文|孫紅俊 張文杰 張利艷
1.中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院 2.北京理工大學(xué) 3.中國航天科技集團有限公司
近年來,在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革融合促動下,美國波音公司(Boeing)、洛馬公司(Lockheed Martin)、雷神公司(Raytheon)、歐洲空客防務(wù)與航天公司(ADS)、泰雷茲-阿萊尼亞航天公司(TAS)等先進(jìn)軍工企業(yè)積極布局智能工廠,創(chuàng)新航天研制生產(chǎn)模式,深化機器人與增材制造裝備技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)數(shù)字孿生、增強現(xiàn)實等新一代信息技術(shù)與航天研制生產(chǎn)緊密融合,加速航天制造業(yè)智能化升級轉(zhuǎn)型,對保障新型航天裝備研制生產(chǎn),增強企業(yè)核心競爭力,提升企業(yè)質(zhì)量效益等具有重要意義。
智能工廠建設(shè)已成為美歐推進(jìn)智能制造發(fā)展的重要抓手和著力點,旨在形成工廠信息物理融合系統(tǒng),優(yōu)化生產(chǎn)過程和要素配置,實現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造。洛馬公司、空客防務(wù)與航天公司、雷神公司等軍工巨頭采取現(xiàn)有工廠設(shè)施升級改造或新建工廠等方式,布局智能工廠,推進(jìn)新一代信息技術(shù)、增材制造、智能裝備等應(yīng)用,創(chuàng)新衛(wèi)星、導(dǎo)彈等航天裝備研制生產(chǎn)模式,引領(lǐng)美歐航天制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
為推進(jìn)機器人、增材制造、虛擬現(xiàn)實、智能載荷等新興技術(shù)與衛(wèi)星研制生產(chǎn)的融合應(yīng)用,洛馬公司于2017年8月投資3.5億美元啟動衛(wèi)星制造“門廊中心”(Gateway Center)建設(shè),旨在形成衛(wèi)星敏捷、高效、高精度的大中小多尺度柔性制造能力。2018年7月,“門廊中心”完成基礎(chǔ)建設(shè),預(yù)計2020年建成并通過安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
“門廊中心”將采用數(shù)字化生產(chǎn)結(jié)合快速可重構(gòu)的生產(chǎn)線,配備滿足ISO 8級水平的高空清潔車間,可滿足從微小衛(wèi)星到大型衛(wèi)星等多尺度衛(wèi)星的需求,具備一次生產(chǎn)5顆A2100衛(wèi)星平臺或多顆微小衛(wèi)星的能力;將配備可模擬太空環(huán)境的大型熱真空室、測試高敏感傳感器和通信系統(tǒng)的消音室,以及先進(jìn)測試操作和分析中心,使衛(wèi)星可在1小時內(nèi)從清潔車間移動到熱真空室和消聲室;將擁有完全數(shù)字化和無紙化環(huán)境,可自行檢查、鏈接并將相關(guān)數(shù)據(jù)直接記錄到工作指令中;可實現(xiàn)測試過程完全自動化,測試執(zhí)行時間縮短15%。
近年來,雷神公司引入機器人、計算機控制、精益生產(chǎn)、柔性制造等先進(jìn)技術(shù)和理念,通過多種措施推進(jìn)基于物聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)彈智能工廠建設(shè),在各個工廠部署多種機器人與工人協(xié)同作業(yè),如自動導(dǎo)引車、導(dǎo)引頭裝配機器人、測試機器人等。其紅石導(dǎo)彈總裝廠(Redstone Arsenal)是世界上第一個用于大型導(dǎo)彈組裝的自動化工廠,采用洞穴式自動虛擬環(huán)境技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)線建設(shè)布局,實現(xiàn)了智能物流和全自動化組裝,推進(jìn)導(dǎo)彈研制生產(chǎn)智能化轉(zhuǎn)型。
雷神公司于2014年開始考慮使用導(dǎo)彈裝配、集成和測試生產(chǎn)線發(fā)展微小衛(wèi)星制造能力,并在位于圖森市的導(dǎo)彈智能工廠啟動了下一代航天智能工廠建設(shè),用于制造和測試微小衛(wèi)星與傳統(tǒng)導(dǎo)彈產(chǎn)品。圖森工廠部署了裝配、集成和測試生產(chǎn)線,配備了機器人材料處理設(shè)備,投資建設(shè)了作為小衛(wèi)星工作單元的光學(xué)測試、射頻通信測試、太陽光模擬器等專業(yè)測試設(shè)施,并在小衛(wèi)星工作單元安裝了機器人輔助航天器組部件測試。2018年12月,雷神導(dǎo)彈智能工廠生產(chǎn)的“看我”(SeeMe)計劃微小衛(wèi)星(圖1)成功發(fā)射。
