羅勇 上汽通用五菱汽車股份有限公司

莫清華 柳州桂格光電科技有限公司

引言：汽車制造工藝復(fù)雜，涉及的原材料較廣，產(chǎn)生的污染物種類多，這對(duì)環(huán)境的影響也較為復(fù)雜，為減輕汽車制造行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響需從多方面入手。

一、汽車制造原料及工藝

汽車制造原材料種類繁多，主要的原料為：鋼材類、金屬類、油漆類、塑料類、橡膠類和玻璃類。整車制造企業(yè)的原料主要以前三類為主，其余的零部件均有穩(wěn)定的供應(yīng)商體系供給，汽車城的形成正是汽車制造行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)集合模式，這對(duì)于原材料的需求、運(yùn)輸、供給易形成集中式的物流體系。

汽車制造工藝主要為四大工藝：汽車車身沖壓工藝、汽車車身焊裝工藝、汽車車身涂裝工藝、汽車總裝工藝。[1]

二、汽車制造的產(chǎn)物環(huán)節(jié)及污染因子

汽車車身沖壓工藝產(chǎn)生的主要污染因子為沖壓機(jī)械噪聲、沖壓廢料等；車身焊接工藝主要產(chǎn)生焊接煙塵、噪聲等；涂裝工藝產(chǎn)生的主要污染因子為涂裝廢氣（VOC、非甲烷總烴、苯系物等）、電鍍電泳廢水、固體廢漆渣等，該環(huán)節(jié)的污染較大，產(chǎn)生的污染因子較為復(fù)雜，是汽車制造行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。[2]總裝工藝產(chǎn)生的主要污染物有廢棄部件，包裝材料等一般性固體廢棄物。

三、減輕環(huán)境污染的途徑

為減少汽車制造行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，需從多方面入手才能落到實(shí)效。對(duì)汽車城的規(guī)劃選址布局、原材料的環(huán)保等級(jí)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)督管理、制造企業(yè)自身的環(huán)保意識(shí)形態(tài)等方面都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。

（一）汽車城的規(guī)劃選址

城市對(duì)汽車城的規(guī)劃選址首先要符合城市的發(fā)展需求和發(fā)展方向，政府大力扶持企業(yè)建設(shè)發(fā)展既可增加生產(chǎn)產(chǎn)值，也可讓企業(yè)發(fā)展有強(qiáng)大的后盾保障。汽車城所處的環(huán)境對(duì)于交通運(yùn)輸要求較高，便捷快速的交通網(wǎng)絡(luò)不僅能保證原材料的供給，也能便于產(chǎn)品的外運(yùn)銷售，也可促進(jìn)城市的交通快速發(fā)展。汽車城的選址對(duì)于相應(yīng)的配套設(shè)施（加油站、變電站、停車站、貨運(yùn)站、裝運(yùn)站臺(tái)、職工宿舍、醫(yī)療中心、休閑娛樂(lè)消費(fèi)設(shè)施等）也應(yīng)規(guī)劃在內(nèi)，對(duì)于主機(jī)廠的穩(wěn)定供應(yīng)商入駐汽車城，可以大大降低雙方的運(yùn)輸成本，達(dá)成互利共贏模式發(fā)展。

汽車城的選址重中之重的因數(shù)主要取決于選址是否位于城市的常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向或是側(cè)風(fēng)向，減小汽車制造行業(yè)對(duì)城市居民生活的影響，大氣、土壤、水環(huán)境、噪聲的污染均需考慮在內(nèi)。

（二）原材料的環(huán)保等級(jí)

對(duì)于汽車制造行業(yè)，主要的污染工藝為涂裝環(huán)節(jié)，因此，對(duì)于油漆原料的選擇極為重要，涂裝環(huán)節(jié)使用的油漆種類多，主要有底漆、中涂漆、面漆三種。我國(guó)在2009年涂料總產(chǎn)量躍居世界第一，成為寰球涂料消費(fèi)、生產(chǎn)大國(guó)。但我國(guó)汽車涂料的品質(zhì)、種類等方面還比較滯后。當(dāng)前中國(guó)原廠漆市場(chǎng)僅有10%-15%的份額被國(guó)內(nèi)品牌占有。因此，汽車制造行業(yè)選擇油漆環(huán)保等級(jí)較高的國(guó)際品牌的水性漆，污染小，質(zhì)量有保證。[3]

（三）生產(chǎn)工藝的改進(jìn)

隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展，能研發(fā)創(chuàng)新的制造工藝可大大降低成本，增加產(chǎn)品的技術(shù)科技含量，讓銷售與盈利的空間更大，可增強(qiáng)在汽車制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。例如：通用科爾維特車身制造工藝、大眾XL1動(dòng)力總成、材料工藝、奔馳新S級(jí)創(chuàng)新燃油箱制造技術(shù)、寶馬i3碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）車身、福特微量潤(rùn)滑工藝、賓利克魯工廠利用太陽(yáng)能生產(chǎn)汽車、大眾汽車最新發(fā)動(dòng)機(jī)浸滲制造技術(shù)等。

（四）生態(tài)環(huán)境部門的監(jiān)督管理

近年來(lái)，生態(tài)環(huán)境部在全國(guó)展開(kāi)機(jī)動(dòng)車和油品監(jiān)督檢查，同時(shí)要求各級(jí)生態(tài)環(huán)境部門全面貫徹實(shí)行《大氣污染防治法》，嚴(yán)懲生產(chǎn)超標(biāo)機(jī)動(dòng)車和污染控制裝置弄虛作假的行為。2018年1月10日，原國(guó)家環(huán)保部初次對(duì)車企開(kāi)出大罰單，凱馬、唐駿因尾氣超標(biāo)被雷霆重罰3800萬(wàn)元。這標(biāo)志著國(guó)家對(duì)汽車制造行業(yè)的環(huán)保監(jiān)管力度會(huì)更加強(qiáng)大，從汽車制造源頭緊抓不合格、不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。汽車制造企業(yè)的排污信息的監(jiān)管和公開(kāi)成為了各級(jí)生態(tài)環(huán)境部的工作重心。

（五）企業(yè)環(huán)保意識(shí)形態(tài)

黨的十九大報(bào)告中指出，加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)，必須樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念。同時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記指出，在實(shí)踐中對(duì)二者關(guān)系的認(rèn)識(shí)經(jīng)過(guò)了“用綠水青山去換金山銀山、既要金山銀山也要保住綠水青山、讓綠水青山源源不斷地帶來(lái)金山銀山”三個(gè)階段。這是一個(gè)理論逐步深化的過(guò)程。這對(duì)于汽車制造企業(yè)而言，“綠色制造”成為了企業(yè)必經(jīng)之路，這樣的環(huán)保意識(shí)形態(tài)也將指導(dǎo)著企業(yè)向環(huán)保型企業(yè)發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)：汽車制造業(yè)的發(fā)展迅速滿足人們對(duì)汽車出行的需求，大力的帶動(dòng)了鋼鐵、建材、石油、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展，同時(shí)，汽車的普及給環(huán)境帶來(lái)的大氣污染、噪聲污染以及固廢產(chǎn)生不可避免，如何在享受簡(jiǎn)易出行的同時(shí)，在制造源頭、運(yùn)輸過(guò)程、使用過(guò)程中減少汽車對(duì)環(huán)境造成的污染成為當(dāng)代環(huán)保工作的重心。我們不能犧牲環(huán)境污染為代價(jià)，增強(qiáng)自主研發(fā)、節(jié)約能源、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、踐行綠色制造理念，必將成為汽車制造行業(yè)發(fā)展的方向。