(tái)的設(shè)備，客戶只要以極低的首付就能拿走。

孰料，從2013年開(kāi)始，工程機(jī)械行業(yè)整體開(kāi)始下滑，下游客戶出現(xiàn)大量違約，行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)收賬款壞賬劇增、存貨大量積壓、產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，一批小型工程機(jī)械企業(yè)倒閉，一度出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的危機(jī)。

在整個(gè)行業(yè)危急關(guān)頭，中聯(lián)重科做了什么？

2017年9月，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》專訪時(shí)表示：“按照‘三去一降一補(bǔ)的精神和要求，從2014年開(kāi)始，中聯(lián)重科開(kāi)始去杠桿、去產(chǎn)能、去庫(kù)存、降成本、補(bǔ)短板。”

中聯(lián)重科副總裁孫昌軍透露：“在落實(shí)‘三去一降一補(bǔ)政策上，我們是做得最堅(jiān)決、最徹底的，當(dāng)時(shí)也是很痛苦的?！?/p>

幾年過(guò)去，“回首向來(lái)蕭瑟處，也無(wú)風(fēng)雨也無(wú)晴”。孫昌軍用“高山變平地”來(lái)形容翻過(guò)三座大山，“應(yīng)收賬款下來(lái)了，存貨處理了，二手設(shè)備已基本出清了”。

中聯(lián)重科的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司為客戶的按揭擔(dān)保借款余額，從 2013 年的 150.44 億元下降到 2017 年的 21.99 億元。在應(yīng)收賬款處理方面，據(jù)浙商證券研報(bào)，中聯(lián)重科應(yīng)收賬款規(guī)模不斷下降，2018 年應(yīng)收賬款余額為 229.44 億元，占銷售收入之比為 84.72%，自2014 年以來(lái)首次下降到 100%以下。

“在最低谷時(shí)做產(chǎn)品”

對(duì)中聯(lián)重科而言，“三去一降”是刮骨療毒，是讓公司活下來(lái)，“一補(bǔ)（補(bǔ)短板）”才是中聯(lián)重科2019年業(yè)績(jī)爆發(fā)的真正原因。

2015年，在公司年度股東大會(huì)上，詹純新表示要做強(qiáng)工程機(jī)械板塊，用4個(gè)“整理”宣布了中聯(lián)重科的戰(zhàn)略方向：“整理”技術(shù)與產(chǎn)品、商業(yè)模式、管理模式和經(jīng)營(yíng)觀念，其核心是要打造智能化、“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)品。

孫昌軍表示，中央提出的“三去一降一補(bǔ)”就是靈丹妙藥，中聯(lián)重科認(rèn)識(shí)到，高質(zhì)量發(fā)展要以產(chǎn)品為中心，要補(bǔ)這個(gè)短板。

中聯(lián)重科2018年年報(bào)顯示，工程機(jī)械板塊全年在起重機(jī)械、混凝土機(jī)械等重點(diǎn)產(chǎn)品領(lǐng)域開(kāi)展4.0產(chǎn)品研發(fā)，全年有在研4.0升級(jí)換代產(chǎn)品29款，其中14款4.0產(chǎn)品完成下線、研發(fā)出51款搭載智能化技術(shù)的4.0及衍生產(chǎn)品。2018年，中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品銷售占比超過(guò)80%。

中聯(lián)重科展品及智能化生產(chǎn)線 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者李永華 攝

大量推出的智能化新品，讓中聯(lián)重科站在了工程機(jī)械產(chǎn)品環(huán)保升級(jí)與產(chǎn)品更新?lián)Q代周期的雙重利好疊加帶來(lái)的風(fēng)口之上。

近年來(lái)，工程機(jī)械產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高。例如，目前已有 11 個(gè)省份城市確定 2019 年7 月1 日開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)大量的產(chǎn)品更新需求。

整個(gè)行業(yè)均受益于此，但中聯(lián)重科增速更快。東吳證券研報(bào)稱，2019年1—4月，汽車起重機(jī)行業(yè)增速為69%，中聯(lián)重科銷量增速達(dá)91%，超過(guò)行業(yè)增速22個(gè)百分點(diǎn)。

