王曉嘉

上海市水利工程集團有限公司 上海 201600

在堤防護岸工程施工中，鋼筋混凝土防汛墻傳統(tǒng)模板普遍采用組合小鋼?；蚰灸＿M行拆模、立模的循環(huán)作業(yè)，但由于岸線長，分倉多，拆、立模工作繁瑣，加上模板質量不一，模板工水平不一，拼縫又多，所以傳統(tǒng)工藝具有工作量大、施工效率低，質量不高等缺點[1]。

防汛墻大多是沿著河道岸線成線型分布，且一定里程內相同結構形式的直線型居多，因此，在重復性高的堤防工程中推廣使用水平可移動式模板（以下簡稱“移?！保┖苡袃r值，能大大提高了施工效率。本文以具體工程實踐為例，對水平線型混凝土防汛墻使用移模施工進行探討。

1 工程概況

大泖港上游河道防洪工程（一期）的工程范圍屬于上海市水利分片的浦南西片，位于金山區(qū)和松江區(qū)。工程列入上海市重大工程項目，主要建設內容為新建護岸和新建防汛道路等。本工程堤防岸線總里程達58公里，共分為十多種斷面形式，以工程量最大、墻身最高的Z-FZ8型斷面進行移模的實踐。該斷面結構形式為（如圖所示）：方樁基礎+鋼筋砼底板（寬3m，厚0．5m）+鋼筋砼擋墻（高2．8m，寬0．4m）+防汛通道+軟體排。

2 移模構造

2.1 加工材料

首先根據防汛墻結構形式設計移模的加工圖紙，根據圖紙加工一套移模系統(tǒng)一般所需加工原材主要有：10#、12#、14#槽鋼，矩形鋼，6mm厚鋼模，手拉葫蘆，鋼管，滑輪，卷揚機等。

2.2 結構構造

（1）模板選用6mm厚鋼板（高度2200mm，長度15300mm）進行拼接，橫向背肋選用10#槽鋼，豎向背肋選用12#槽鋼。

（2）軌道選用14#槽鋼（槽口朝上），頂臺橫梁和立柱均選用矩形鋼加工，頂臺橫梁上懸掛6個載重3t的手拉葫蘆。

（3）移模結構主要由四大塊組成：門式移動架+兩側大鋼模+吊具+牽引設備，具體結構構造圖1如下：

3 工藝特點

（1）模架的整體性強，大模板施工（單塊長度達15米），接縫少，能有效防止錯臺與漏漿。

（2）門式移動架結構簡單實用，門架可作為鋼模吊梁，同時安裝防護欄桿后又可當作操作平臺，安全作業(yè)有保障。

圖1 結構示意圖

（3）對拉螺栓孔少，防水效果好，模板與墻身分離后直接平移到下一倉，避免磕碰，利于成品保護。

（4）節(jié)約模板與鋼管用料，機械化程度相對高，省力省時，經濟、社會效益較好。

4 適用范圍

移模工藝適用于結構形式相同，重復性高的水平線型混凝土擋墻工程。

5 工藝原理

移模工藝借鑒爬升式模板施工原理。在混凝土澆筑完成，并達到一定強度后，通過松開模板夾具并利用手拉葫蘆將模板與墻身分離并吊起，然后通過牽引設備將整個移模系統(tǒng)沿著鋪在底板上的簡易軌道進行牽引移動，滑移至下一倉并進行模板對拉矯正，然后澆筑混凝土。通過這樣連續(xù)循環(huán)作業(yè)，實現一定里程內直線型防汛墻的施工。

6 施工流程及方法

6.1 施工流程

鋼筋綁扎→模架加工→鋪設軌道→移模吊裝就位→模板清理、涂脫模劑→模板校正→對拉螺桿調節(jié)→砼澆筑→混凝土養(yǎng)護→松夾具、卸除對拉螺栓→模架提升→移動滑道→牽引模架就位→下一倉準備

6.2 施工方法

（1）滑移準備。下一倉墻身鋼筋完成驗收，上一倉墻身強度達到拆模要求，便可進入移?；瑒訙蕚潆A段。首先松開上下對拉夾具，然后用頂臺上安裝的手拉葫蘆，將模板與墻身脫離并用鋼絲繩固定于門架兩邊立柱上，同時沿防汛墻軸線鋪設滑動軌道。

