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軋鋼設(shè)備液壓泄漏分析及對(duì)策研究

2019-07-09 19:28李寧
科技風(fēng) 2019年18期
關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng)

李寧

摘 要:在軋鋼生產(chǎn)中,軋鋼設(shè)備液壓泄漏是十分常見(jiàn)的,同時(shí)也是較為嚴(yán)重的一種設(shè)備問(wèn)題,如果在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)軋鋼設(shè)備液壓泄漏的情況而不能有效控制,極易對(duì)整個(gè)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)造成影響。鑒于此,文章首先就軋鋼設(shè)備液壓泄漏的類型進(jìn)行介紹,然后闡述軋鋼設(shè)備液壓泄漏的主要原因,最后提出幾點(diǎn)避免軋鋼設(shè)備液壓泄漏的措施,以供參考。

關(guān)鍵詞:軋鋼設(shè)備;液壓系統(tǒng);液壓泄漏故障

軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)是指在軋鋼設(shè)備內(nèi)部對(duì)液壓進(jìn)行控制的一套系統(tǒng),其中液壓閥和其他閥門在閥臺(tái)部分沒(méi)有集中,軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)內(nèi)部十分復(fù)雜,是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)。其中不僅僅包括一些基本元件,還有大量的線路和管道于其中,因此在軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,極易因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致液壓泄漏故障的發(fā)生。本文即在此背景下,分三個(gè)部分就軋鋼設(shè)備液壓泄漏進(jìn)行分析并提出對(duì)策,以下詳細(xì)進(jìn)行論述。

1 軋鋼設(shè)備液壓泄漏的類型

1.1 內(nèi)泄漏

內(nèi)泄漏是軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)較為常見(jiàn)的一些泄漏故障,其可進(jìn)一步分為有益內(nèi)泄漏和有害內(nèi)泄漏兩種。對(duì)于軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)而言,在內(nèi)部發(fā)生泄漏并不是完全無(wú)用的,其可以起到一定穩(wěn)定系統(tǒng)的作用。[1]在液壓閥以及油泵部分發(fā)生的泄漏就屬于內(nèi)泄漏,其可以起到控制和潤(rùn)滑的作用,不會(huì)對(duì)整個(gè)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)造成不良影響。而有害泄漏則是指軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)中部分密封性良好的元件出現(xiàn)的泄漏情況,因?yàn)樾孤┑陌l(fā)生會(huì)導(dǎo)致元件性能出現(xiàn)故障,例如單向閥、換向閥以及液壓缸部分的泄漏就屬于有害泄漏,一旦發(fā)生必須及時(shí)處理。

1.2 外泄漏

外泄露和內(nèi)泄漏一樣也分為有益泄漏和有害泄漏兩種,但整體表現(xiàn)都是液壓油留到軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)外的情況。其中有益泄漏是指元件潤(rùn)滑功能的液壓油出現(xiàn)泄漏,其多發(fā)生在活塞處,如果沒(méi)有泄漏的情況會(huì)導(dǎo)致該部分的桿件受損。有害泄漏則是多發(fā)生在液壓閥、法蘭閥以及關(guān)鍵接頭處,這些部分發(fā)生的泄漏不僅僅不能起到潤(rùn)滑的效果,反而會(huì)造成環(huán)境污染,甚至?xí)蔀榛馂?zāi)的導(dǎo)火索。

2 軋鋼設(shè)備液壓泄漏的主要原因

2.1 振動(dòng)沖擊

振動(dòng)沖擊是軋鋼設(shè)備液壓泄漏最為主要的一個(gè)原因,在軋鋼設(shè)備生產(chǎn)的過(guò)程中,這個(gè)設(shè)備都會(huì)難以避免地出現(xiàn)一定的振動(dòng)情況,繼而也就會(huì)帶動(dòng)整個(gè)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)振動(dòng)。[2]此外,在軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)自身運(yùn)作時(shí)其液壓傳動(dòng)中,如果元件的反應(yīng)過(guò)于靈活,運(yùn)行的速度過(guò)快也會(huì)導(dǎo)致沖擊的產(chǎn)生。而當(dāng)沖擊較為嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)內(nèi)的部分密封元件密封性降低,起不到液壓油控制的效果,即出現(xiàn)軋鋼設(shè)備液壓泄漏的情況。

