林紫鳴
“世界上所有的現(xiàn)代藝術(shù)運動,都是以未來主義作為它們的精神之父?!?/p>
這是捷克劇作家、哲學(xué)家古斯塔夫·哈爾維(V d clav Havel)對未來主義的概括,如果說立體主義( Cubism)是一場純粹地與繪畫和雕塑有關(guān)的美術(shù)運動,那么未來主義(Futurism)就是從立體主義(純粹的美術(shù)運動)過度到達達主義(Dada,現(xiàn)成品藝術(shù))的加速器。
這種源自現(xiàn)代西方流行的社會思潮,在基于科技革命的洶涌發(fā)展的過程中,以更激進的方式反叛傳統(tǒng),根據(jù)人類以往的發(fā)展和科學(xué)知識來預(yù)言、預(yù)測未來社會發(fā)展的前景。它關(guān)注速度與運動,主張將藝術(shù)與生活密切銜接,并推進了西方現(xiàn)代藝術(shù)的進程。
從立體主義到達達主義
緣起于巴黎的立體主義在20世紀初期新的哲學(xué)和美學(xué)之下拋棄了傳統(tǒng)繪畫和雕塑中“優(yōu)美”與“和諧”的趣味,趨向于以抽象的形式進行分析,對完整的圖像進行分解和重新組合。它最突出的特點是拋棄了從單個視點描繪對象,轉(zhuǎn)以從多個視點來描繪主題。但是意大利人認為,立體主義過于“美學(xué)”和“知識氣”,缺乏運動的原則。他們不滿足于立體主義分解精致的、純粹的結(jié)合形式。他們認為立體主義在本質(zhì)上只是表現(xiàn)形式上的改變,其處理手法仍然與古老的、傳統(tǒng)的藝術(shù)表達手法 致,不能傳達20世紀初工業(yè)、科學(xué)迅猛發(fā)展的時代精神1。他們迫切地需要場更為激進、甚至于超越藝術(shù)表達形式的運動。
立體主義的誕生和抽象藝術(shù)的發(fā)展將“運動”從現(xiàn)實和慣例的限制中解脫出來。而運動即未來主義所想擁抱的。歸功于未來主義的核心與靈魂人物馬里內(nèi)蒂(Filippo Tommaso Monnetfi,1876 1 944),未來主義致力于歌頌機械中的“速度”與“力量”。1 909年2月20日,馬里內(nèi)蒂在法國日報《費加羅》(LeFigaro)中發(fā)表了著名的未來主義宣言《未來主義的基礎(chǔ)及其宣言》(Manifeste du futurisme),里面寫道:“我們宣稱這偉大的世界已因種新形式的美——速度之美——而更添起光彩?!弊源?,未來主義拉開了帷幕。在未來主義創(chuàng)立的數(shù)年中,未來主義者們創(chuàng)立了自己的獨立刊物,印刷宣傳單,出版雜志和各種關(guān)于未來主義思想理念的書籍。最終,成為了場涉及文學(xué)、戲劇、藝術(shù)(包括繪畫、雕塑、建筑和工藝美術(shù))、音樂、攝影、電影等各領(lǐng)域的運動。
創(chuàng)作主題關(guān)注速度和運動
《未來主義畫家宣言》,呼吁畫家們發(fā)展未來主義的繪畫風(fēng)格:“必須徹底掃除切發(fā)霉的、陳腐的題材,以便表現(xiàn)現(xiàn)代生活的漩渦——種鋼鐵的、狂熱的、驕傲的和疾馳的生活…‘普遍動力論( universadynomism)應(yīng)當在繪畫中表現(xiàn)出有動力的感受…‘運動和光線粉碎了物體的實質(zhì)”等。當時意大利的工業(yè)中心——米蘭,是未來主義的中心。于馬里內(nèi)蒂的《未來主義的基礎(chǔ)及其宣言》發(fā)布之時,意大利的汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模??梢钥隙ǎ畛跫玉R里內(nèi)蒂的是賽車而不是家用車。從《未來主義的基礎(chǔ)及其宣言》上下文來看,1 908年宣言所鼓吹的“速度之美”與“像爆炸般呼吸著的蛇般的賽車”出現(xiàn)在同 段落,是前后相乘的關(guān)系。但是情況較為復(fù)雜的是,恰好從1 908年開始, 種混合車型(運動車型)出現(xiàn)開始,商家在設(shè)計和推廣用車時,也揉入了賽車特有的線條型及速度、飛翔這類意向2。激動馬里內(nèi)蒂的還有飛機美學(xué),甚至提出了飛行繪畫(aeropittura)的主張。
