李天碧

港口是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是世界各國(guó)間聯(lián)系的重要紐帶和橋梁。在剛剛閉幕的第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席指出，“共建‘一帶一路，關(guān)鍵是互聯(lián)互通”“基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石”。六年來(lái)，在各方共同努力下，“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)已基本形成，港口作為海上絲綢之路建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和先行領(lǐng)域，希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡科倫坡港等一大批合作項(xiàng)目落地生根，結(jié)出了豐碩的成果，惠及了各國(guó)人民，得到了各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的高度認(rèn)可。加強(qiáng)港口和航運(yùn)業(yè)界合作寫入了論壇聯(lián)合公報(bào)，由中國(guó)與13個(gè)國(guó)家共同建立的“海上絲綢之路”港口合作機(jī)制列入了論壇成果清單。隨著改革開(kāi)放的深化，中國(guó)鼓勵(lì)中外資本投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)我國(guó)港口業(yè)，同時(shí)加快實(shí)施“走出去”步伐，積極推動(dòng)互利互惠、合作共贏，已在中國(guó)成功實(shí)踐的依托港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，得到了沿線國(guó)家高度認(rèn)同和復(fù)制推廣，也為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體注入了新動(dòng)能。此次世界港口大會(huì)的召開(kāi)，進(jìn)一步擴(kuò)大了港口朋友圈，播撒了合作的種子，將有助于實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議提出的聚焦互聯(lián)互通，深化務(wù)實(shí)合作，攜手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展的目標(biāo)。

今年是中華人民共和國(guó)成立70周年。經(jīng)過(guò)70年的砥礪奮進(jìn)，特別是改革開(kāi)放40年的高速發(fā)展，包括廣州港在內(nèi)的中國(guó)港口發(fā)生了翻天覆地的變化，取得了舉世矚目的成就。今天，中國(guó)已成為名副其實(shí)的港口大國(guó)。港口規(guī)模連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2444個(gè)，2018年完成貨物吞吐量143.51億噸，集裝箱吞吐量2.51億TEU，在全球貨物吞吐量和集裝箱吞吐量十大港口中，中國(guó)均占有七席。港口服務(wù)能力和水平顯著提升，形成了五大沿海港口群，建成了一批專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化港區(qū)，以港口為樞紐的海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球。港口創(chuàng)新能力顯著提升，離岸深水筑港技術(shù)、港口機(jī)械裝備制造技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，全自動(dòng)化集裝箱碼頭引領(lǐng)了全球智慧港口發(fā)展。綠色港口、平安港口建設(shè)不斷深入推進(jìn);碼頭岸電設(shè)施加快建設(shè)并初具規(guī)模，新能源、清潔能源在港口廣泛應(yīng)用。著力構(gòu)建隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控雙重預(yù)防工作機(jī)制，加強(qiáng)港口安全風(fēng)險(xiǎn)防范。我們牢記習(xí)近平總書記的囑托，設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流的“四個(gè)一流”港口加快建設(shè)，港口運(yùn)營(yíng)管理能力、綜合服務(wù)能力不斷提升，我國(guó)港口發(fā)展正在向世界一流強(qiáng)港邁進(jìn)，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的輻射和帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)。

當(dāng)今世界正發(fā)生快速而深刻的變化，世界經(jīng)濟(jì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，構(gòu)建開(kāi)放、包容、聯(lián)動(dòng)、可持續(xù)和以人民為中心的世界經(jīng)濟(jì)，有利于促進(jìn)共同繁榮?！耙粠б宦贰背h為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新動(dòng)力，為國(guó)際合作提供了新平臺(tái)，也為沿線各國(guó)人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福祉。港口作為基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的先行領(lǐng)域，應(yīng)抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上。為此，我有三點(diǎn)建議：

—是繼續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。在共商共建共享原則下，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)接，圍繞關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)項(xiàng)目，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、互利共贏，不斷充實(shí)完善合作內(nèi)容和方式，加快建設(shè)港口樞紐和內(nèi)外通道，建設(shè)中歐班列、陸海新通道等國(guó)際物流和貿(mào)易大通道，努力構(gòu)建高質(zhì)量、可靠、抗風(fēng)險(xiǎn)、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，讓共建“一帶一路”走深走實(shí)。

二是共同促進(jìn)口岸便利化。我國(guó)不斷深化改革，穩(wěn)步推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，積極探索中國(guó)特色自由貿(mào)易港，愿與各國(guó)一道繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)開(kāi)放型的世界經(jīng)濟(jì)。積極推動(dòng)口岸國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，加快推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)物流降本增效，攜手構(gòu)建高效暢通、經(jīng)濟(jì)便利的海上物流大通道。

三是共同推進(jìn)綠色港口和智慧港口建設(shè)。以人工智能、清潔能源等為代表的第四次工業(yè)革命正在越來(lái)越多地影響我們的生活。近年來(lái)，中國(guó)積極推進(jìn)船舶靠港使用岸電、推動(dòng)港口用能清潔化改造，加強(qiáng)港口和船舶污染防治，主動(dòng)設(shè)立中國(guó)沿海、長(zhǎng)江干線、西江干線船舶排放控制區(qū);應(yīng)用新一代信息技術(shù)，加快全自動(dòng)化碼頭建設(shè)改造，完善港口智能感知系統(tǒng)，創(chuàng)新港口物流運(yùn)作模式。我們要加強(qiáng)交流互鑒，以綠色港口、智慧港口為重點(diǎn)，共同把握港口未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展機(jī)遇。

本次大會(huì)以“開(kāi)放合作、共享未來(lái)”為主題，順應(yīng)了時(shí)代潮流。我們希望通過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流，增進(jìn)了解，增加信任，互促互鑒，進(jìn)一步凝聚共識(shí)，提升合作的深度和廣度，構(gòu)建更加開(kāi)放的世界港口經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)世界港口共同繁榮，寫好海上絲綢之路的新篇章，更好地造福各國(guó)人民。