摘要：摸清大氣污染現(xiàn)狀，找準存在問題，提出有效解決方案。針對兩江新區(qū)當前空氣質(zhì)量現(xiàn)狀、存在問題展開論述，提出有效解決建議及意見。對新區(qū)下一步空氣質(zhì)量改變提供參考。

關(guān)鍵詞：大氣;環(huán)境;整治

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：2095-672X（2019）06-00-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.06.031

Abstract：Find out the current situation of air pollution， identify problems and propose effective solutions. In view of the current air quality status and existing problems in Liangjiang New District， the paper puts forward effective suggestions and opinions. Provide a reference for the next step in the air quality change in the new district.

Keywords：Atmosphere;Environment;Remediation

自開展“藍天行動”以來，兩江新區(qū)在工業(yè)、揚塵等大氣污染控制方面取得了積極進展，2018年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達306天，提前達到2020年空氣質(zhì)量達300天的要求。PM2.5濃度為38μg/m3，臨近達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中PM2.5二級濃度限值。

1 大氣環(huán)境污染防治采取的措施

1.1 重拳出擊，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

成績的取得是來之不易的，為全力做好大氣污染防治工作，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，兩江新區(qū)建立了揚塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，對20多個重點工地的道路揚塵污染行為實現(xiàn)實時監(jiān)管，自動識別、自動報警，使污染行為得到及時處置，并且推行“智慧工地”，對400余個工地環(huán)境保護、安全文明施工等進行實時監(jiān)管。同時，實行嚴苛考核辦法，執(zhí)行“以克論凈”考核，對主次干道進行稱重考核，推動道路精細化管理。

1.2 強化巡查、強化各自責(zé)任田

全區(qū)上下各職能部門各司其職，強化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，強化巡查，落實責(zé)任。僅2018年即開展巡查3000余次，查處違章車輛476臺次，違章工地96個，約談責(zé)任人85余家。

1.3 多措并舉，力爭空氣質(zhì)量達標

新區(qū)全區(qū)上下齊心，共抓共建，在大氣污染防治方面，特別關(guān)注臭氧的治理應(yīng)對，在加強工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物深度治理方面，強化VOCs深度治理，年削減揮發(fā)性有機物5300余噸。同時，在餐飲油煙治理方面，嚴格按照新的地方標準開展治理，對機關(guān)食堂和餐飲單位逐個治理。

2 目前存在的問題

2.1 工地揚塵和部分道路揚塵較為明顯

兩江新區(qū)當前正處于大開發(fā)、大建設(shè)時期，工地多，且部分工地存在未采取降控塵措施，未搭棚封閉控塵，霧炮機未開啟使用，在未施工區(qū)砂石泥土裸露未覆蓋，車輛進出沖洗不到位等問題。部分道路積塵明顯，存在運渣車帶泥上路的問題。

2.2 餐飲油煙污染較重

部分小型餐飲店未完善油煙污染治理設(shè)施，對安裝了凈化器的，對設(shè)施缺乏管理和有效維護。

2.3 露天焚燒時有發(fā)生

臨近秋冬季時節(jié)，在閑置荒地時有露天焚燒枯枝落葉、垃圾、各類廢棄物和產(chǎn)生有毒有害廢氣的物質(zhì)的情況時有發(fā)生，偶爾有煙熏臘肉點。

2.4 交通污染仍較為突出

隨著機動車保有量的增長，交通擁堵現(xiàn)象頻發(fā)，加上柴油車排放提標改造滯后等因素，氮氧化物面臨排放量增加、濃度升高的雙重壓力，交通污染對空氣質(zhì)量影響顯著。

3 治理建議及措施

3.1 嚴控交通污染

對當前存在的問題，進一步強化機動車路檢和冒黑煙整治;加強油品質(zhì)量管理;加強油氣回收設(shè)施運行監(jiān)管;發(fā)展新能源;加快發(fā)展公共交通，可以重點考慮軌道交通和水上運輸通道。強化機動車排放檢驗機構(gòu)監(jiān)管。進一步完成黃標車淘汰任務(wù)，突出強化黃標車和貨運車限行執(zhí)法管理，開展非道路移動機械污染防治，加快機動船舶排氣治理和重油設(shè)備拆除。對高排放車輛采取限行措施，在轄區(qū)主干道、限定時間和路段，以柴油車為重點，加強在用車排放管理，調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展鐵路、水路、公路多式聯(lián)運，對內(nèi)環(huán)以內(nèi)客貨運站場開展搬遷工作，大力推廣清潔能源和新能源汽車，實現(xiàn)出租、公交CNG車全覆蓋。開展船舶污染整治，推動使用合格油品。

3.2 嚴把揚塵治理

嚴格控制施工揚塵污染，有效控制道路揚塵，加強揚塵控制示范。進一步強化帶泥臟車管控，落實污染天氣工地管理措施。督促施工工地嚴格執(zhí)行強制性規(guī)定，安裝工地沖洗裝置，對道路揚塵，增加沖洗保潔頻次，確保道路見本色，綠化帶無明顯積塵;嚴格執(zhí)行建筑垃圾運輸車密閉運輸，嚴厲查處冒裝撒漏的運輸車輛，督促帶泥、帶塵車輛定期清洗;開展揚塵源分類管控，按照“十項強制規(guī)定”要求的規(guī)定開展施工。

