何淼
(珠海市測繪院,廣東 珠海 519000)
目前很多地方開展了農(nóng)村地籍調(diào)查的工作,外業(yè)測量及調(diào)查工作是重要的一環(huán),傳統(tǒng)的作業(yè)方法[1~3]需要大量的外業(yè)測繪人員深入現(xiàn)場長時間操作,其成本高、工作強度大、操作工序復(fù)雜、且耗費工時,亟須新的作業(yè)方法和更先進的測繪技術(shù)來提高作業(yè)效率和減少外業(yè)測量的工作。近期快速發(fā)展的無人機低空攝影測量技術(shù)可針對性解決該問題[4~11]。珠海市測繪院承接了較多農(nóng)村地籍調(diào)查項目,為把握技術(shù)前沿,已在近期幾個項目中采用了無人機低空傾斜攝影測量技術(shù),并取得較好的實際應(yīng)用效果,對比傳統(tǒng)調(diào)查方式手段效率大大提高。
解析法和圖解法是目前農(nóng)村地籍調(diào)查的主要方法。簡而言之,解析法就是先數(shù)字化測圖后再調(diào)查,圖解法則是在正射影像圖作為底圖的基礎(chǔ)上展開調(diào)查。兩種方法各有優(yōu)缺,解析法較圖解法精度高,但是工期較長,圖解法精度較低,但工作時間短。方法的選擇需結(jié)合實際作業(yè)地區(qū)的情況,發(fā)達地區(qū)和中心城區(qū)一般使用精度更高的解析法,圖解法因其操作簡單,適合應(yīng)用于邊遠山區(qū)。
以滿足農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證工作為出發(fā)點,充分利用已有地籍調(diào)查成果和登記成果,開展宅基地、集體建設(shè)用地和零星國有建設(shè)用地土地權(quán)屬調(diào)查、農(nóng)房調(diào)查和地籍測量,總體技術(shù)路線圖如圖1所示。
圖1 解析法農(nóng)村地籍調(diào)查流程圖
以高分影像成果為主要數(shù)據(jù)源,充分利用已有土地調(diào)查、登記和戶籍等資料,通過室內(nèi)采集與調(diào)查、外業(yè)調(diào)查與邊長丈量、內(nèi)業(yè)整理與建庫,多快好省地完成農(nóng)村地籍調(diào)查工作。技術(shù)路線圖如圖2所示。
從以上兩種方法的技術(shù)路線不難看出,解析法對實施單位要求更高,解析法要求實地用GPS、全站儀數(shù)學(xué)化測完圖,形成工作底圖后才能開展調(diào)查,因此需要投入大量的測繪專業(yè)技術(shù)人員為了提高效率,本單位在A地區(qū)和B地區(qū)嘗試使用無人機低空攝影測量方法進行地籍測量工作,以期降低外業(yè)的人員投入和工作效率,突破傳統(tǒng)地籍調(diào)查技術(shù)瓶頸。
圖2 圖解法農(nóng)村地籍調(diào)查流程圖
傾斜攝影技術(shù)是測繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來的一項高新技術(shù),打破了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器,同時從1個垂直、4個傾斜等5個不同的角度采集影像,將用戶引入了符合人眼視覺的真實直觀世界。傾斜攝影測量技術(shù)以大范圍、高精度、高清晰的方式全面感知復(fù)雜場景,通過高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性,為真實效果和測繪級精度提供保證。同時有效提升模型的生產(chǎn)效率,采用人工建模方式一兩年才能完成的一個中小城市建模工作,通過傾斜攝影建模方式只需要3~5個月時間即可完成,大大降低了三維模型數(shù)據(jù)采集的經(jīng)濟代價和時間代價。
以珠海市測繪院承接的農(nóng)村地籍調(diào)查項目為例,A地區(qū)地籍項目需要測量的村莊 1∶500地籍圖面積約為 15 km2,B地區(qū)需要測量的村莊 1∶1 000地籍圖面積約為 30 km2,A地區(qū)的航拍影像需要優(yōu)于 2 cm分辨率的傾斜攝影,B地區(qū)航拍影像需要優(yōu)于 5 cm分辨率的傾斜攝影,并利用傾斜攝影數(shù)據(jù)利用Smart3D等軟件進行實景三維自動建模,然后再用清華山維軟件勾畫地形圖。
如圖3所示,本次實景三維建模的生產(chǎn)制作流程包括:
(1)現(xiàn)場勘察與資料收集:對2個區(qū)域進行現(xiàn)場勘測,尋找合適的起飛地點,對測區(qū)現(xiàn)場的限飛情況與相關(guān)部門進行了解溝通,收集天氣氣象資料,制定合理的飛行時間。