圖1 雷神公司智能工廠制造的“看我”微小衛(wèi)星
空客公司通過建設(shè)智能工廠,推進(jìn)模塊化設(shè)計、協(xié)作機器人、增強現(xiàn)實、智能裝配、增材制造等技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用,實現(xiàn)了工廠高度智能化,制造效率和質(zhì)量大幅提升。2018年7月,空客公司與一網(wǎng)公司(OneWeb)聯(lián)合建設(shè)的美國佛羅里達(dá)智能工廠完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè),后續(xù)將安裝2條OneWeb微小衛(wèi)星的批量生產(chǎn)線。這2條生產(chǎn)線集微小衛(wèi)星組裝、集成、測試于一體,采用先進(jìn)制造技術(shù)和流水線裝配模式,每天可生產(chǎn)4顆OneWeb衛(wèi)星,為組建900星低軌小衛(wèi)星星座奠定了基礎(chǔ)。
該智能工廠大量應(yīng)用增材制造、機器人、流水線等工藝和技術(shù),OneWeb衛(wèi)星各模塊生產(chǎn)單元和總裝線引入了協(xié)作機器人、智能裝配工具、自動光學(xué)檢測系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)、自動精準(zhǔn)耦合系統(tǒng)、自動導(dǎo)軌傳送、自動加熱分配系統(tǒng)、增強現(xiàn)實工具以及自動測試系統(tǒng)等多種智能制造手段,開辟了極具創(chuàng)新特點的自動化生產(chǎn)線模式(圖2)。這種模式未來將推動微小衛(wèi)星生產(chǎn)制造進(jìn)入批量化時代,在保證質(zhì)量和可靠性的同時,大幅縮短量產(chǎn)微小衛(wèi)星的制造周期并降低生產(chǎn)成本,推動衛(wèi)星制造向流水線作業(yè)轉(zhuǎn)變,為構(gòu)建超大規(guī)模微小衛(wèi)星星座以及實現(xiàn)衛(wèi)星快速補網(wǎng)發(fā)射提供有效保障。
為確保在2020年前完成900顆衛(wèi)星星座部署,2016年初,空客公司與一網(wǎng)公司在法國圖盧茲合資建設(shè)了一條試驗生產(chǎn)線,驗證和優(yōu)化OneWeb衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)流程。2017年3月,開始建設(shè)美國佛羅里達(dá)衛(wèi)星制造智能工廠。截至2018年7月,圖盧茲衛(wèi)星制造智能工廠已啟動最先進(jìn)流水生產(chǎn)線,開始生產(chǎn)OneWeb星座第一批10顆衛(wèi)星,佛羅里達(dá)衛(wèi)星制造智能工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)剩余的890顆衛(wèi)星。
圖2 空客公司與一網(wǎng)公司合建衛(wèi)星智能工廠示意圖
為實現(xiàn)智能制造工業(yè)化應(yīng)用,波音公司、空客公司等企業(yè)面向未來布局智能工廠。波音公司與英國謝菲爾德大學(xué)(University of Sheffield)聯(lián)合成立先進(jìn)制造研究中心,面向航空航天等高端制造業(yè),構(gòu)建世界上首個可按照產(chǎn)品生產(chǎn)需求重組的“2050未來工廠”(Factory 2050),將綜合運用先進(jìn)機器人技術(shù)、柔性自動化技術(shù)、無人工作區(qū)、即插即用機器人與虛擬環(huán)境下離線編程技術(shù)、增材制造技術(shù)、人機界面技術(shù)和新型編程與培訓(xùn)工具等先進(jìn)技術(shù)??湛凸咎岢觥拔磥砉S”(Factory of the Future)研發(fā)計劃,主要研究機器人、虛擬現(xiàn)實、增材制造等智能制造技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用,已開發(fā)出“逼真人機工程分析”工具,正開發(fā)多自由度協(xié)同機器人、可穿戴式外骨骼等,正在建造增材制造車間,旨在在24小時內(nèi)制造出定制零件,解決備件短缺問題。
為滿足航天裝備高效研制生產(chǎn)需求,洛馬公司、雷神公司、諾格公司(Northrop Grumman)、泰雷茲-阿萊尼亞航天公司等企業(yè)積極推動機器人技術(shù)應(yīng)用,并逐步擴展到航天自動化智能化裝配、增減材制造與檢測、太空裝配與制造等領(lǐng)域。
