張穎
【摘 要】隨著路橋施工范圍的不斷擴(kuò)大,所遇到的復(fù)雜地質(zhì)情況也逐漸增太多,從以往的路橋施工來看,軟土地基的現(xiàn)象比較多見,做好軟土地基的處理工作對路橋施工質(zhì)量和使用壽命的提高有著一定影響。文章主要對軟土地基的特點(diǎn)和危害進(jìn)行分析,并探討常見的幾種軟土地基處理方法。
【關(guān)鍵詞】路橋施工;施工技術(shù);軟土地基;地基處理
從目前來看,我國的路橋工程建設(shè)仍在以一個穩(wěn)步的速度向前發(fā)展著,為人們的出行條件做出了更高效的調(diào)整與改變。但由于軟土地基本身的特質(zhì)不夠穩(wěn)定,給道路橋梁帶來了極大的威脅,容易出現(xiàn)安全隱患,嚴(yán)重情況下導(dǎo)致交通事故等損失慘重的后果。故此,在路橋工程的施工問題上,務(wù)必意識到堅(jiān)固地基是基礎(chǔ)的施工理念,積極尋找有效處理軟土地基的方法,發(fā)揮軟土地基對路橋建筑的支撐作用,從而在整體上提高路橋施工技術(shù)和施工質(zhì)量。
一、路橋工程軟土地基的主要特點(diǎn)
軟土地基主要就是指結(jié)合建設(shè)部軟土地質(zhì)勘察規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),天然水含量不超過液限、符合孔隙比值不超過1.01,然后主要是以灰色為主的細(xì)小顆粒土質(zhì)。從這里我們能夠看出,軟土地基主要存在著以下幾種特點(diǎn):第一,抗剪強(qiáng)度比較低。這種抗剪強(qiáng)度與加荷速度、排水固結(jié)條件之間存在著非常緊密的聯(lián)系。在排水情況下,軟土地基的固結(jié)程度和抗剪強(qiáng)度通常呈正比,如果固結(jié)程度降低,那軟土地基的抗剪強(qiáng)度同樣會跟隨著降低;第二,壓縮性強(qiáng)。軟土地基的壓縮性會隨著液限、天然水量的增大而增大,這正是軟土地基承受較大荷載發(fā)生變形的主要原因;第三,穩(wěn)定性差。在天氣比較惡劣的時候,軟土地基會出現(xiàn)自然沉降的情況。同時在工程投入應(yīng)用后,也會因?yàn)楦鞣N荷載而出現(xiàn)不均勻沉降。所以軟土地基時常被路橋施工人員當(dāng)成是一種重要的病害。如果不處理好這種病害,那將會造成很大的安全隱患[1]。
二、軟土地基對路橋施工的影響分析
2.1路面的侵蝕影響
部分路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基科學(xué)處理不夠重視,且相應(yīng)的處理工作開展缺乏針對性,導(dǎo)致路橋施工中路面受到了侵蝕影響,間接地加大了路橋施工問題發(fā)生率。某些路橋施工作業(yè)進(jìn)行中,由于碎石、水泥等材料的性能受到了天氣因素的影響,且軟土地基處理工作開展不及時,致使雨水沖刷影響下對路面質(zhì)量產(chǎn)生了潛在威脅,引發(fā)了路面侵蝕問題,給路橋應(yīng)用效果造成了不利影響;另外,一些路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基產(chǎn)生的影響考慮不充分,且在路面施工中受到了腐蝕性材料的影響,且在自然降水及其他因素的共同作用下,降低了道路橋梁路面施工水平,導(dǎo)致其質(zhì)量方面缺乏保障。
2.2沉降問題
伴隨著梅雨時節(jié)的到來,因?yàn)榻邓康捏E然增加,此時,最容易發(fā)生軟基沉降現(xiàn)象,如果沉降面積較大,就會對周圍的建筑物和地下管線造成不利影響,嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
2.3路面的硬化
在實(shí)施路橋施工計(jì)劃的過程中,受到軟土地基處理不科學(xué)的影響,會出現(xiàn)路面硬化問題,給路橋施工質(zhì)量水平提升中帶來了制約作用。具體表現(xiàn)為:第一,路橋混凝土施工中由于其材料存在質(zhì)量缺陷、混合比控制不當(dāng)?shù)?,?dǎo)致路面出現(xiàn)了膨脹及沉陷現(xiàn)象,進(jìn)而會引發(fā)路面硬化問題,降低了路橋施工安全水平;第二,受到路面硬化的影響,致使路橋施工效益及質(zhì)量缺乏保障,會給其應(yīng)用過程中埋下一定的安全隱患。因此,需要加強(qiáng)軟土路基處理技術(shù)使用,給予路橋應(yīng)用中的安全性能優(yōu)化相應(yīng)的技術(shù)支持[2]。
三、路橋施工技術(shù)對軟土地基處理方法
3.1置換處理方法
置換處理軟土地基的方法,顧名思義,就是將軟土用優(yōu)質(zhì)的土壤置換掉,當(dāng)路橋施工遇到軟土地基時,簡單又不失靈活地將軟土挖掘出來,這里的開挖方式采用專用的施工機(jī)器,隨之將挖空的地方用強(qiáng)度超出軟土、壓縮性能較好的砂石等作為軟土代替物。當(dāng)然,這些軟土代替物也需要有較好的水滲透力,從中心向兩邊填滿,填充的厚度大致在15厘米。在完成優(yōu)質(zhì)材料代替軟土的工序后則需做好壓實(shí)工作。只有充分?jǐn)D壓,才能把不必要的水分排除出來,順利把土替換進(jìn)去。如若是人工壓實(shí),還需要加強(qiáng)對土的強(qiáng)度保障,毫不松懈地進(jìn)行反復(fù)測量,避免人工上的疏忽。這種置換處理方法較為簡單,在表層的路基上使用較多,適用的深度范圍在5米以內(nèi),即適用在路基較低的施工中,從而有效控制軟土地基的沉降值,實(shí)現(xiàn)路橋建筑的穩(wěn)定。
