孫鳳雙 崔艷宇 謝丹

摘要：基于信息化的汽車零部件實訓室遵循“能力本位”的職教理念這一原則。以提升學生職業(yè)能力為根本出發(fā)點，幫助學生掌握所學專業(yè)的崗位核心能力，幫助授課教師解決理論與實物脫節(jié)的問題。同時運用信息化激發(fā)學生對學習的興趣。從“玩手機”到“用手機”的轉變。與此同時保證實訓室在開放的時候實現(xiàn)信息共享。打造信息化的汽車零部件實訓室既是教學空間又是自學空間。既能實現(xiàn)實訓資源充分有效利用，還能打造完善的對外開放體系，提供自主學習空間，激發(fā)學生的學習熱忱，也是校園文化的重要組成部分。

關鍵詞：理實一體化教室;信息化建設;汽車零件圖書館

全新的理實一體化教室既是教室又是實訓室，更是“圖書館”。打造汽車零部件數(shù)字化實訓室，初步構建數(shù)字化汽車零部件“圖書館”。融入信息化，體現(xiàn)數(shù)字化。同時結合汽車檢測與維修專業(yè)學生的特點，系統(tǒng)性地將主要汽車零部件的結構、原理以及安裝位置以信息化的形式收錄在數(shù)據(jù)庫。為了定置定位，規(guī)范管理，將每個獨立的汽車零部件放到一個含有自己身份信息的“房間”中，達到直觀化。

創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)汽車零部件知識與互聯(lián)網(wǎng)+技術相融合，從禁止手機到使用手機的轉變。零件無序堆放到定置定位的轉變。從而實現(xiàn)理論知識與實物零部件同步。既解決了實訓室管理的“頭疼”之病，又解決了學生對汽車知識無從著手的問題。進一步激發(fā)學生的學習樂趣，真正讓學生們感受到知識“看得見、摸得著、用得上”。

一、空間布局設計：

（一）汽車零部件定置安放

原則：分類排序，近看是零件，遠觀是整體。

按照“兩大機構、五大系統(tǒng)”有序擺放。以“曲柄連桿機構”的零部件為例。按照從“從上到下，從中間到兩邊”的規(guī)律逐次擺放。

（二）汽車零部件包裝盒設計

原則：透明度高、兼容性好、穩(wěn)定性強。

功能：具有吸納存儲基本功能，清晰展示裝在里面的零件基本結構，預留二維碼安裝位置。顏色為白色或者接近透明的白色?；谄嚵悴考姆彪s多樣，在盡可能包容全面的前提下，在定制零部件包裝盒之前要做好統(tǒng)籌規(guī)劃，做好尺寸測量等工作。同時為了美觀，包裝盒的底部有留有至少12mm的厚度。過大尺寸的零部件如氣缸體，包裝盒可以不用制作底座，罩住的方式即可。

（三）信息數(shù)據(jù)庫的錄入

原則：數(shù)據(jù)信息簡明易懂、圖文并茂，信息廣泛。

數(shù)據(jù)信息包含此零部件的名稱（中英文雙語）、作用、種類、材料、汽車上的位置、易出故障點等。部分信息可以采用動漫的形式講述，如作用、種類、材料、位置等。這樣更能具備可讀性，學中玩、玩中學，提高學生的學習興趣。同時在講述材料、功能、故障點時增加視頻元素，有助于更好掌握知識點也可以提高學生對專業(yè)英語的學習興趣，從懼怕到接受的轉變。此過程需要花費大量的人力資源和精力。為了更能提高效率，老師指定框架，利用名師工作室的優(yōu)勢資源尋找優(yōu)秀的學生填充信息、制作視頻、錄入信息數(shù)據(jù)庫。

（四）車輛的選擇

以解剖的車輛為展示，更能直觀讓學生了解車輛的基本結構，使之通過展車與信息化展臺上的零部件進行充分對比。明確零部件的相對位置關系，了解此零件的功能，以便更加深入了解其可能存在的故障點。車型以市場上常見的德系或者日系為優(yōu)先。

（五）發(fā)動機臺架選取

利用現(xiàn)有的大眾車系、豐田車系、本田車系和捷豹路虎車系發(fā)動機臺架展示不同品牌的發(fā)動機。依次排開。包含直列發(fā)動機和V型發(fā)動機;自然吸氣式和渦輪增壓式;缸內直噴式和缸外噴射式等。直觀對比各自車型發(fā)動機的異同點。讓學生從心里產(chǎn)生不自覺的比較。在比較之余，增加對汽車文化的認知，增強對學習的熱情。

（六）理實一體化教室的布置（見圖1）

二、教學過程中的使用優(yōu)化

汽車專業(yè)信息化的理實一體化教室主要為教學服務，通過在教學過程中根據(jù)課堂上的使用，學生的參與程度、學生對零部件的興趣程度、學生對整車的好奇度等多維度進行觀察，逐漸發(fā)掘學生的興趣點、好奇心。學生的興趣點就是我們理實一體化教室建設的出發(fā)點，更是反饋、改進優(yōu)化的側重點。從而逐步檢驗汽車專業(yè)理實一體化教室信息化建設方案其功能性、實用性、廣泛性。為以后是否有必要大范圍的推廣使用提供第一手資料。

三、開放式管理，惠及更多學生

研究理實一體化教室無償為學生開放的事宜。不限專業(yè)，不限學院，基于在平時教學過程中的優(yōu)化，逐漸具備為學生開放的各項條件，力爭在周一至周五的下午以及周六周日全天免費為學生開放。為了保證各個設備的良好運行起到監(jiān)管效果，選派3-4名學生勤工儉學志愿者，維護秩序和零部件的定置定位。為了更好的優(yōu)化理實一體化教室，向利用課余時間主動來學習的同學發(fā)放《調查問卷》，回訪學生的體驗，進一步完善為學生服務的功能。

總結

通過對汽車專業(yè)學生的學習過程觀察，開放管理時對自主學習同學的抽樣調查，進一步優(yōu)化設計，為今后《汽車發(fā)動機維修》等課程教學計劃、教學目標的制定提供支持。促進以學生為中心，自主學習課堂的實現(xiàn);解決學生自學能力不強，實訓室開放以后效果不好的問題;解決實訓室常規(guī)教學功能和信息化技術脫節(jié)的問題。更好地服務教學，服務教師，服務學生。

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項目來源：吉林省高教學會2018年度高教科研課題

課題編號：JGJX2018D531