摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流的作用越顯突出。物流產(chǎn)業(yè)面臨著全新挑戰(zhàn)，不僅需要滿足市場的剛性需求，還必須滿足現(xiàn)代社會的各種需要。高校物流專業(yè)人才的培養(yǎng)可以幫助物流產(chǎn)業(yè)更高效地完成任務(wù)，迎接新時代的挑戰(zhàn)。本文就基于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的物流教學(xué)體系建設(shè)展開探討。

關(guān)鍵詞：學(xué)生 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育 物流教學(xué)體系建設(shè)

當今社會的競爭不僅是科學(xué)技術(shù)的競爭，更是人才的競爭，只有在經(jīng)濟發(fā)展和教育進步的同時，改變各個院校的教學(xué)模式，掙脫傳統(tǒng)教學(xué)思維的束縛，將物流專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育結(jié)合到一起，讓學(xué)生們在思想意識里形成一個新的學(xué)習(xí)模式和努力方向，才能實現(xiàn)學(xué)以致用的目的，促進我國物流業(yè)的健康發(fā)展。

一、物流管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)體系建設(shè)目標

基于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的物流管理，教學(xué)團隊建設(shè)是指通過導(dǎo)師組織創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)活動，在教學(xué)和活動中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)意識，從而實現(xiàn)學(xué)生將理論聯(lián)系實際，提升學(xué)生綜合素質(zhì)的新型教育模式。課程教學(xué)，理論必須要和實際相結(jié)合，通過實際案例和實際技能的培養(yǎng)，讓學(xué)生學(xué)會理論同時具備創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力，讓學(xué)生走出校門能夠盡快適應(yīng)快速的時代需求。專業(yè)大賽，一般是通過專業(yè)的比賽，綜合訓(xùn)練學(xué)生的能力，讓學(xué)生主動去發(fā)現(xiàn)。

二、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題

學(xué)生的實踐能力不能滿足企業(yè)的需求，造成這種局面的原因可以從以下幾個方面來分析。教師沒有實際物流管理從業(yè)經(jīng)歷，大部分的教師是從高校直接到學(xué)校從教。自身沒有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，缺乏對物流作業(yè)的直觀認知。沒有針對高校學(xué)生的特點進行教學(xué)設(shè)計，教學(xué)內(nèi)容基本上是照本宣科脫離實際。同時在現(xiàn)有的條件下也沒有建立教師企業(yè)學(xué)習(xí)的渠道，導(dǎo)致教師實踐能力難以提升。學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施設(shè)備更新慢，大多數(shù)的實訓(xùn)室只能滿足最基本的業(yè)務(wù)流程操作。內(nèi)容簡單枯燥，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。就學(xué)校而言，物流管理專業(yè)學(xué)生人數(shù)較多，實訓(xùn)室的數(shù)量和工位也嚴重不足，這些客觀條件的存在導(dǎo)致校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)效果不佳。校企合作融入不夠，校外實訓(xùn)基地掛牌的多，能實際安排學(xué)生作業(yè)的崗位少。對學(xué)生而言基本上是在企業(yè)業(yè)務(wù)繁忙需要更多的人力時才歡迎學(xué)生去工作，從事的也是一些簡單的最基本的操作，也難以做到崗位輪換，對學(xué)生提升實踐能力的意義不大。另一個融入不夠的是對教師而言也很難長時間安排在核心崗位輪崗學(xué)習(xí)，教師的實踐能力也沒有通過校企合作得到提升，這就導(dǎo)致校企合作大多流于形式。

三、信息化背景下物流課程教學(xué)的發(fā)展要求

（一）適應(yīng)現(xiàn)代教育發(fā)展方向

在我們的傳統(tǒng)物流專業(yè)課堂上師生之間也需要有所交流，但是兩者要在時間、空間上的統(tǒng)一，才能讓雙方能夠互動。所以，師生之間就需要提前計劃和安排，特別是在人數(shù)眾多的教室中，老師單憑一人，無法顧及所有學(xué)生，距離過遠的學(xué)生在接受老師信息傳遞的過程中也有一定偏差。但是信息平臺將之前無法克服的“時間問題”和“空間問題”全都一次性解決掉了，老師和學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)進行交流，不再需要特定的空間和時間，不僅節(jié)約了時間和空間成本，也讓教學(xué)和交流更加具有靈活性，在資料傳遞和講解表述上也更加清晰明朗。同時，在學(xué)生學(xué)習(xí)階段，信息平臺也有其優(yōu)勢，老師可以將更多的信息推送給大家，并為學(xué)生提供精準的資料。