3.2強(qiáng)夯處理技術(shù)
這項(xiàng)技術(shù)在軟土地基處理技術(shù)中屬于比較成熟的技術(shù),在路橋工程中得到了非常廣泛的應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)的工作原理主要就是通過高空中重物下降所形成的重力作用來壓實(shí)軟土地基,以此來有效的降低軟土地基的壓縮性,減小土質(zhì)間的縫隙,同時這樣還能夠極大的增強(qiáng)軟土地基的承受力,改善其性能。強(qiáng)夯處理技術(shù)操作起來比較簡單,其能夠影響到深度高達(dá)十米左右的軟土地基,可以在很大程度上降低路橋工程易變形的問題。不過這項(xiàng)技術(shù)也存在著以下難以避免的缺陷,例如重物下降會形成較大的振動,所以必須得通過隔音墻或者是隔振溝等來降低振動所帶來的影響。
3.3水泥攪拌樁
水泥攪拌樁:利用水泥作為固化劑,通過機(jī)械攪拌作用將固化劑和軟土形成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土,從而提高復(fù)合地基承載力。優(yōu)點(diǎn):無需固結(jié)時間,地基強(qiáng)度明顯提高,施工工藝成熟,造價低。缺點(diǎn):水泥攪拌樁處理深度有限,粉噴樁處理深度不宜大于12m,漿噴樁處理深度不宜大于20m。同時由于受樁身強(qiáng)度限制,采用攪拌樁處理軟基時填土高度不宜過高,對于填土高度較高的路段,加固后路基復(fù)合地基難以滿足要求,同時對于軟基厚度超過理想處理深度的成樁困難[3]。
3.4加載法
加載法即在進(jìn)行施工前提前做好準(zhǔn)備工作,預(yù)防由于填土造成的沉降、塌陷等問題,增加地基強(qiáng)度。但是增加地基強(qiáng)度的方法有很多,目前為止施工過程中使用最多的主要有兩種方法。第一,降低地下水法。在施工之前會對周圍環(huán)境進(jìn)行檢測為了防止有地下水經(jīng)過。地下水流經(jīng)建筑物時會引起建筑物地基的改變是土質(zhì)軟化,從而減弱地基的穩(wěn)定性及其硬度,導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)傾斜坍塌等現(xiàn)象引起交通事故,影響人的人身安全。在調(diào)查環(huán)境時如果發(fā)現(xiàn)地下水應(yīng)當(dāng)及時抽取地下水降低地下水位壓實(shí)地基并打入鋼板樁進(jìn)行固定。第二,填土加載法。在施工完成后,路表面一般會有一些殘留的量此時需要用填土加載法進(jìn)行控制,保證地基的穩(wěn)定。
3.5加筋路基法與化學(xué)加固法
所謂的加筋路基法,是指將抗拉能力高的土工合成材料應(yīng)用于軟土地基土層中,進(jìn)而運(yùn)用土顆粒位移與拉筋之間所產(chǎn)生的摩擦力,使得土體與加筋可形成穩(wěn)定性良好的整合,實(shí)現(xiàn)對路橋施工中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定的有效應(yīng)對。同時,應(yīng)在化學(xué)加固法的支持下,通過對水泥、石灰等化學(xué)物質(zhì)的科學(xué)使用,實(shí)現(xiàn)對軟土路基的加固處理,且在塑料排水板施工技術(shù)的配合作用下,可實(shí)現(xiàn)對路橋施工中軟土地基方面的排水處理,改善其應(yīng)用中的處理狀況。
四、結(jié)語
綜上述所,在路橋施工前要做好勘察工作,分析軟土地基的實(shí)際情況,提出適當(dāng)?shù)奶幚硪庖?。在施工過程中,要重點(diǎn)提升軟土地基的硬度和承載力,做好排水處理工作,選擇合適的處理方式,嚴(yán)格按照軟土地基處理的相關(guān)程序和規(guī)范進(jìn)行,從而提高軟土地基的密實(shí)度,保證施工順利進(jìn)行,在保證路橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上延長路橋使用壽命,為人們提供更加安全的出行條件。
【參考文獻(xiàn)】
[1]楊寶成.淺談路橋施工技術(shù)對軟土地基處理方法[J].四川水泥,2016(10):249-249.
[2]項(xiàng)磊.淺談路橋施工技術(shù)對軟土地基處理方法[J].山西青年,2016(11).
[3]劉金波.淺談路橋工程中的軟土地基施工[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2011(20):294-294.