美歐軍工企業(yè)積極研發(fā)航天核心零部件裝配機器人,旨在形成高精度自動化裝配能力,提升裝配質(zhì)量和效率。泰雷茲-阿萊尼亞航天公司研發(fā)的首個用于集成電子設(shè)備的多用途協(xié)作機器人已于2017年底完成首個任務(wù),即實現(xiàn)第二代“地中海盆地”遙感小衛(wèi)星電子組件集成;正在建造的衛(wèi)星太陽帆板光電池自動化裝配生產(chǎn)線,將采取機器人裝配、數(shù)字化的數(shù)據(jù)管理和追溯管理、在線測試與檢測、增強現(xiàn)實技術(shù)、快速智能數(shù)據(jù)分析等新技術(shù),推進(jìn)生產(chǎn)車間實現(xiàn)人機融合,有望大幅提高生產(chǎn)效率和制造柔性。雷神公司已在末端執(zhí)行器設(shè)計、視覺檢測、精確定位等機器人關(guān)鍵技術(shù)研究方面有所突破,研發(fā)出世界首臺導(dǎo)彈導(dǎo)引頭光學(xué)系統(tǒng)精密自動化裝配工業(yè)機器人(圖3),能夠高質(zhì)量完成光學(xué)透鏡拾放、清潔、視覺檢測、粘結(jié)劑注入、紫外光固化等一系列裝配工序,導(dǎo)引頭光學(xué)系統(tǒng)裝配時間由原來的2天縮短到不足5分鐘,裝配效率大幅提升。
圖3 雷神公司導(dǎo)彈導(dǎo)引頭光學(xué)系統(tǒng)精密自動化裝配工業(yè)機器人
為解決增材制造零部件尺寸精度和表面光潔度低等問題,美歐軍工企業(yè)通過發(fā)展智能化增/減材混合制造機器人,以期實現(xiàn)先用增材制造快速自動化打印,再通過自主切削加工確保精度及質(zhì)量,加速增材制造推廣應(yīng)用。例如,洛馬公司建成世界上首臺“多機器人增減材混合設(shè)備”,該設(shè)備由2個機器人串行工作,具備增材制造、減材加工和工藝過程監(jiān)測、尺寸檢查、熱測量等多種功能,適用于多種材料加工,已經(jīng)過衛(wèi)星零部件制造的驗證。
為滿足未來在太空按需制造零部件并實現(xiàn)自動化集成裝配的太空制造的需求,在美國“鳳凰”(Phoenix)計劃、“蜻蜓”(Dragonfly)計劃、“太空建筑師”(Archinaut)項目等太空裝配與制造相關(guān)項目任務(wù)支持下,諾格公司、麥克薩技術(shù)公司(Maxar Technologies)、太空制造公司(Made In Space)等企業(yè)積極主持或參與太空裝配、太空制造集成一體化機器人創(chuàng)新研究。例如,在“蜻蜓”計劃支持下,麥克薩技術(shù)公司正研發(fā)通信衛(wèi)星大型天線太空機器人裝配系統(tǒng),旨在實現(xiàn)衛(wèi)星自行在軌裝配和置換天線反射器,預(yù)計2020- 2029年間進(jìn)行在軌演示驗證;太空制造公司于2010年開始發(fā)展太空機器人太空制造裝配一體化技術(shù),2019年3月成功完成了太空機器人增材制造與裝配能力地面驗證,即將開展全系統(tǒng)飛行試驗;諾格公司、馬里蘭大學(xué)(University of Maryland)等正參與“鳳凰”計劃提出的“細(xì)胞星”集成裝配服務(wù)機器人研制,預(yù)計于2021年開展在軌試驗。
當(dāng)前,增材制造、數(shù)字孿生/數(shù)字線索技術(shù)、增強/虛擬現(xiàn)實技術(shù)等新興技術(shù)蓬勃發(fā)展并加速融入航天制造領(lǐng)域,促動航天制造模式轉(zhuǎn)變和技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)更加快速、智慧和低成本生產(chǎn)。主要軍工企業(yè)推動新興技術(shù)在航天裝備設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、運行維護等全過程的融合應(yīng)用,取得重大突破。
洛馬公司、空客公司、泰雷茲-阿萊尼亞航天公司等采用增材制造技術(shù)制造衛(wèi)星部件,制造范圍已從簡單的小型支架逐步擴展到燃料貯箱、天線等大型和關(guān)鍵部件,原材料從鈦或鋁等金屬拓展到聚合物,使過去需要數(shù)年制造的產(chǎn)品可在數(shù)周內(nèi)完成。洛馬公司首個增材制造衛(wèi)星部件為手掌大小的鈦波導(dǎo)支架,后續(xù)制造了“先進(jìn)極高頻”(AEHF)通信衛(wèi)星用鋁制航電線路盒,2018年7月使用其最大的電子束增材制造設(shè)備制造的直徑1.17m的衛(wèi)星燃料貯箱鈦合金封頭完成了最后一輪測試,創(chuàng)造了增材制造太空部件尺寸新紀(jì)錄??湛凸韭?lián)合3D系統(tǒng)公司(3D Systems)于2017年8月成功制造出全球首個增材制造金屬射頻濾波器,有望安裝在商業(yè)通信衛(wèi)星上,大幅降低衛(wèi)星制造及發(fā)射成本,同時于2019年2月開始建設(shè)“工業(yè)4.0”工廠,用于衛(wèi)星太陽能電池陣的自動化、數(shù)字化制造,重點發(fā)展機器人裝配生產(chǎn)線,以期實現(xiàn)生產(chǎn)周期和成本減半。泰雷茲-阿萊尼亞航天公司于2015年開始應(yīng)用增材制造技術(shù),其2017年發(fā)射的通信衛(wèi)星整星均為增材制造零部件,2019年3月采用基于絲材的電弧增材制造(WAAM)工藝成功制造出高達(dá)1m的首個全尺寸用于太空探索的鈦合金壓力容器,利用該工藝生產(chǎn)能節(jié)省原材料200多千克,并大幅減少了廢料量。
