韓旭

中國用戶能夠快速接受新趨勢、新技術(shù)，而奧迪致力于將最新的互聯(lián)科技帶給中國用戶。

奧迪中國總裁 歐陽謙

（Thomas Owsianski）

開放中創(chuàng)新 合作于探索

當(dāng)今格局，任何一家公司都無法依靠一己之力跟上高速發(fā)展的復(fù)雜社會(huì)中消費(fèi)者日益變化、不斷升華的需求。堅(jiān)持開放創(chuàng)新將使企業(yè)在高速發(fā)展、高度復(fù)雜的市場中獲得可持續(xù)增長。同時(shí)，今天的中國已經(jīng)成為全球技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力之源，中國消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)的接受和嘗試意愿，吸引著眾多新技術(shù)公司到中國投資和發(fā)展。

CES Asia 2019，我們看到許多整合平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的開放式創(chuàng)新合作。奧迪先人一步地帶來全新一代奧迪connect互聯(lián)科技，這是專為中國客戶開發(fā)的首個(gè)開放式app生態(tài)系統(tǒng)。這款基于安卓系統(tǒng)的平臺(tái)允許第三方開發(fā)商為奧迪多媒體交互系統(tǒng)（MMI）創(chuàng)建量身定制的服務(wù)和應(yīng)用程序，奧迪應(yīng)用商店可提供最受歡迎的本地應(yīng)用程序和服務(wù)無縫集成到車輛中。此外，此項(xiàng)互聯(lián)科技還將整合其他數(shù)字助手服務(wù)，如阿里巴巴的“天貓精靈”，以滿足中國客戶的多元化需求。

持續(xù)深化與本土供應(yīng)商在車載互聯(lián)服務(wù)方面合作的還有奔馳，梅賽德斯-奔馳的中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷升級(jí)和優(yōu)化MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，未來，包括全新EOC純電SUV在內(nèi)的奔馳車型客戶有望通過MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，享受車內(nèi)語音訂外賣、購買電影票、控制家中的智能家居設(shè)備或者查詢各類信息等服務(wù)。車載互聯(lián)領(lǐng)域的合作之外，日產(chǎn)汽車已與日本移動(dòng)運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO展開合作，在5G環(huán)境下完成了“無形可視化”技術(shù)的道路測試，這項(xiàng)技術(shù)可以通過將現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的融合，幫助駕駛員看到“無形世界”。

EQ品牌不僅代表了一種出行方式，更象征著科技驅(qū)動(dòng)下對(duì)未來美好生活方式的愿景，是一種生活方式的表達(dá)。

不僅是出行方式 更是生活愿景

中國正式邁入5G商用元年，汽車產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)出行由此將展開怎樣的想象空間？隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，車輛正在成為人們的“第三生活空間”，從單純的交通工具轉(zhuǎn)變成用戶休息和娛樂的場所。

2019亞洲消費(fèi)電子展期間，梅賽德斯一奔馳于Mercedes me外灘體驗(yàn)店舉辦“EQ科技日”活動(dòng)，通過精心打造的城市“星”地標(biāo)——EQ生活空間，展示在“瞰思未來（C·A·S·E）”戰(zhàn)略下，梅賽德斯一奔馳在電動(dòng)出行領(lǐng)域多元化探索的戰(zhàn)略藍(lán)圖。EQ電動(dòng)出行品牌承載的不僅是梅賽德斯-奔馳—如既往的卓越品質(zhì)和出色的安全性，更代表了對(duì)未來智能和零排放出行生活的美好愿景。為實(shí)現(xiàn)全面電氣化的產(chǎn)品陣容和零排放的未來，戴姆勒規(guī)劃了“三管齊下”的策略，實(shí)現(xiàn)在EQ BOOST（電氣化內(nèi)燃機(jī)技術(shù)）、EQ POWER（插電式混合動(dòng)力技術(shù)）與EQ（純電驅(qū)動(dòng)的蓄電池/燃料電池技術(shù)）等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的探索。

展館內(nèi)，奧迪則通過AI：ME概念車展現(xiàn)對(duì)未來城市出行的愿景。作為一汽-大眾奧迪品牌邁入全用車觸點(diǎn)電氣化的戰(zhàn)略車型，奧迪e-tron繼上海車展全球首發(fā)后再度亮相，全面展示出奧迪品牌面向未來大都市智慧出行的產(chǎn)品思考。事實(shí)上，奧迪品牌對(duì)于前瞻技術(shù)的探索和積累始終走在行業(yè)前沿——無論是率先獲得無錫市和北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照，成為唯一獲得兩地L4級(jí)自動(dòng)駕駛路試牌照的豪華車品牌，還是聯(lián)合華為針對(duì)5G場景下的自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同演示，奧迪品牌始終依托自身的扎實(shí)探索，以及和百度、騰訊、阿里巴巴等世界級(jí)科技企業(yè)的共同協(xié)作，為行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)愿景樹立了典范。

In-Car Gaming電競精彩

奔馳創(chuàng)新開發(fā)出車內(nèi)游戲體驗(yàn)（In-Car Gaming），進(jìn)一步打造出“沉浸式車內(nèi)娛樂空間”，并在此次全新EQC上展示了這項(xiàng)車內(nèi)5D游戲體驗(yàn)：駕駛者可通過控制車輛的方向盤、油門和制動(dòng)踏板變身玩家參與到游戲中，顯示屏和控制按鍵的觸覺反饋還可進(jìn)一步加強(qiáng)互動(dòng)感。

holoride全感官娛樂

奧迪詳細(xì)闡釋了如何將普通的駕駛體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為激動(dòng)人心的旅程。現(xiàn)場公眾首次在奧迪A8L上體驗(yàn)浩樂行（holoride）創(chuàng)新車載虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂技術(shù)。通過實(shí)時(shí)匹配車輛數(shù)據(jù)點(diǎn)和虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容，浩樂行為乘客創(chuàng)造了全新的車載娛樂形式，而該技術(shù)將為車輛后座娛樂系統(tǒng)帶來全新變革。

創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)未來“氫”生活

早在20年前，現(xiàn)代汽車就已開始對(duì)燃料電池電動(dòng)車投資。如今?，F(xiàn)代在燃料電池技術(shù)方面是全球領(lǐng)先者，并正在致力于幫助全球?qū)崿F(xiàn)氫能社會(huì)，使氫能應(yīng)用在整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上。到2030年，現(xiàn)代將生產(chǎn)出70萬套氫燃料電池系統(tǒng)。覆蓋到汽車、船舶、軌道車輛等多種設(shè)備的應(yīng)用之中。