但是,真正影響著未來主義創(chuàng)作的,并不是具體的汽車或飛機等的機器本身,而是20世紀井噴式的工業(yè)發(fā)展背后隱藏著嚴密、精準、理性的理念內(nèi)核。馬里內(nèi)蒂的《未來主義的基礎(chǔ)及其宣言》和其后的《未來主義畫家宣言》指導(dǎo)著未來主義畫家的創(chuàng)作。總的來說,未來主義繪畫的主題是速度和運動。但是其表達方式有所不同: 種是以主觀角度來表現(xiàn)機械之動,另種是以蒙太奇式的手法來呈現(xiàn)運動的狀態(tài)。
前者以波菊尼為代表。波菊尼是未來主義繪畫的核心人物。他于1882年出生于意大利南部港口城市雷焦卡拉布里亞,在熱那亞、帕多瓦和卡塔尼亞度過童年,并在羅馬開始了他的藝術(shù)生涯。1 902年,他前往巴黎學(xué)習(xí)印象派和立體主義的繪畫技巧。1 910年,波菊尼受到馬里內(nèi)蒂的鼓舞成為了名未來主義畫家,在接下來的五年中,波菊尼產(chǎn)生了通常被認為是未來主義最好的藝術(shù)作品。在其他未來主義藝術(shù)家還在努力地找到方式進行創(chuàng)作的時候,波菊尼已經(jīng)試圖專注于用主觀的角度來描繪速度。
波菊尼的《活力》( Dincxnismo)系列試圖表現(xiàn)個體在時間和空間中移動的動態(tài)感覺,而不是特定時刻的快照。在其中《活力騎自行車者》(Dinamismo di unCiclista)最初的草圖中,波菊尼準確地描繪了個騎行者的騎行姿態(tài)。在隨后的圖紙中,畫中的線條被翻譯成曲線和圓錐體。在終稿里,畫面被分割成不同的帶有弧度的色塊,每個色塊中都用能被看得見的筆觸以淺色過度到飽和度極高的純色,來展現(xiàn)騎行者的騎行速度。波菊尼使用了比以前作品更生動的調(diào)色,在顏料上的運用也更厚更密集。
以蒙太奇式的手法來呈現(xiàn)運動的狀態(tài)指向了賈科莫巴拉(GiocomoBalla)和卡羅卡拉(CarloCorra)的繪畫創(chuàng)作。巴拉的經(jīng)典作品《皮帶上的狗的活力》(Dinomismo di un Cane al Guinzaglio),展現(xiàn)了描繪了皮帶上的臘腸犬和牽著它的女士的腳,兩者都是快速運動。畫面中的模糊仿佛在暗示著兩者越來越快的步伐。1912年末至1913年初,巴拉從描述光的運動轉(zhuǎn)向了對運動的探索,更具體地說,轉(zhuǎn)向賽車的速度。
卡拉是20世紀初在意大利蓬勃發(fā)展的未來主義運動的領(lǐng)軍人物。1913年卡拉的《紅騎士》以種抽象的方式展示了一匹馬及其騎手。描繪運動的方法類似于杜尚的方法,在多個運動階段顯示身體的各個部分。不過,卡拉的未來主義階段在第次世界大戰(zhàn)開始時就結(jié)束了。他的作品開始更清楚地處理形式和靜止的狀態(tài),而不是運動和感覺,開始以簡化的風(fēng)格創(chuàng)作靜物,強調(diào)普通物品的現(xiàn)實。
由崇拜變?yōu)檎饝?,未來主義的轉(zhuǎn)向
未來主義的核心價值不單單在于其表現(xiàn)形式,就繪畫技巧上說,未來主義可能還不如立體主義畫家。它的核心在于.將生活和藝術(shù)密切地銜接起來,把繪畫題材和技巧與其時的政治環(huán)境和對時代的判斷結(jié)合在起??梢钥吹剑磥碇髁x始于工業(yè)和科技革命的鼓舞。當然,這種鼓舞來自于炫技式的機械美而非實用性的機械美 待第次世界大戰(zhàn)后,機器作為武器洗劫了歐洲,人們對機械的崇拜變成了震懾。對機械的迥異態(tài)度和對20世紀政治環(huán)境的判斷,也不敢再一味地歌頌機器了。于是,被后人熟知的達達主義接過未來主義的交棒,繼承了未來主義中反傳統(tǒng)、反學(xué)院派的反叛姿態(tài),未來主義內(nèi)部也逐漸分裂,最終分崩離析。就影響而言,從俄國的構(gòu)成主義、達達主義到超現(xiàn)實主義,都某種程度上吸收了未來主義的養(yǎng)分。所以說,未來主義加速推進了傳統(tǒng)藝術(shù)形式斷裂成現(xiàn)成品藝術(shù)的過程,在現(xiàn)代藝術(shù)中起到不可低估的作用,是現(xiàn)代西方文化的重要組成部分。
注:
1.未來主義評述,邵大箴,世界美術(shù),1986年01期。
2.未來主義和純粹主義 歐洲機器美學(xué)的緣起,陳岸瑛,裝飾201 0年第4期。