辭舊迎新，萬象更新，我們又迎來了新的一年——2019年。剛剛過去的2018年，正值我國改革開放40周年，大家紛紛回顧這40年“史詩般進步”的歷程，為我們國家取得翻天覆地的變化而驕傲和自豪。

回首我們自行車行業(yè)，同樣在這40年的偉大變革中乘風破浪，砥礪奮進。正如本期雜志“封面故事”欄目的主人公、行業(yè)元老朱杏根說的那樣，“自行車發(fā)展從產(chǎn)品制造、工藝技術，到材料結(jié)構造型、騎行功能，進入到一個全新的時代。”

在行業(yè)發(fā)展的這40年里，尤其令人矚目的就是電動自行車的興起和迅猛發(fā)展。3000萬輛的年產(chǎn)量和2.5億的保有量，讓電動自行車的監(jiān)管尤顯重要，因此電動自行車新國標和3C認證的規(guī)定（以下簡稱新政）發(fā)布以來，全面落實新政成為我們行業(yè)當務之急的工作。在這個重要節(jié)點，中國自行車協(xié)會會同相關主管部門、認證檢測機構、地方協(xié)會以及行業(yè)龍頭骨干企業(yè)等，在京召開了推進電動自行車新國標和3C認證順利實施座談會。本次座談會上，與會代表達成了四項共識，中國自行車協(xié)會提出了四點要求，各方深入交流，會議為落實新政起到了有力的推動作用。會議的具體內(nèi)容請參閱本期專題《傳遞積極信號，達成四項共識，提出四點要求》。

在這個新舊交替的時段，除了回望40年的偉大變革，我們不妨收回眼光，再回顧一下剛剛過去的2018年。本期文章《回望2018：愿你心底豐盈，無懼向前》中，讀者能夠概括地了解這一年來，我們自行車行業(yè)發(fā)生的那些或憂或喜的大事件。令人擔憂的是，國內(nèi)共享單車發(fā)展遇拐點，國外歐盟對我行業(yè)進行“雙反”調(diào)查，美國對我國的自行車、電動自行車征收高額關稅，我們行業(yè)面臨著巨大的沖擊和考驗……令人欣喜的是，中國自行車協(xié)會于去年順利換屆，以“行業(yè)領導團隊”的新姿態(tài)，提出“五業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，堅定信心，務實篤行，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的進程，奮力開創(chuàng)中國自行車行業(yè)新局面……

40年大潮激蕩，每一天都是新的起點。習近平總書記指出：“改革不停頓、開放不止步，中國一定會有讓世界刮目相看的新的更大奇跡。”而我們行業(yè)在這樣的一個時代中，在新的起點上，面臨著諸多的挑戰(zhàn)和機遇，只要“銳意進取、扎實苦干”，就能創(chuàng)造出屬于我們行業(yè)的奇跡！