侯林林

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的增長，國家開始對基礎(chǔ)工程進行建設(shè)，橋路隧道工程的建設(shè)為滿足人們外出的需要也在不斷的進行發(fā)展。由于路橋隧工程在我國近代才開始興起，所以技術(shù)還不夠成熟，工程的質(zhì)量也有待提高，行業(yè)建設(shè)者應(yīng)該不斷的對路橋施工技術(shù)進行完善，不斷提高工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋隧道；技術(shù)；質(zhì)量控制

引言：隨著我國物質(zhì)水平的提高，大多數(shù)人們家里都有了私家車，而且人們外出的機會也多了，對于路橋隧道的需求也就提高了。不過我國的路橋隧道工程發(fā)展的時間較短，很多施工技術(shù)還不成熟，路橋隧道工程的質(zhì)量還可以有更大的提高，下文會通過對發(fā)展路橋隧道施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制的重要意義、論路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的不足之處進行分析，對我國的路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制提出一些意見和建議。

一、發(fā)展路橋隧道施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制的重要意義

改革開放之后，我國的經(jīng)濟快速的增長，人們的物質(zhì)水平也在不斷的提升，大多數(shù)居民家里都有了私家車，人們的出行方式也在不停的增多，人們對于路橋隧道的要求也越來越高，路橋隧道施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制就十分重要了。路橋隧道的建設(shè)不僅可以提高人們出行時的安全系數(shù)，還可以通過收取過路過橋費來帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，為當?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機會。提高路橋隧道的質(zhì)量也可以減少后期的維修費用，省掉一些不必要的麻煩。所以發(fā)展路橋隧道施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，提高路橋隧道是非常有必要的。

二、論路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的不足之處

隨著我國的汽車數(shù)量越來越多，人們對于路橋隧道質(zhì)量要求也越來越高，但是我國在短時間在不同地區(qū)修筑了規(guī)模較大的路橋隧道工程，在技術(shù)不成熟的情況下，路橋隧道過程建設(shè)還存在著很多的不足：

（一）由于建造時間緊導致地基不牢固

我國的路橋隧道都是在近些年才開始修建的，由于人們的需求較高，所以施工企業(yè)在很多方面都沒有做細致，比如說在修筑公路地基的時候，企業(yè)還沒有等到地基牢固，就開始做下一步的過程，地基過程沒有做好，會對下面的過程造成很大的影響。地基工程的質(zhì)量問題會導致人們在行車的過程中發(fā)生危險，所以首先要解決地基質(zhì)量差這個問題。

（二）路床碾壓技術(shù)不成熟

我國路橋隧道東城中所存在的另一個問題就是路床碾壓技術(shù)不成熟。要想路橋隧道工程投入使用后，路面在一定時期內(nèi)保持堅固和平坦，就要對路床進行碾壓，讓路床材料達到一定的密度。但是現(xiàn)在我國很多的路床碾壓工程做不到這一點，讓很多的橋隧道工程達不到使用年限就已經(jīng)開始出現(xiàn)問題，對人們使用路橋隧道造成了一定的阻礙。想要提高路橋隧道的使用壽命，建筑行業(yè)就要不斷對路床碾壓按技術(shù)進行研究，提高施工的質(zhì)量[1]。

（三）施工中對于排水管道不重視

路橋隧道在施工過程中，往往會忽略排水問題，導致在暴雨天，造成路面積水嚴重，這不僅影響了交通，還對人們的車輛安全帶來一定的影響。另一方面，施工企業(yè)對排水管道的質(zhì)量也不重視，一但路橋隧道內(nèi)部的排水管道出現(xiàn)問題，廢水侵入路橋隧道工程的內(nèi)部，就會對路橋隧道帶來很大的影響，有可能會造成路橋隧道的坍塌[2]。

三、提高路橋隧道施工質(zhì)量控制的途徑

（一）加強對路橋隧道施工的設(shè)計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們出行方式也在不停的進行變化，很多時候單一的路面不能滿足人們對于出行的需要，那么施工企業(yè)就要根據(jù)不同地區(qū)的不同工程應(yīng)該怎么設(shè)計才能在投入使用之后更符合人們的要求，不同功能的路橋隧道工程要使用不同的施工技術(shù)，這樣才能保證施工的質(zhì)量，只有在施工前，設(shè)計人員不斷的對現(xiàn)場進行勘察，設(shè)計出合理的施工方案，才有利于后期施工人員的工作開展，以及可以更好地提高路橋隧道工程的施工質(zhì)量。并且在施工中如果出現(xiàn)任何問題都可以通過當初的設(shè)計方案進行修改，這樣更利于工程施工速度的提高。