3.3 嚴查工業(yè)污染

實施水泥行業(yè)錯峰生產(chǎn)，加強重點行業(yè)廢氣治理設(shè)施監(jiān)管。進一步強化揮發(fā)性有機物治理，控制臭氧前體物的產(chǎn)生量，加快重污染企業(yè)的關(guān)停搬遷，實施燃煤電廠超低排放改造，完成燃煤鍋爐淘汰和燒結(jié)磚瓦企業(yè)整治。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，嚴格執(zhí)行禁投負面清單，淘汰燃煤設(shè)施，開展工業(yè)深度治理，實施錯峰生產(chǎn)，督促污染企業(yè)在污染時段、用電高峰、環(huán)境應(yīng)急等時段實行錯峰生產(chǎn)，減輕重點區(qū)域、重點時段污染物排放量，執(zhí)行特別排放限值，對鋼鐵、石化、化工、有色、水泥行業(yè)和鍋爐企業(yè)執(zhí)行國家排放標準中大氣污染物特別排放限值，有效降低區(qū)域大氣污染。

3.4 嚴管生活污染

建設(shè)鞏固高污染燃料禁燃區(qū)，全面禁止露天焚燒，集中整治餐飲油煙。制定餐飲油煙整治工作方案，嚴控高污染燃料，推廣清潔能源，整治臭氣擾民和嚴禁露天焚燒，查處糾正焚燒行為，煙熏臘肉和露天燒烤，禁止煙花爆竹燃放，禁止銷售煙霧型產(chǎn)品。在有效治理的基礎(chǔ)上，進一步強化監(jiān)管措施，加強空氣污染應(yīng)對，完善相關(guān)法律法規(guī)和配套設(shè)施，增強科研能力，加強預(yù)警預(yù)報，結(jié)合區(qū)域性特點，多部門聯(lián)動，多措并舉，齊抓共管，特別是從區(qū)域性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、氣象擴散條件等方面重點發(fā)力，從交通源、工業(yè)源、生活源等攻堅克難，抓重點、補短板，強弱項，全區(qū)空氣質(zhì)量一定會得到質(zhì)的改變和提升。

3.5 全面加強VOCs污染治理

兩江新區(qū)當前的首要污染物中，PM2.5和O3的污染形勢依然嚴峻，VOCs的排放是形成臭氧的前體物，它對環(huán)境危害很大，是導(dǎo)致PM2.5污染的重要根源，是高濃度臭氧形成的重要原因。因此，VOCs的治理將是新區(qū)大氣污染防治的重中之重，建議可以從五大環(huán)節(jié)開展整治，強化汽車和摩托車整車制造，汽車和整車零部件制造、印刷包裝生產(chǎn)、汽車維修服務(wù)和其他典型工業(yè)治理。從原輔材料環(huán)節(jié)，工藝升級改造環(huán)節(jié)、廢氣末端治理環(huán)節(jié)、設(shè)備達標運行維護環(huán)節(jié)著手，做到清潔生產(chǎn)、工藝先進、排放達標，按照“雙90%”治理標準，有序推進VOCs治理，控制臭氧產(chǎn)生，大力削減氮氧化物排放，做好VOCs減排。

3.6 加強油氣回收治理及管理

推進儲油庫和年銷售汽油量大于5000t的加油站安裝油氣回收自動監(jiān)測設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)，加強全市儲油庫、加油站及油罐車油氣回收裝置運行監(jiān)督檢查，對監(jiān)測設(shè)備不運行及設(shè)備故障仍繼續(xù)加油的依法處罰。

3.7 突出增強監(jiān)管能力

進一步完善法律法規(guī)，強化空氣污染應(yīng)對，積極防范空氣重污染天氣，落實應(yīng)對措施，加強聯(lián)防聯(lián)控和協(xié)同機制，開展人工增雨，開展大氣污染防治宣傳，通過網(wǎng)站、微信、微博、手機短信等發(fā)布空氣質(zhì)量日報、預(yù)報，引導(dǎo)公眾廣泛參與，營造“同呼吸、共奮斗”的全民共治氛圍。同時，增強科研能力，利用信息化、大數(shù)據(jù)手段科學(xué)研究分析空氣質(zhì)量污染情況，持續(xù)開展大氣污染成因及來源解析研究，建立大氣污染源排放清單，為大氣環(huán)境管理提供技術(shù)支撐。

4 結(jié)語

環(huán)境污染是當前我們國家甚至全世界都需要關(guān)注的問題，在這其中，大氣污染是我們要面對的難點之一。本文主要分析了兩江新區(qū)的大氣污染，并提出了自己的建議。

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收稿日期：2019-01-25

作者簡介：鄒敏（1979-），女，白族，本科學(xué)歷，高級工程師，研究方向為環(huán)境監(jiān)測。