《5G全球競爭》報告：中美領(lǐng)先全球“各有千秋”

境外媒體稱，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會（CTIA）4月2日發(fā)布調(diào)查報告稱，在引進新一代通信標準5G的競爭方面，美國和中國并列第一。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站4月3日報道，這份題為《5G全球競爭》的報告稱，此次有關(guān)5G全球競爭的調(diào)查將民營企業(yè)的5G實驗及引人進度、電波分配情況、政府戰(zhàn)略等轉(zhuǎn)換成數(shù)值，對比了各國的“5G應(yīng)對水平”。從2019年度的評分來看，中國和美國并列第一，均為19分。隨后是韓國18分、日本17分。

有輿論注意到，此前，美國不斷流露出對5G發(fā)展滯后的“焦慮感”。今年2月，美國總統(tǒng)特朗普曾在社交媒體上談到了5G，稱“美國公司必須加緊努力，否則就會落后。我希望盡快在美國推出5G甚至6G技術(shù)?！?。3月初，特朗普的2020年競選團隊也重新啟動了“將美國5G網(wǎng)絡(luò)國有化”的話題。特朗普2020競選發(fā)言人凱莉表示，這符合特朗普對于讓所有美國人受益的議程。

歐盟公布5G安全法律建議

歐盟委員會近日公布了5G網(wǎng)絡(luò)安全法律建議。歐盟委員會在建議報告中指出，各成員國應(yīng)在今年6月底前完成評估本國5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全風險，并在7月15日前提交至歐盟。報告顯示，各成員國應(yīng)共享風險評估報告內(nèi)容，在10月份之前完成歐盟整體網(wǎng)絡(luò)安全風險評估，并于今年12月31日前最終制定一套可行的風險應(yīng)對措施，相關(guān)措施主要針對存在潛在風險的產(chǎn)品或供應(yīng)商，應(yīng)包括認證條件、測試、檢查以及識別措施。今年以來，歐盟為應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全威脅，加快了相關(guān)立法進程，3月中旬通過了《網(wǎng)絡(luò)安全法案》。

世貿(mào)組織大幅下調(diào)今年全球貿(mào)易增長預(yù)期

世界貿(mào)易組織4月2日發(fā)布最新一期《全球貿(mào)易數(shù)據(jù)與展望》報告，將今年全球貿(mào)易增長預(yù)期由此前的3.7%大幅下調(diào)至2.6%。世貿(mào)組織表示，受貿(mào)易摩擦升級和經(jīng)濟不確定性加劇等因素影響，2018年全球貿(mào)易增長3.0%，遠低于預(yù)期，而且今明兩年全球貿(mào)易增長仍將面臨巨大壓力。世貿(mào)組織總干事阿澤維多表示，全球經(jīng)濟正面臨諸多方面的挑戰(zhàn)，解決眼下的貿(mào)易糾紛并保證未來貿(mào)易增長的積極態(tài)勢，是越來越緊迫的任務(wù)。世貿(mào)組織同時表示，如果未來貿(mào)易摩擦有所緩和，2020年全球貿(mào)易增速有望回升至3.0%。

自動駕駛每年將為英國經(jīng)濟貢獻數(shù)百億英鎊

英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會和咨詢公司弗羅斯特——沙利文近日聯(lián)合發(fā)布報告說，英國重視發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車技術(shù)，到2030年該領(lǐng)域每年將為英國經(jīng)濟貢獻約620億英鎊（1英鎊約合1.3美元）。報告說，英國業(yè)界和政府已投入超過5億英鎊用于智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車的研發(fā)和測試。英國擁有4個主要試驗場和3條試驗高速公路，超過80個合作研發(fā)項目正在進行中。報告還說，自動駕駛汽車將于2021年起在英國逐步投入使用，未來10年自動駕駛技術(shù)將避免4.7萬起交通事故，挽救3900人的生命，并在汽車工業(yè)、電信和數(shù)字服務(wù)等領(lǐng)域創(chuàng)造約42萬個工作崗位。

養(yǎng)老機器人在日本受青睞

據(jù)人民日報報道，為了緩解養(yǎng)老壓力，日本很多政府部門同企業(yè)正在聯(lián)合開發(fā)各種養(yǎng)老機器人。日本矢野經(jīng)濟研究所公布的調(diào)查結(jié)果顯示，養(yǎng)老機器人的日本國內(nèi)市場規(guī)模為19.32億日元（1元人民幣約合16.4日元），2021年度將達到37.65億日元。不過，日本仍面臨著養(yǎng)老機器人價格相對較高、難以普及等問題。為此，日本很多廠家正在設(shè)法降低養(yǎng)老機器人的價格，以便讓更多老年人用得起機器人。