(2)技術(shù)設(shè)計:選擇合適的飛行器,制定飛行路線、區(qū)域,選擇適合的飛行時間,對航線重疊度、航次等重要參數(shù)進行設(shè)計論證,制定合理可行的實施方案和安全方案。
(3)傾斜三維攝影采集:按照技術(shù)設(shè)計現(xiàn)場進行航測飛行數(shù)據(jù)采集工作。
(4)實景三維建模處理:利用Smart3D、Altizure等專業(yè)軟件對傾斜攝影采集的數(shù)據(jù)進行處理,自動生成實景三維模型。
(5)利用清華山維或者南方idata等軟件在三維模型上勾畫地形圖。
(6)內(nèi)業(yè)質(zhì)檢、外業(yè)查漏補缺。
圖3 工作流程
無人機攝影設(shè)備、無人機傾斜攝影系統(tǒng)分別如圖4、圖5所示。
圖4 無人機攝影設(shè)備
(1)傾斜相機:它通常情況采用5個方位進行數(shù)據(jù)采集,分為正攝、前視、后視、左視、右視。
圖5 無人機傾斜攝影系統(tǒng)
(2)飛行器:
無人機傾斜攝影主要以固定翼、旋翼為主流。
①固定翼:一般以電動、油動為主要動力源,優(yōu)點:續(xù)航時間長、效率高。不足:由于固定翼航速較快配合的相機曝光間隔時間要求高,其次由于有安全航高的限制、載重的限制通常能夠獲取的影像地面分辨率在 8 cm以上。面對測繪行業(yè)對精度要求不斷提高,受眾面變窄。
②旋翼機:一般有三、四、六、八旋翼。
優(yōu)點:可懸停、易操作、安全性高,可以根據(jù)測區(qū)情況進行不同高度的飛行作業(yè),使獲取的影像地面分辨率達到 1 cm以下?,F(xiàn)階段采用八軸飛機為主流,其原因是八軸飛機可以支持斷槳保護,在失去一個機臂時可正常飛行,在失去不相鄰的兩個機臂時仍然可以安全回收。在飛控的選擇上作為航測用途的多選擇雙控制器,原因是無人機傾斜攝影在市區(qū)作業(yè)較多,安全的保障是第一位的。不足:續(xù)航時間有限,一般的無人機傾斜攝影相機重量在 2 kg~5 kg,續(xù)航在 30 min左右。
本項目使用的是對電池改裝容量加大了的旋翼機。
制定計劃后,在天氣條件合適的情況下,組織人員設(shè)備進行了外業(yè)無人機傾斜攝影采集,根據(jù)現(xiàn)場條件不同,飛行高度在 100 m~200 m之間,航線設(shè)計符合相關(guān)技術(shù)要求,傾斜攝影的航線設(shè)計采用專用航線設(shè)計軟件進行設(shè)計,其相對航高、地面分辨率及物理像元尺寸滿足三角比例關(guān)系。本次要生產(chǎn)自動化模型,旁向重疊度需要達66%以上,航向重疊度也需要達到66%以上。航線設(shè)計軟件生成一個飛行計劃文件,該文件包含飛機的航線坐標及各個相機的曝光點坐標位置。實際飛行中,各個相機根據(jù)對應(yīng)的曝光點坐標自動進行曝光拍攝。
數(shù)據(jù)獲取完成后,首先要對獲取的影像進行質(zhì)量檢查,對不合格的區(qū)域進行補飛,直到獲取的影像質(zhì)量滿足要求,其次進行勻光勻色處理,在飛行過程中存在時間和空間上的差異,影像之間會存在色偏,這就需要進行勻光勻色處理,再次進行幾何校正、同名點匹配、區(qū)域網(wǎng)聯(lián)合平差,最后將平差后的數(shù)據(jù)(3個坐標信息及3個方向角信息)賦予每張傾斜影像,使得它們具有在虛擬三維空間中的位置和姿態(tài)數(shù)據(jù),至此傾斜影像即可進行實時量測,每張斜片上的每個像素對應(yīng)真實的地理坐標位置。內(nèi)業(yè)處理采用Smart 3D作為數(shù)據(jù)處理軟件,Smart 3D能夠以一組對靜態(tài)建模主體從不同的角度拍攝的數(shù)碼照片作為輸入數(shù)據(jù)源,加入各種可選的額外輔助數(shù)據(jù):攝像頭的屬性(焦距、傳感器尺寸、主點、鏡頭失真),照片的位置(如GPS),旋轉(zhuǎn)照片(如INS),控制點等信息,無須人工干預(yù),即能輸出高分辨率的帶有真實紋理的三角網(wǎng)格模型,生成輸出的三維網(wǎng)格模型能夠準確精細地表現(xiàn)出建模主體的真實色澤、幾何形態(tài)及細節(jié)構(gòu)成,從而完成傾斜攝影數(shù)據(jù)到三維模型的過程。圖像到三維模型建立流程如圖6所示。
圖6 圖像到三維模型建立流程
兩人一組的外業(yè)測量小組采用常規(guī)的測量方法,每個月的作業(yè)量在 0.2 km2左右,若使用無人機低空傾斜攝影測量技術(shù),一個外業(yè)組一天的航拍面積就可達 5 km2,外業(yè)效率提高了數(shù)百倍。將無人機低空傾斜攝影測量技術(shù)應(yīng)用于實際地籍測量項目中取得了極好的效果,該方法大大提高了工作人員的外業(yè)效率,有廣闊的應(yīng)用推廣前景。