（二）適應(yīng)當前學(xué)生的成長特點

現(xiàn)代的學(xué)生出生于科技大發(fā)展的時代，他們從小就接觸計算機電腦，對于手機這樣的移動終端更是可以得心應(yīng)手的使用，我們在設(shè)計信息教學(xué)平臺的過程中要充分考慮到現(xiàn)代學(xué)生的特點，著重做好調(diào)研工作，既然是移動網(wǎng)絡(luò)教學(xué)就需要有時代感，跟得上年輕人的節(jié)奏。年輕人精力充沛，對于時事熱點具有更多的敏感性，而且具有靈活的頭腦，所以，我們在信息導(dǎo)向教學(xué)過程中要更加注重將“時事熱點”“拓展服務(wù)”加以凸顯，讓學(xué)生可以更多地接觸到物流管理課程的多元化知識，并將理論結(jié)合實際，讓學(xué)生可以將物流管理理論與具體工作聯(lián)系起來，既能刺激學(xué)生的積極性，又可以鍛煉學(xué)生對于情況的判斷力和臨場反應(yīng)力。

四、物流管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)體系采取措施

（一）認清當前職業(yè)教育與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

職業(yè)院校是我國高等教育中的重要組成部分，從其教育功能和教育形式上看，主要是以培養(yǎng)技術(shù)型人才為主的重要地方，對于教師團隊的要求既要有完備的實踐經(jīng)驗和技能素質(zhì)，也要有專業(yè)理論的教育能力，對于教師的自身素養(yǎng)上來看最好還要具備企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)和管理的相關(guān)經(jīng)驗。由于社會的快速發(fā)展，物流專業(yè)教育領(lǐng)域中對于教師人才的渴望非常強烈，從國家頂層設(shè)計的角度已經(jīng)開始對教師隊伍有所關(guān)注，教育主管部門已經(jīng)在今年對于職業(yè)教育提出了更高的要求，即《國家職業(yè)教育改革措施方案》中明確指出要多角度、全方位打造教師隊伍，但是目前職業(yè)院校當中物流專業(yè)教師隊伍建設(shè)中還存在一些客觀問題，同時，在培養(yǎng)機制和教育體制方面還有很大的空間可以改進。

（二）教學(xué)模式的改變

專業(yè)課教學(xué)時多采用參與式教學(xué)，在教學(xué)過程中更多的是采用案例教學(xué)、實踐教學(xué)。選擇合適實際業(yè)務(wù)案例，讓學(xué)生去討論，去提出問題、分析問題、解決問題，教學(xué)環(huán)節(jié)以小組學(xué)習(xí)的形式進行，考核也以小組考核為主，這樣也加強的學(xué)生團隊意識的培養(yǎng)。同時在案例學(xué)習(xí)的過程中穿插相關(guān)的理論，這樣學(xué)生學(xué)習(xí)理論積極性會更高，理論和實踐就能有機結(jié)合。學(xué)生在課堂案例分析后，還可以通過課程實訓(xùn)來驗證結(jié)果，借助學(xué)校的實訓(xùn)室來進行業(yè)務(wù)重現(xiàn)。這樣就解決了理論聯(lián)系實際的問題。學(xué)生就能真正掌握到一定的技能，同時也找到了理論的支持。

（三）推動物流專業(yè)課程教育的轉(zhuǎn)型發(fā)展

我國正處于全面體制改革的“深水區(qū)”，各行各業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)也不例外。近年來，我國的教育事業(yè)正在逐步深化改革，創(chuàng)新理念已經(jīng)不是最近提出來的了，但是在發(fā)展的過程中前進的步伐相對緩慢，培養(yǎng)的學(xué)生與社會的市場需求還有較大的差距。人才是我們未來發(fā)展最為珍貴的資源，而職業(yè)教育則是培養(yǎng)未來人才的主力軍之一，我國需要的是全面發(fā)展的綜合型人才，但是要想培養(yǎng)出這樣的人才就需要本身具有綜合性、全面性、創(chuàng)新性的思想和技能，這也是現(xiàn)代職業(yè)教育對物流產(chǎn)業(yè)的作用。當前的教師團隊培養(yǎng)重點應(yīng)該放在改革上，教師本身需要有一定的激勵才能更好地向前發(fā)展，教師的培訓(xùn)需要有客觀因素的促成，被動的培養(yǎng)教師進程緩慢，我們要充分激發(fā)教師的主觀能動性，激發(fā)教師的自身潛能，為職業(yè)院校提供可持續(xù)性發(fā)展的保障，也是為我國的物流專業(yè)教育事業(yè)添磚加瓦。