2.2 高溫影響

當(dāng)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)處于一個(gè)過(guò)高溫的工作環(huán)境下時(shí),會(huì)導(dǎo)致軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油優(yōu)質(zhì)造成一定影響,其表面的粘稠度會(huì)降低,繼而部分元件的泄漏壓力將難以抵抗,就會(huì)出現(xiàn)泄漏的情況。此外,在高溫環(huán)境下軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油控制元件的工作年限會(huì)縮短,這也會(huì)導(dǎo)致在軋鋼設(shè)備液壓設(shè)備的使用年限內(nèi)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)提前老化,出現(xiàn)泄漏的情況。

2.3 元件密封失效

元件密封失效的情況較為少見(jiàn),是指在軋鋼設(shè)備液壓設(shè)備的生產(chǎn)中液壓系統(tǒng)內(nèi)的元件自身密封出現(xiàn)了失效的情況,繼而就會(huì)導(dǎo)致泄漏的發(fā)生。其原因可能是元件磨損過(guò)于嚴(yán)重、自身質(zhì)量不合格以及裝配過(guò)程中出現(xiàn)元件裝配錯(cuò)亂等情況,需要進(jìn)行針對(duì)性的檢查并予以改善。

3 避免軋鋼設(shè)備液壓泄漏的措施

3.1 控制振動(dòng)沖擊力度

控制軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)沖擊力度是有效避免軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)最為直接的一項(xiàng)措施??赏ㄟ^(guò)振動(dòng)源頭優(yōu)化設(shè)計(jì)的方式,減少振動(dòng)沖擊發(fā)生的次數(shù)。例如在溢流閥和液壓泵部分加強(qiáng)優(yōu)化設(shè)計(jì),可以起到十分良好的穩(wěn)定運(yùn)行效果。此外,針對(duì)于換向閥的大流量換向帶來(lái)的沖擊以及回油管回油沖擊較大的地方都可以設(shè)置減振設(shè)備,降低軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的運(yùn)行沖擊力度。

3.2 控制工作環(huán)境溫度

控制軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的環(huán)境溫度可從系統(tǒng)自身環(huán)境和油溫兩個(gè)方面出手采取措施降低軋鋼設(shè)備液壓的環(huán)境溫度。[3]在油溫部分應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的有油溫感應(yīng)器,在油溫過(guò)高時(shí)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)控,應(yīng)保障油溫不超過(guò)45攝氏度。而軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的環(huán)境溫度,則是可以針對(duì)于產(chǎn)生高溫的部分設(shè)置循環(huán)冷卻設(shè)備以降低整個(gè)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的環(huán)境溫度,避免泄漏發(fā)生。

3.3 提升元件密封效果

提升元件的密封效果,首先應(yīng)該保障所采購(gòu)的密封元件本身在密封質(zhì)量上符合規(guī)定,避免其在裝配元件的過(guò)程中就出現(xiàn)密封損壞的情況。在元件進(jìn)場(chǎng)安裝前,工作人員需要嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量檢查規(guī)定就各個(gè)元件的密封性能進(jìn)行抽檢,保障每一裝配的元件都符合所在環(huán)境的密封要求。最后,在元件的裝配過(guò)程中要嚴(yán)格基于裝配規(guī)定按照相應(yīng)的程序進(jìn)行裝配,并且在運(yùn)行前進(jìn)行試運(yùn)行,保障軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)元件在使用過(guò)程中不出現(xiàn)密封失效的情況。

綜上所述,文章在對(duì)軋鋼設(shè)備液壓泄漏的類型進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上,闡述軋鋼設(shè)備液壓泄漏的主要原因,最后提出幾點(diǎn)避免軋鋼設(shè)備液壓泄漏的措施,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:軋鋼設(shè)備液壓泄漏主要包括內(nèi)泄漏和外泄漏兩種情況,導(dǎo)致泄漏發(fā)生的原因主要有振動(dòng)沖擊、高溫影響、元件密封失效幾種,針對(duì)于此,文章提出了控制振動(dòng)沖擊力度、控制工作環(huán)境溫度、提升元件密封效果避免軋鋼設(shè)備液壓泄漏的措施,希望可給我國(guó)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的應(yīng)用提供一定參考。

參考文獻(xiàn):

[1]朱永新.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏原因與控制措施[J].設(shè)備管理與維修,2018,12(14):184-185.

[2]劉日碩.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏的原因及防控[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018,03(17):1475.

[3]史俊峰,李拔智.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的泄漏分析與控制策略研究[J].中國(guó)金屬通報(bào),2018,11(04):161,163.

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