（二）增強路床碾壓技術(shù)上的質(zhì)量控制

在施工企業(yè)在進行路床碾壓時，一定要注意工程的路段情況，比如說平面路段與坡面路段所要采取的技術(shù)手段就不同，并注重對兩種路床密度的把控，同時坡面路段要更注重排水工程的建造，不要讓排水對路段造成影響。在施工結(jié)束時，要不斷的對路床的質(zhì)量進行檢查，做到及時排查出路段出現(xiàn)松軟的情況，對這樣的路段進行修整，做到整個過程的路床都堅實和牢固了才能將工程投入使用。

（三）對道路排水口的設(shè)計進行增強

施工企業(yè)不管度哪種建筑進行建造時，排水系統(tǒng)是他們考慮的重中之重。在進行施工時，企業(yè)在防水工程的材料選擇上一定要謹慎，嚴格對防水管道的質(zhì)量進行審查，因為有些防水管道是放在路床內(nèi)部的，不能進行更換，所以防水管道的使用年限在一定程度上決定著路橋隧道的使用壽命。另外一方面，施工企業(yè)要注意防水管道之間的填充與連接，不能讓防水管道在使用過程中粘合方面出現(xiàn)問題，一但管道與管道之間出現(xiàn)脫落與出現(xiàn)縫隙等問題，廢水就會泄露，對路橋隧道路床會進行侵害，縮短工程的使用年限。

（四）重視路段填充物的質(zhì)量

路橋隧道的施工中，往往會遇到需要墊高路段的情況，這時候施工企業(yè)就要對填充材料進行研究了，要通過對比分析，選擇最適合該路段，質(zhì)量又高的填充物，這樣才能使填充效果更符合路段對質(zhì)量的要求，并用合適的填充手段對路段進行填充。路段填充完畢后，要對路段進行檢測分析，保證路段的填充質(zhì)量，一丹投入使用后想要在對路床進行加固，工程就會比較復雜了，所以在使用前一定要對路段進行稱重實驗，保證路段不會出現(xiàn)問題[3]。

（五）建立健全的施工規(guī)章制度

路橋隧道的修建是一個長期而復雜的過程，需要的施工的人員較多，所以在管理方面存在著一些問題，需要施工企業(yè)建立健全的施工規(guī)章制度，首先要保證施工現(xiàn)場的安全問題，就安全管理方面，企業(yè)要根據(jù)項目的實施情況進行加強。其次是對人員的管理，在進行作業(yè)時對工作人員的操作進行規(guī)范化管理，要求施工在保證自身安全的情況下高質(zhì)量的完成作業(yè)，并且要明確部門任務(wù)，讓工作人員對施工進度負責，只有建立起健全的規(guī)章制度，在遇到問題時才有據(jù)可依。

（六）增強路橋隧道施工技術(shù)管理水平

企業(yè)要想提高路橋隧道的質(zhì)量，增加路橋隧道的使用年限，就要不斷的對路橋隧道施工技術(shù)進行提高。施工人員的可以通過使用互聯(lián)網(wǎng)進行對施工技術(shù)創(chuàng)新和完善，但是技術(shù)的創(chuàng)新和完善要與我國的路橋隧道實情相符合，不能盲目的進行改造現(xiàn)有的施工技術(shù)，只有在正確的方向?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進行創(chuàng)新，才能夠使我國的路橋隧道質(zhì)量有更大的提高。

結(jié)論：隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，物質(zhì)生活水平不斷的提高，人們的出行方式也在不斷增多，對路橋隧道工程的質(zhì)量的要求也在不斷地提高。但是由于我國的路橋隧道工程發(fā)展的比較晚，技術(shù)還不成熟，工程的質(zhì)量還有待提高，本文，筆者會通過對發(fā)展路橋隧道施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制的重要意義、路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的不足之處進行分析，提出了加強對路橋隧道施工的設(shè)計、增強路床碾壓技術(shù)上的質(zhì)量控制、對道路排水口的設(shè)計進行增強、重視路段填充物的質(zhì)量、建立健全的施工規(guī)章制度、增強路橋隧道施工技術(shù)管理水平等路橋隧道質(zhì)量控制途徑，希望可以對路橋隧道的質(zhì)量提升做出些許貢獻。

參考文獻：

[1]于濤. 論路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制[J]. 中國標準化，2018（02）：121-123.

[2]鄧剛. 鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預埋槽道的質(zhì)量問題及整治方案[J]. 鐵道建筑，2019（03）：43-46.

[3]曹建. 公路隧道施工技術(shù)常見問題及技術(shù)要點分析[J]. 工程技術(shù)研究，2019（04）：60-61.