（四）校企合作教學(xué)模式改革策略

1.合理配置實踐資源

基于校企模式的物流專業(yè)教學(xué)改革非常需要充足的資源配置，因此，校企雙方應(yīng)該提高資源分配的重視程度，注重利用現(xiàn)有資源，加大資金投入，以共同合作形式建立實訓(xùn)基地，讓學(xué)生可以更快適應(yīng)合作模式，提高綜合素質(zhì)能力。同時，學(xué)校還應(yīng)該積極進行教學(xué)改革，利用“校企合作”模式提供建設(shè)動力，加快校企協(xié)作步伐。除此之外，學(xué)校和企業(yè)還可以組織學(xué)生真正進入企業(yè)進行實訓(xùn)，這樣既可以減少投入壓力，又可以提高學(xué)生的積極性，滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。除此之外，學(xué)校和企業(yè)還必須合理配置資源和信息，不能避重就輕或沒有重點，必須要讓“校企合作”模式真正發(fā)揮作用，提高教學(xué)質(zhì)量。

2.鼓勵教師組織創(chuàng)業(yè)實踐活動，邀請校外企業(yè)家來校一起做學(xué)生輔導(dǎo)工作

對于物流管理專業(yè)老師，要求每個老師參與一次創(chuàng)業(yè)活動，邀請校外企業(yè)家共同組織創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容，主題可以分為創(chuàng)業(yè)機會識別、創(chuàng)業(yè)商業(yè)模式設(shè)計、創(chuàng)業(yè)團隊管理、創(chuàng)業(yè)人力資源、創(chuàng)業(yè)財務(wù)管理、創(chuàng)業(yè)市場管理、創(chuàng)業(yè)技術(shù)管理等。

3.嘗試企業(yè)實訓(xùn)考核

要做好基于校企合作下的物流專業(yè)教學(xué)改革工作，高校就必須重視企業(yè)實訓(xùn)結(jié)果以及學(xué)生個人的素質(zhì)能力。在實際的教學(xué)過程中，教師可以提出真實企業(yè)案例，要求學(xué)生給出解決方案，同時還可以讓企業(yè)方面參與考量，共同協(xié)作完成實訓(xùn)考核。這種方式不僅可以提高學(xué)生的應(yīng)變能力和專業(yè)能力，還可以促進“校企合作”模式的發(fā)展。

（五）借助現(xiàn)代多媒體開展教學(xué)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，借助全新的媒體技術(shù)形式，物流專業(yè)教學(xué)資源在很大程度上實現(xiàn)了豐富和提升。而對于物流專業(yè)教師來說，對于教學(xué)資源的利用程度，直接關(guān)系到教學(xué)的整體效果。教學(xué)資源都是相同的，關(guān)鍵在于教師如何進行有效的整合與利用。以往的物流管理教學(xué)課堂上，教學(xué)內(nèi)容都是比較單一的，這也是影響教學(xué)質(zhì)量提升和創(chuàng)新教育理念應(yīng)用效果不理想的主要原因。所以，在信息化教育理念的影響下，物流管理教師應(yīng)該積極改變傳統(tǒng)的教學(xué)形式，在豐富教學(xué)內(nèi)容方面多下功夫。也就是說，教師在物流專業(yè)管理教學(xué)過程中不能僅僅將重點聚焦在課本知識點之上，應(yīng)該在學(xué)生了解基本的課堂內(nèi)容之后，圍繞課本知識內(nèi)容，對知識進行延伸和擴展，使課外知識內(nèi)容與課本知識內(nèi)容形成一個相對完整的知識體系，進而組成一個有機的教學(xué)部分，幫助學(xué)生實現(xiàn)系統(tǒng)性的提升和發(fā)展，提升職業(yè)教育綜合效果，為社會培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才。

五、結(jié)語

總而言之，基于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的物流教學(xué)體系建設(shè)，是物流專業(yè)未來的發(fā)展方向和趨勢，更是對傳統(tǒng)教學(xué)模式的一個挑戰(zhàn)，在具體的課堂教學(xué)中，一定要加強師資隊伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變觀念，提高課堂教學(xué)評價的有效性，并建立健全課程體系，引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生在學(xué)習(xí)好專業(yè)知識的同時，響應(yīng)社會號召，實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與物流專業(yè)融合的全面發(fā)展。

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作者簡介：姚瑤（1990.2—），女，漢族， 河南省安陽市人，研究生學(xué)歷，專業(yè)：物流管理專業(yè)，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理方向。