數(shù)字孿生/線索是融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、虛擬建模、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的綜合性前沿技術(shù),已成為實現(xiàn)航天智能制造的關(guān)鍵技術(shù)之一。美歐大型軍工企業(yè)以及達(dá)索系統(tǒng)公司(Dassault Systemes)、西門子公司(Siemens)等軟件提供商都在結(jié)合各自發(fā)展需求積極開發(fā)數(shù)字孿生解決方案。在企業(yè)戰(zhàn)略層面,洛馬公司將數(shù)字孿生技術(shù)列為2018年度影響國防和航天領(lǐng)域的六大頂尖技術(shù)之首;空客公司也將數(shù)字孿生技術(shù)作為實施數(shù)字化戰(zhàn)略、構(gòu)建“未來工廠”的重要內(nèi)容。在軟件解決方案方面,達(dá)索系統(tǒng)公司針對復(fù)雜產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計,建立了基于數(shù)字孿生技術(shù)的3DEXPERIENCE平臺,利用用戶交互反饋的信息不斷改進(jìn)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計模型,并反饋到物理實體產(chǎn)品中;西門子公司以數(shù)字孿生技術(shù)為核心形成數(shù)字化企業(yè)解決方案。在航天裝備研制生產(chǎn)方面,太空探索技術(shù)公司(SpaceX)等企業(yè)開始使用西門子數(shù)字化企業(yè)解決方案,將制造空間的數(shù)據(jù)添加到模型中,不斷創(chuàng)新并提高行業(yè)競爭力,預(yù)計能夠使運載火箭研發(fā)成本降低一半;洛馬公司已實現(xiàn)增材制造與數(shù)字孿生技術(shù)的集成。
增強/虛擬現(xiàn)實技術(shù)在大型復(fù)雜裝備制造、大批量零部件質(zhì)檢、高端精密產(chǎn)品維護保障等應(yīng)用領(lǐng)域不斷取得突破。大型軍工企業(yè)面向航天智能工廠,將增強/虛擬現(xiàn)實技術(shù)融入設(shè)計、生產(chǎn)、維修等研制生產(chǎn)全過程,顯著提升貫穿生產(chǎn)線檢測設(shè)計和制造問題的效率,降低缺陷率,促進(jìn)航天裝備研制生產(chǎn)能力提升。洛馬公司已經(jīng)將增強/虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星制造過程,該公司每年執(zhí)行2~3次“深潛式審查”,工程人員處于虛擬環(huán)境中,以他們實際在生產(chǎn)線建造中的相同順序組裝數(shù)千個零件,識別存在的問題,還可將特定組件執(zhí)行數(shù)十次仿真,以最高效的方式安裝線束或推進(jìn)系統(tǒng)。2017年4月,洛馬公司在其衛(wèi)星生產(chǎn)線中利用增強/虛擬現(xiàn)實工具,在航天產(chǎn)品進(jìn)入生產(chǎn)線之前利用三維成像發(fā)現(xiàn)并糾正工程失誤,目前保守估計每年成本可節(jié)省約1000萬美元。2018年,洛馬公司宣布正使用增強現(xiàn)實頭戴設(shè)備和軟件縮短工程師了解航天器制造工藝過程的時間,并強調(diào)增強現(xiàn)實設(shè)施已成為數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
智能制造作為新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,已成為全球制造業(yè)發(fā)展的共識,智能轉(zhuǎn)型成為建設(shè)制造強國的關(guān)鍵。美歐軍工企業(yè)持續(xù)推進(jìn)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化和人工智能為代表的先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用,改造傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)方式和發(fā)展模式,推動航天裝備研制生產(chǎn)模式敏捷化、精益化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化,加速航天制造業(yè)智能化升級,對于推動航天裝備升級換代,增強企業(yè)核心競爭力等具有重要意義。