徐帥

摘 要：工程項目中的進(jìn)度優(yōu)化是工程項目在管理過程中必不可少的一部分。在實際的工程運用中進(jìn)度優(yōu)化是運用合理的方法使得實際的工程進(jìn)度和計劃進(jìn)度之間的偏差縮小，并使得壓縮費用能夠達(dá)到最小化。

關(guān)鍵詞：管理；進(jìn)度；優(yōu)化

隨著近幾年國內(nèi)建筑行業(yè)的發(fā)展，人們慢慢接受了工程項目進(jìn)度優(yōu)化的理論，在實際工程中通過對有效的資源配置和組織生產(chǎn)當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)代管理組織中盡管工程項目進(jìn)度優(yōu)化理論越來越被得到重視，但面對隨時變化的工程項目環(huán)境時，我們現(xiàn)有的技術(shù)手段和方法還是會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)實的工程項目完全達(dá)不到他們預(yù)期的工作進(jìn)度和計劃，經(jīng)常會超過預(yù)期的 30%-100%，有關(guān)超過工程預(yù)期的現(xiàn)狀已很常見。Cozijmsen在最新的項目開發(fā)研究中表明：在通過的調(diào)查中有60%到80%的項目不能達(dá)到預(yù)期的進(jìn)度，而這些跟不上預(yù)期進(jìn)度的項目平均失敗率高達(dá)到60%左右。同樣的是我們常用的工程項目進(jìn)度優(yōu)化工具在面對錯綜復(fù)雜的因素影響的具有高技術(shù)和高風(fēng)險項目的進(jìn)度安排上是行不通的。

在實際的工程運用中，為了控制好時間，安全緩沖時間在計劃進(jìn)度中往往會被項目的管理人員所加入。這樣就會使得整個工程項目的計劃存在一定的偏差，從而對計劃的科學(xué)性產(chǎn)生了影響，對整個工程項目進(jìn)度產(chǎn)生不可預(yù)期的后果，從而影響工程項目的實施完成。一項對七千左右的工程項目調(diào)查發(fā)現(xiàn)僅有20%左右的項目可以達(dá)到預(yù)期的時間、費用和質(zhì)量要求。在許多難以突破的資源問題上，特別是在多項目同時進(jìn)行時，我們常用的CPM方法又過于狹窄，從而把一些基本的限制條件給忽略了。

在現(xiàn)在相對成熟的建筑行業(yè)中，在大型建筑公司和水利等組織中常常被項目管理者使用的網(wǎng)絡(luò)程序（如網(wǎng)絡(luò)計劃）的使用狀況不是太令人滿意，網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)點在工程項目管理中不能得到完全的發(fā)揮。常用的網(wǎng)絡(luò)計劃在全球的工程應(yīng)用情況也不能讓人滿意，時不時被工程項目的進(jìn)度和費用達(dá)不到預(yù)期，利潤低和預(yù)算超支所影響。一個英國的建筑行業(yè)的調(diào)查報告研究表明建筑行業(yè)的利潤率低至幾個百分點。但如果從現(xiàn)有的理論上來說，Mohamed 通過計算得出的工作時間在不增加資源分配的環(huán)境下至少還能減少25%，從而能為企業(yè)增加一定的利潤。所以，在前人的工作基礎(chǔ)上，我們應(yīng)試圖對進(jìn)度提出新的概念和合理有效的控制方法，并將其應(yīng)用到實際工程中來。

總而言之，工程項目的進(jìn)度優(yōu)化是一個全面綜合性的問題，需要再不斷的通過實際的工程項目去研究出項目管理的新概念，從而發(fā)展出新的理論來應(yīng)用到實際工程中去。