（2）系統(tǒng)滑移。移?；瑒忧皯獧z查模板是否固定牢固、軌道是否順直穩(wěn)固、牽引設備工作是否正常。開啟牽引設備，通過牽引鋼絲繩緩慢牽拉移模系統(tǒng)，勻速移位至下一倉墻身處，牽拉過程中配合測量儀器監(jiān)測移位偏差并通過轉向輪及時進行調整，移模系統(tǒng)就位后采用輪剎進行固定。

（3）模板安裝。就位后模板涂刷脫模劑，然后解開立柱鋼絲繩，配合手拉葫蘆將模板緩緩放拉至墻身兩側，嵌倉澆筑時注意保證兩頭與已澆筑墻身搭接至少20cm；非嵌倉澆筑時，一頭保證搭接長度，另一頭安裝木模封頭板。

序號 項目名稱 木模 組合小鋼模 滑模1 費用合計 512000 431000 218000 1.1 主材費 132000 66000 78000 1.2 人工費 200000 185000 110000 1.3 機械費 180000 180000 30000 2 單倉費用 5120 4310 2180 3 施工進度 150 100 50

（4）灌注混凝土。商品混凝土運至現場后，采用泵車或者滑槽將混凝土分層澆入大鋼模內，澆筑時的質量控制要求和養(yǎng)護措施與普通模板基本一致，本文不作展開。由于一次性澆筑高度高，未避免澆筑不密實，一般在澆筑完成后敲打鋼模四周，通過聽大鋼模聲響很容易判斷澆筑密實情況。

7 質量與安全

7.1 質量打造

①此工藝采用的是整體大模板，拼縫少、整體性好，能有效避免模板接縫漏漿。

②墻身上部及中部不設對拉螺孔，只在模板頂部及下部對拉固定，相比傳統(tǒng)模板少了許多對拉孔洞，此工藝使防汛墻整體性更好，防水更佳，使用壽命更長，并且美觀度高。

③在循環(huán)作業(yè)時，模板與墻身分離后直接采用提升架提升并平滑移動，避免了拆模時混凝土表面及棱角磕碰受損，相比傳統(tǒng)模板施工工藝，成品保護效果更好。

④無需鋼管支撐架固定模板，利用模板自然豎立，能更有效的控制現澆結構的尺寸偏差。

7.2 安全保障

①由于拆模、立模、運輸均在滑動式門架內完成，無需額外配置吊運機械，能大大減少吊裝作業(yè)危險源。

②大鋼模上設有上下爬梯和頂部防護欄桿，施工作業(yè)時無需額外搭設作業(yè)平臺，使登高作業(yè)防護更有保障。

8 環(huán)保與效益

8.1 節(jié)約環(huán)保

鋼?？裳h(huán)作業(yè)，大大節(jié)約木材；鋼模和支架在工程結束后亦可回收重復利用或改造后做他用途；另外在模板固定時由于無需額外鋼管支架固定，也大大節(jié)約了鋼材；施工時更是減少了吊裝機械燃料等使用，環(huán)境影響低[2]。

8.2 效益對比分析

防汛墻移動式鋼制模板施工工藝比傳統(tǒng)模板加工復雜，前期成本高。但在施工過程中由于機械化程度高，使用簡便，使得后期成本低，且岸線越長經濟效益越顯著。

移動式鋼制模板施工工藝與傳統(tǒng)模板施工效益對比如下表（按照15米/倉為單位標準段，共計100倉進行對比分析）：

從表中可以看出，移動式鋼制模板施工工藝施工速度最快，成本最低，且當堤防岸線越長的時候，該工藝優(yōu)勢越明顯。

9 結語

移動式鋼制模板整體性強，結構簡單實用，無需額外搭設操作平臺與模板支撐，安全性高，結構偏差小，對拉螺栓使用少，防汛墻整體性好，防水效果佳，使用壽命長，工期快，造價低，環(huán)境影響低，經濟和社會效益明顯。該工藝已應用于多項工程實例，具有很高的推廣價值和實用價值。