“當(dāng)你走在馬路上，感覺(jué)旁邊有人在盯著你看時(shí)，請(qǐng)不要慌張，也不要自戀。他可能只是在等你拿出鑰匙，并在你準(zhǔn)備打開(kāi)車門的那一刻，走上前對(duì)你道一聲：你好，X行ETC需要了解一下嗎？”

“當(dāng)年不好好學(xué)習(xí)，現(xiàn)在進(jìn)了銀行，滿世界找車辦ETC?！?/p>

“泡面需要3分鐘，泡銀行人只需要說(shuō)一句‘我要裝ETC?！?/p>

雖然這些只是朋友圈盛傳的段子，但不得不承認(rèn)的是，近期，與ETC有關(guān)的消息成為刷屏的主角，甚至股市都被ETC概念的股票漲停潮占領(lǐng)。ETC本身既非新產(chǎn)業(yè)，又無(wú)突破性技術(shù)變革，緣何能夠引起如此大的關(guān)注？

風(fēng)起ETC

所謂的ETC，就是高速上的不停車收費(fèi)系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，就是在車輛上安裝一個(gè)設(shè)備（OBU），并放一張卡。車輛行駛過(guò)去的時(shí)候，可自動(dòng)從卡中扣除過(guò)路費(fèi)。

在過(guò)去，OBU上安放的大多是定制卡，只能做唯一用途?！?010年，全國(guó)各地開(kāi)始推廣ETC信用卡。僅江浙的某個(gè)省會(huì)，在2011年-2013年的發(fā)卡就超過(guò)300萬(wàn)張?！币晃汇y行工作人員稱。他表示，當(dāng)時(shí)ETC卡的合作門檻較高，所以一個(gè)區(qū)域只有幾家銀行能參與。在隨后的2014年到2018年，銀行ETC信用卡的發(fā)行情況都比較穩(wěn)定。

而ETC這個(gè)舊事物能成為新寵，則是政策驅(qū)動(dòng)。2019年“兩會(huì)”提出，要在兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。很快，三項(xiàng)政策方案就密集出臺(tái)。

5月16日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革，取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，方案指出，要力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

隨后，交通部印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確列舉出8項(xiàng)具體工作舉措，推動(dòng)ETC使用，撤銷高速公路省界收費(fèi)站。

5月28日，發(fā)改委、交通部聯(lián)合制定《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》（下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），要求到今年年底，ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，ETC車道將成為主要收費(fèi)車道，不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。

同時(shí)，《實(shí)施方案》鼓勵(lì)銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作，允許ETC綁定既有銀行和賬戶、支付賬戶，支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲(chǔ)值卡使用。

“擼卡狂歡”

90%以上的ETC安裝率意味著什么？

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，我國(guó)的汽車保有量2.5億。而相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，截至2019年5月底，全網(wǎng)ETC用戶約8367萬(wàn)，ETC支付使用率為42.20%。對(duì)比目前的數(shù)據(jù)與“目標(biāo)數(shù)據(jù)”，ETC用戶的增量有近1億。

這無(wú)疑是一個(gè)千載難逢、切入最優(yōu)質(zhì)人群的機(jī)會(huì)，立即引起銀行和支付機(jī)構(gòu)的火爆競(jìng)爭(zhēng)。

首先發(fā)力的是銀行。從總行、各級(jí)分行再到各個(gè)支行，任務(wù)層層分解，分配到數(shù)量龐大的銀行員工上，有的銀行甚至全員營(yíng)銷，不管是前端業(yè)務(wù)人員，還是中后臺(tái)職能人員，都負(fù)有ETC任務(wù)。依托于線下的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，商業(yè)銀行員工在4S店、加油站、車輛維修檢修、停車場(chǎng)，甚至高速通行站等一切車輛出沒(méi)的地方，進(jìn)行精準(zhǔn)式的ETC營(yíng)銷。

除了線下?tīng)I(yíng)銷，線上同樣不放松，手機(jī)銀行APP、小程序、公眾號(hào)/生活號(hào)等各種渠道，同樣能看到商業(yè)銀行營(yíng)銷推廣的信息。同時(shí)，還祭出“大殺器”——朋友圈文案，通過(guò)人際關(guān)系快速傳播。

而在ETC費(fèi)用上，銀行更是誠(chéng)意大放送，除了安裝OBU（車載設(shè)備）免費(fèi)外，通行費(fèi)用也進(jìn)行折扣減免，更是在加油、洗車、修車、維護(hù)等方面，全面進(jìn)行綁定優(yōu)惠，力求為車主提供一站式服務(wù)。

銀行的營(yíng)銷開(kāi)展得如火如荼，支付機(jī)構(gòu)同樣不甘示弱。今年7月1日，支付寶宣布，在支付寶上免費(fèi)領(lǐng)取OBU，郵寄到家。微信則表示，在微信小程序或城市服務(wù)上就能直接申辦ETC，最快僅需35秒。

不過(guò)，銀行和支付機(jī)構(gòu)們也要注意了。這場(chǎng)圍繞ETC的大戰(zhàn)，羊毛黨們已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了，畢竟，這也是一場(chǎng)難能可貴的擼卡狂歡。所以，在油門與剎車之間，金融機(jī)構(gòu)恐怕要找到一個(gè)平衡。

● 資料來(lái)源：蘇寧金融研究院、微信公眾號(hào)一本財(cái)經(jīng)、資本深潛號(hào)等