盧念
采埃孚(天津)風(fēng)電有限公司 天津 300402
根據(jù)塔筒實(shí)際模型,我們先假定塔筒為一細(xì)長(zhǎng)桿,可以用下式來(lái)描述不同約束條件下細(xì)長(zhǎng)壓桿的臨界力[1-2]:
其中,截面慣性矩I應(yīng)取其最小值Imin;E為材料彈性模量;μ為長(zhǎng)度因數(shù),它反映了桿端約束條件對(duì)臨界力的影響,本模型為一端固定,一端自由,取μ=2; 為桿長(zhǎng)度,即計(jì)算塔筒高度。
(1)截面慣性矩I的計(jì)算:
表1 塔筒截面慣性矩計(jì)算數(shù)據(jù)
塔筒為圓環(huán)形,截面慣性矩計(jì)算公式[3]:
計(jì)算結(jié)果為:
表2 塔筒截面慣性矩計(jì)算結(jié)果
(2)臨界壓力Fcr的計(jì)算:
運(yùn)用公式(1)可直接得到塔筒的臨界壓力,結(jié)果如下:
表3 塔筒臨界壓力計(jì)算
(3)慣性半徑的計(jì)算:
其中I為慣性矩,A為截面積,得到塔筒的慣性半徑如表4所示:
表4 塔筒截面慣性半徑計(jì)算
整體靜強(qiáng)度分析采用的模型為:塔筒筒體按圖紙尺寸建模并考慮焊縫。塔筒筒體頂端截面中心處加一個(gè)無(wú)質(zhì)量點(diǎn),坐標(biāo)為(0,0,66.15),用無(wú)質(zhì)量梁連接到塔筒頂端外圈節(jié)點(diǎn)上,筒體上對(duì)門(mén)框和門(mén)洞進(jìn)行建模,門(mén)框和塔筒壁的關(guān)系為粘接(GLUE)關(guān)系,模型網(wǎng)格均為六面體網(wǎng)格,沿塔筒壁厚方向劃分兩層單元,總單元數(shù)為28851個(gè),總節(jié)點(diǎn)數(shù)為157151個(gè)。整體模型如圖1所示。
圖1 屈曲分析模型
模型采用的單元形式和材料常數(shù)設(shè)置如表5:
表5 塔筒屈曲計(jì)算模型中使用的單元形式和材料常數(shù)
對(duì)塔筒頂端截面中心無(wú)質(zhì)量點(diǎn)加載:Fz=-1N。
塔筒底面全約束。
模型中未考慮法蘭、螺栓及其質(zhì)量。
計(jì)算中采用X-Y-Z右手坐標(biāo)系的笛卡兒坐標(biāo)。
有限元軟件輸出的結(jié)果如下:
**** INDEX OF DATA SETS ON RESULTS FILE *****
SET TIME/FREQ LOAD STEP SUBSTEP CUMULATIVE
1 0.30585E+08 1 1 1
所加載荷是單位載荷,所以計(jì)算得到的一階屈曲特征值就是屈曲臨界載荷,即Fcr=30585kN,可以看出有限元計(jì)算的結(jié)果在理論計(jì)算的范圍內(nèi),說(shuō)明計(jì)算結(jié)果是可信的。
總之,屈曲荷載屬于完善結(jié)構(gòu)的分叉失穩(wěn)荷載,實(shí)際結(jié)構(gòu)由于缺陷的影響失穩(wěn)模式通常是極值點(diǎn)失穩(wěn),其極限荷載較屈曲荷載明顯降低。為了得到更接近實(shí)際的失穩(wěn)荷載,應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行考慮結(jié)構(gòu)非、材料塑性以及初始缺陷影響的屈曲分析。針對(duì)筒殼結(jié)構(gòu)對(duì)缺陷敏感的特性,本文采用考慮結(jié)構(gòu)初始缺陷的屈曲分析方法,將屈曲分析得到的屈曲模態(tài)按實(shí)際的缺陷大小限值歸一化后作為塔筒結(jié)構(gòu)的初始缺陷,并采用弧長(zhǎng)法求解塔筒結(jié)構(gòu)的荷載位移曲線(xiàn),從而獲得實(shí)際結(jié)構(gòu)屈曲時(shí)的臨界荷載。