更快的增速，意味著搶占更多的市場(chǎng)。中聯(lián)重科助理總裁、營(yíng)運(yùn)管理部部長(zhǎng)王永祥稱，今年上半年，混凝土泵車、塔式起重機(jī)、工程起重機(jī)等4.0系列產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率增加、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)。

智能制造也給中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！艾F(xiàn)在，有不少客戶指定要智能工廠做的塔機(jī)，他們清楚，這里的產(chǎn)品質(zhì)量更高，性能更好?！蓖跤老檫€稱，中聯(lián)重科的塔機(jī)租金是行業(yè)最高的。

此外，中聯(lián)重科在智能制造方面還有堪稱龐大的布局。今年年初，中聯(lián)重科在湖南湘江新區(qū)開(kāi)建面積近萬(wàn)畝的智慧產(chǎn)業(yè)城。詹純新表示，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，中聯(lián)重科要把傳統(tǒng)制造全面升級(jí)為智能制造，打造人工智能產(chǎn)業(yè)。

工程機(jī)械再度紅火，會(huì)否再現(xiàn)激進(jìn)銷售？

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)3月22日發(fā)布《中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)提示函》指出，隨著國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械市場(chǎng)進(jìn)一步復(fù)蘇，行業(yè)內(nèi)有部分制造企業(yè)盲目追求市場(chǎng)占有率，制定的商務(wù)政策存在嚴(yán)重過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)傾向。

相對(duì)于其他產(chǎn)品，挖掘機(jī)的體量是工程機(jī)械里的“大塊頭”。中聯(lián)重科也瞄準(zhǔn)了挖掘機(jī)市場(chǎng)。

王永祥介紹，今年6月，中聯(lián)重科推出ZE60E-10、ZE230E-9等系列新品，建設(shè)“7S超級(jí)網(wǎng)點(diǎn)”，構(gòu)建了從前端銷售市場(chǎng)到后端服務(wù)市場(chǎng)的一體化產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)鏈。6月21日召開(kāi)的中聯(lián)重科2018年年度股東大會(huì)上，分管土方機(jī)械板塊的中聯(lián)重科副總裁付玲對(duì)未來(lái)3年的土方機(jī)械營(yíng)收目標(biāo)給出了很高的預(yù)期。

正如工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)所言“上一輪周期殷鑒未遠(yuǎn)”，中聯(lián)重科會(huì)再次加入混戰(zhàn)嗎？

王永祥表示，目前，以挖掘機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品的土方機(jī)械市場(chǎng)還比較散亂，廠家很多，市場(chǎng)集中度還不高，中聯(lián)重科在土方機(jī)械市場(chǎng)的定位很清晰，會(huì)按照自己的節(jié)奏走，沒(méi)有必要用價(jià)格戰(zhàn)的手段去拼搶。

王永祥同時(shí)透露，公司信用條件控制非常嚴(yán)格，對(duì)新設(shè)備銷售的信用條件做到了極限?；炷翙C(jī)械、汽車起重機(jī)、塔機(jī)等中聯(lián)重科主導(dǎo)產(chǎn)品的銷售條件都控制得很嚴(yán)?！八C(jī)的首付比例達(dá)到了50%，有些客戶來(lái)找關(guān)系，不是說(shuō)要降點(diǎn)價(jià)，而是讓我們快點(diǎn)交付產(chǎn)品給他們?！蓖跤老檎f(shuō)。

這與中聯(lián)重科主要產(chǎn)品的市場(chǎng)格局也有關(guān)系?；炷翙C(jī)械市場(chǎng)上，中聯(lián)重科兩分天下有其一的格局早已形成;汽車起重機(jī)市場(chǎng)也形成了三分天下之勢(shì);在塔機(jī)市場(chǎng)，中聯(lián)重科目前保持著行業(yè)第一的地位，市場(chǎng)份額絕對(duì)領(lǐng)先。

在王永祥看來(lái)，市場(chǎng)集中度高，巨頭們競(jìng)爭(zhēng)起來(lái)會(huì)比較理性，“大家以前都吃過(guò)虧，不會(huì)重蹈覆轍。”